叉(cha)车一直是(shi)我们生活中经常见(jian)到的(de)工业搬运车辆(liang)，他(ta)对(dui)于仓(cang)储、物(wu)流、港口(kou)行业起到积(ji)(ji)极的(de)促进(jin)作(zuo)(zuo)用，而(er)(er)我国(guo)又是(shi)物(wu)流强国(guo)，每年运动万(wan)亿件物(wu)品(pin)，叉(cha)车的(de)作(zuo)(zuo)用可想(xiang)而(er)(er)知(zhi)。叉(cha)车虽(sui)然体(ti)积(ji)(ji)不大(da)，内(nei)部的(de)构(gou)造比较精妙，而(er)(er)国(guo)内(nei)经过(guo)多年发(fa)展，诞生出(chu)了(le)大(da)批的(de)叉(cha)车行业巨头，相信(xin)这些品(pin)牌总有(you)你见(jian)过(guo)的(de)！

合力叉车

安(an)徽合(he)(he)力系(xi)安(an)徽叉(cha)(cha)(cha)车集(ji)团有限(xian)责任公司核(he)心(xin)控股子公司，国(guo)企同样很拼，合(he)(he)力叉(cha)(cha)(cha)车主导(dao)产(chan)(chan)品(pin)是(shi)“合(he)(he)力、HELI”牌(pai)系(xi)列叉(cha)(cha)(cha)车，生产(chan)(chan)的(de)1700多种(zhong)型号、512类(lei)产(chan)(chan)品(pin)全(quan)部具有自主知识(shi)产(chan)(chan)权，产(chan)(chan)品(pin)的(de)综合(he)(he)性能处于国(guo)际先进水平。在(zai)国(guo)内(nei)拥有自主营销(xiao)(xiao)网络，建立了24个(ge)省级营销(xiao)(xiao)网络和400多家(jia)二(er)级代理(li)销(xiao)(xiao)售服务网点，拥有完善、健全(quan)的(de)服务体系(xi)。在(zai)海外80个(ge)国(guo)家(jia)和地区(qu)建立了海外代理(li)网络，产(chan)(chan)品(pin)销(xiao)(xiao)往世(shi)界140个(ge)国(guo)家(jia)和地区(qu)，其中(zhong)(zhong)欧美地区(qu)占(zhan)公司出口量的(de)60%，2013年完成整机产(chan)(chan)销(xiao)(xiao)突(tu)(tu)破(po)8万(wan)台，其中(zhong)(zhong)突(tu)(tu)破(po)出口1万(wan)台，合(he)(he)力品(pin)牌(pai)叉(cha)(cha)(cha)车国(guo)内(nei)市(shi)场占(zhan)有率突(tu)(tu)破(po)27%。

杭叉

杭(hang)叉(cha)集(ji)团是(shi)中国目前较大的(de)叉(cha)车(che)(che)(che)(che)研发制(zhi)造(zao)集(ji)团之一，同样是(shi)一家国企，下属65个控股(gu)子(zi)公(gong)(gong)司，母公(gong)(gong)司杭(hang)叉(cha)集(ji)团股(gu)份有限公(gong)(gong)司是(shi)由原杭(hang)州叉(cha)车(che)(che)(che)(che)总厂(chang)经两(liang)次改制(zhi)成立的(de)股(gu)份有限公(gong)(gong)司，公(gong)(gong)司已形成1-48吨(dun)内燃叉(cha)车(che)(che)(che)(che)、0.75-8.5吨(dun)蓄电池叉(cha)车(che)(che)(che)(che)、集(ji)装(zhuang)箱专(zhuan)用(yong)叉(cha)车(che)(che)(che)(che)、45吨(dun)集(ji)装(zhuang)箱正面吊、牵引(yin)车(che)(che)(che)(che)、搬运车(che)(che)(che)(che)、堆高车(che)(che)(che)(che)、越野叉(cha)车(che)(che)(che)(che)、伸缩臂叉(cha)车(che)(che)(che)(che)、登高车(che)(che)(che)(che)等全(quan)系(xi)列、多品种的(de)产品结(jie)构以及AGV智能工业车(che)(che)(che)(che)辆(liang)，达1000多个品种、规格。

