电(dian)动(dong)叉车(che)轮胎(tai)有充气与实(shi)心(xin)两种，在地面(mian)比较恶劣的情况下(xia)，一般都选用实(shi)心(xin)胎(tai)胎(tai)，以(yi)防止爆胎(tai)影响正常工作，但很多的电(dian)动(dong)叉车(che)都不(bu)配(pei)置(zhi)实(shi)心(xin)轮胎(tai)，其(qi)原因有以(yi)下(xia)几(ji)个方面(mian)：

首先，影响行驶速度。

因为是实心所以它的(de)(de)重量比普通轮胎大(da)(da)(da)的(de)(de)多，不仅(jin)会影响行驶速度，还会让油(you)耗大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)增加(jia)。

第二，舒适度大大降低。

因为实心轮胎形变小，所(suo)以在经过起伏坑(keng)洼(wa)路面时，传递到车内(nei)的(de)余震会非常(chang)明显，对(dui)于(yu)车辆(liang)的(de)舒适性会大(da)打折扣，正常(chang)人长时间坐在车内(nei)难以接(jie)受。

第三，产生明显的驻波现象。

最(zui)后一点，也是危险的(de)一点，实心(xin)轮胎(tai)(tai)会(hui)产生明显(xian)的(de)驻波(bo)现(xian)象。瓜子二手车在此简(jian)单解释一下这个词儿，当车速(su)(su)很快(kuai)时，轮胎(tai)(tai)复(fu)原形状的(de)速(su)(su)度(du)(du)赶不(bu)上转速(su)(su)就会(hui)产生驻波(bo)现(xian)象。这会(hui)导(dao)致(zhi)轮胎(tai)(tai)内部受(shou)到严重摩擦，温(wen)度(du)(du)急速(su)(su)上升，而(er)高温(wen)和(he)形变会(hui)让轮胎(tai)(tai)内部结构层(ceng)和(he)橡胶层(ceng)脱离，最(zui)终引起爆胎(tai)(tai)。由于自(zi)身的(de)物理特(te)性，实心(xin)轮胎(tai)(tai)比(bi)普通(tong)充气轮胎(tai)(tai)更(geng)容易产生驻波(bo)现(xian)象，最(zui)终轮胎(tai)(tai)碎裂。

在(zai)电动叉(cha)车的轮(lun)胎(tai)方(fang)面，要以实际情况来配置(zhi)，也不能说(shuo)实心轮(lun)胎(tai)没有优势可(ke)言，可(ke)按(an)需求而决(jue)择！