龙工

中国(guo)龙工1993年在福建(jian)龙岩(yan)创立，先后(hou)与美国(guo)、德国(guo)、日(ri)本(ben)等(deng)专(zhuan)业机构和上海、浙江(jiang)、福州等(deng)大(da)学及科研院所(suo)联(lian)合，新近推出的龙工第三代产品(pin)——N系列装载机，全面采用“整(zheng)机重心(xin)平稳后(hou)移、发动(dong)(dong)机粉(fen)尘93过(guo)滤、动(dong)(dong)力总(zong)成减震保护(hu)、液压联(lian)接简化(hua)升级、集中配电双线嵌入(ru)、铲装系统整(zheng)体优化(hua)、制动(dong)(dong)功能全面加强、附属(shu)部件相互通用、座舱密(mi)封人本(ben)装饰、流体造型模块分装”等(deng)十大(da)技术(shu)，作(zuo)业效(xiao)率更高、使用寿命更长、投资回报更多、维修保养(yang)更快、综合性能更强！

柳工

广(guang)西(xi)柳工是一(yi)家较大的国产工程机(ji)(ji)(ji)(ji)械制造企业，目前(qian)公(gong)司主(zhu)导(dao)产品为1.5t-10t（额定载(zai)(zai)重）轮式(shi)装(zhuang)(zhuang)载(zai)(zai)机(ji)(ji)(ji)(ji)、0.11-1.2立方米（斗(dou)容规格）履带式(shi)液压挖掘机(ji)(ji)(ji)(ji)、10-25吨（工作质(zhi)量(liang)）压路机(ji)(ji)(ji)(ji)、中大吨位叉车(che)、路面机(ji)(ji)(ji)(ji)械产品如沥青摊铺机(ji)(ji)(ji)(ji)、平地机(ji)(ji)(ji)(ji)、铣刨(bao)机(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)路拌机(ji)(ji)(ji)(ji)，以及灵活多用(yong)的小型产品系列如滑移装(zhuang)(zhuang)载(zai)(zai)机(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)挖掘装(zhuang)(zhuang)载(zai)(zai)机(ji)(ji)(ji)(ji)等。大连叉车(che)

比亚迪叉车

比(bi)(bi)亚(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)新(xin)能源(yuan)叉(cha)(cha)车是(shi)比(bi)(bi)亚(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)集(ji)团新(xin)能源(yuan)产(chan)业(ye)的重要(yao)组(zu)成(cheng)(cheng)部分，同时是(shi)新(xin)能源(yuan)叉(cha)(cha)车领导(dao)品牌，依托(tuo)比(bi)(bi)亚(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)集(ji)团创(chuang)新(xin)能源(yuan)的研发优势(shi)，比(bi)(bi)亚(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)叉(cha)(cha)车专注(zhu)于全球搬运设备的技术升级(ji)与服务标准的规范完(wan)善。经过五(wu)年的技术储备和研发，比(bi)(bi)亚(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)成(cheng)(cheng)功推出搭载铁(tie)电池(chi)的电动叉(cha)(cha)车，并成(cheng)(cheng)功开(kai)发出平衡重式(shi)(shi)、托(tuo)盘式(shi)(shi)、前移式(shi)(shi)、堆垛式(shi)(shi)四(si)大系列的新(xin)能源(yuan)叉(cha)(cha)车产(chan)品，凝聚智慧(hui) 集(ji)合比(bi)(bi)亚(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)三(san)大产(chan)业(ye)领域优势(shi)，目前在韶关投入使用的比(bi)(bi)亚(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)叉(cha)(cha)车生(sheng)产(chan)基地，可满(man)足年产(chan)两(liang)万台叉(cha)(cha)车的需求，并且(qie)出口全球市场。

诺力NOBLIFT

诺(nuo)力(li)智(zhi)能装备拥有(you)十余年的(de)仓储(chu)物流(liu)搬运(yun)车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)研发(fa)和生产经(jing)验。公司主要从(cong)事轻小型(xing)搬运(yun)车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)及电(dian)动仓储(chu)车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)的(de)研发(fa)、生产和销(xiao)售，主营(ying)业(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)务(wu)归属于工(gong)业(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)行(xing)业(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)。工(gong)业(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)是工(gong)程(cheng)机(ji)械的(de)重要分支，是物流(liu)行(xing)业(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)重要装备，是以内燃机(ji)、蓄电(dian)池或人力(li)为(wei)动力(li)的(de)搬运(yun)、仓储(chu)和装卸类的(de)机(ji)械产品。不同(tong)于其(qi)他(ta)的(de)工(gong)程(cheng)机(ji)械车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)，工(gong)业(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)应用领域非常广泛，其(qi)下游(you)用户(hu)覆盖制造业(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、物流(liu)业(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、建(jian)筑业(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、军工(gong)系统、纺织业(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、化学工(gong)业(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、冶金业(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、能源业(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)等众(zhong)多行(xing)业(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)。

Linde林德

林德(de)物(wu)料搬(ban)运(yun)是凯撒集团(tuan)一(yi)部分(fen)，已经被潍柴收购(gou)，林德(de)总部位于德(de)国(guo)阿(a)萨芬堡，在(zai)全(quan)(quan)球100多(duo)个国(guo)家均设(she)有分(fen)支机构。林德(de)物(wu)料搬(ban)运(yun)始终专注(zhu)于科技创新，向全(quan)(quan)球市(shi)场(chang)提供(gong)全(quan)(quan)系(xi)列产品及优(you)质服务和解决方案(an)，也是将静(jing)压传动技术大规(gui)模应用于工业车(che)辆的(de)制造(zao)商。林德(de)(中(zhong)国(guo))叉车(che)有限(xian)公司，1993年成立于厦门，是林德(de)物(wu)料搬(ban)运(yun)在(zai)亚洲的(de)生产、销售、服务及技术支持(chi)基地，总投资17亿人民币，占地面积22万平方米(mi)，林德(de)(中(zhong)国(guo))向市(shi)场(chang)提供(gong)全(quan)(quan)系(xi)列的(de)平衡重及仓储(chu)等叉车(che)，专业的(de)服务，优(you)化(hua)的(de)物(wu)料搬(ban)运(yun)综合解决方案(an)及物(wu)流(liu)方案(an)设(she)计(ji)及咨(zi)询。

TOYOTA丰田叉车

丰(feng)田(tian)(tian)产业车(che)辆集团母公司是丰(feng)田(tian)(tian)自动(dong)织机。旗下拥有(you)TOYOTA，BT，RAYMOND、台(tai)(tai)励福(fu)三个品(pin)牌和较全的(de)(de)产品(pin)线(xian)。丰(feng)田(tian)(tian)产业车(che)辆以其高品(pin)质的(de)(de)产品(pin)和物(wu)流服(fu)务在中国(guo)、美国(guo)、日本、欧洲等地广泛(fan)为客户打造匹配物(wu)流现场(chang)，帮助客户优化物(wu)流成(cheng)本，提升物(wu)流品(pin)质，构建安全的(de)(de)物(wu)流环境(jing)，已成(cheng)为客户坚实的(de)(de)物(wu)流合作伙伴(ban)。而台(tai)(tai)励福(fu)之前是台(tai)(tai)湾企(qi)业，已经被丰(feng)田(tian)(tian)收购。厦工

厦工叉车

厦(sha)门厦(sha)工创建于1951年，总(zong) 厦(sha)工拥有厦(sha)门、三明、焦作(zuo)、泰安等研发生产(chan)基地，具备年产(chan)40000台(tai)(tai)装载机、15000台(tai)(tai)挖(wa)掘(jue)机、10000台(tai)(tai)叉(cha)(cha)车、5000台(tai)(tai)道(dao)路机械(xie)的生产(chan)能(neng)力，是国(guo)家重(zhong)点生产(chan)装载机、挖(wa)掘(jue)机、叉(cha)(cha)车、道(dao)路机械(xie)、小型机械(xie)、环保机械(xie)、混凝土机械(xie)、桩工机械(xie)、起重(zhong)机械(xie)、隧道(dao)掘(jue)进(jin)机械(xie)等产(chan)品的大(da)型一(yi)类企(qi)业。

总结

叉车与物流仓储行业(ye)息息相(xiang)关，而在(zai)国外，叉车是与整车厂、本(ben)(ben)国企(qi)业(ye)做配套的，比如比亚迪(di)叉车主要给大众、奔驰、宝(bao)马服务，丰田(tian)叉车、台励(li)福主要给丰田(tian)、本(ben)(ben)田(tian)、日(ri)产服务，其(qi)次才是外销，而叉车从之前的柴油机，逐步转变为电动，其(qi)中最为看好的就是比亚迪(di)、合(he)力、杭叉等国产品牌(pai)，他(ta)们转型比外企(qi)快的多，在(zai)叉车行业(ye)，国产占(zhan)据了(le)主导地位。