叉车具体步骤：

1.踩下离(li)合(he)器踏板,起动发动机(ji),逐渐加油提(ti)升发动机(ji)的温度(du),适当(dang)操纵多路阀,将货(huo)叉提(ti)升离(li)开(kai)地面约(yue)15-20CM。

2.挂低档(dang)(dang),选择(ze)前进或后退档(dang)(dang),轻抬离合,缓加(jia)油门,叉车起步。

3.对位,到取货地(di),放慢(man)车(che)速,调整(zheng)货叉高度与水平(ping),轻踩(cai)离(li)合,半联动(dong),调整(zheng)方向,只(zhi)到货叉全(quan)部(bu)叉入货物.加油(you)提(ti)升货叉,离(li)地(di)面15-20CM。

4.移动叉车(che)时,速(su)度(du)要慢,车(che)要稳,少用(yong)刹车(che)。

5.放(fang)货,叉(cha)车到放(fang)货地点,放(fang)慢车速,轻动操纵杆,待货物放(fang)稳后,货叉(cha)腾(teng)空才(cai)可退车。

电动叉车操作流程：

一、学习、获得叉(cha)车操作证(zheng)。

1、 认识叉(cha)车组成部(bu)分

a、 动力装置：电机

b、 传动装置： 机械传动：变(bian)速器、差速器、半轴等(deng)。

2、传动装置：

液力(li)(li)传动：供油(you)泵(beng)、变矩器、液力(li)(li)变速器、差速器、半轴等。

静(jing)压(ya)传(chuan)动：静(jing)压(ya)传(chuan)动装置。

3、 转(zhuan)向(xiang)装置(zhi)：方向(xiang)盘、转(zhuan)向(xiang)器、转(zhuan)向(xiang)缸(gang)、转(zhuan)向(xiang)节等。

4、 制动(dong)(dong)(dong)装(zhuang)置：制动(dong)(dong)(dong)毂(gu)、制动(dong)(dong)(dong)蹄片(pian)、制动(dong)(dong)(dong)总泵(beng)、制动(dong)(dong)(dong)分泵(beng)等(deng)。

5、 液(ye)压系(xi)统(tong)：齿轮油泵、多路(lu)阀、起(qi)升缸、倾斜缸等。

6、 电器(qi)装置：电瓶、起动机、灯光、喇叭(ba)、各(ge)类继电器(qi)、仪表等(deng)。

7、 车身：保护(hu)架、车架、平(ping)衡重等。

8、 工作装(zhuang)置：门架、链条(tiao)、货叉(cha)、专用属具（如吊桶夹）等。

二、学习安全操作规程

1、驾驶人员必须经过培训并持有操作证后方可驾驶叉车。如(ru)需在厂(chang)区外公路上行(xing)驶，还(hai)必须在公安交通管理机关办理驾驶执(zhi)照；

2、装卸作业时，严禁调整机件或进行检修保养工(gong)作；

3、 门架(jia)前倾时(shi)，严(yan)禁提升货(huo)物；运行时(shi)，门架(jia)必须后(hou)倾；行车时(shi)货(huo)物的低点离地应在300~400mm左右；

4、货物处于起升(sheng)状(zhuang)态时，不(bu)得(de)停机或离开叉车；

5、检查电瓶时，不可吸烟或接近明火(huo)，并使叉(cha)车处于关闭状态；

6、在额(e)定载荷(he)中心(xin)处，严禁超载，更不允许(xu)超载作业；货物处于(yu)非额(e)定载荷(he)中心(xin)处，按负载曲线(xian)图确定负载量，货物中心(xin)应与车体在一(yi)条线(xian)，不允许(xu)偏载；

7、严禁叉上站人或叉下行人或停(ting)留；严禁载(zai)人运行；

8、载荷状态下，非紧急(ji)情况严禁突然(ran)制动，以防在惯性力作用下，货物(wu)抛出损(sun)伤或伤人；

9、严禁高速(su)急转弯；在(zai)潮(chao)湿或光滑路面上行驶时(shi)，转向时(shi)须减速(su)；

10、高升程（大于3米起(qi)升高）叉车操作时(shi)，注(zhu)意货(huo)物从上(shang)方掉下，必要时(shi)，采取防护(hu)措施；

11、不准从(cong)司机座以(yi)外(wai)的位(wei)置(zhi)上操纵(zong)车辆、属具(ju)；

12、不得在叉车使用过程中调(diao)整司机(ji)座(zuo)椅；

13、坡道(dao)上(shang)应(ying)小心行驶，不(bu)允许在坡度大于15%的长坡上(shang)作业。在大于10%的坡道(dao)上(shang)行驶时，上(shang)坡应(ying)向(xiang)前，下坡应(ying)倒退(tui)行驶；禁止(zhi)在上(shang)下坡时横向(xiang)行驶或(huo)转向(xiang)，以防倾翻；

14、坡道停驶，应使用(yong)驻车(che)停车(che)；较长时间停驶，应采取防滑措(cuo)施（如用(yong)垫(dian)块垫(dian)住车(che)轮(lun)）；

15、工(gong)作时间不得擅(shan)离工(gong)作岗位，下车关闭电(dian)源，钥匙随身(shen)带走；

16、叉车(che)在厂区(qu)内(nei)行驶，主干道(dao)时速不得超过10公(gong)里；其(qi)它道(dao)路及进出(chu)厂门、库房门时速不得超过5公(gong)里；

17、叉车(che)在厂(chang)外公(gong)路(lu)上行驶，必须按公(gong)司规定(ding)办理厂(chang)外公(gong)路(lu)行驶证，严禁无(wu)证上路(lu)行驶；

驾驶人员必须熟(shu)悉安全操(cao)作规程，并严格遵(zun)守(shou)，以确(que)保(bao)人身(shen)、设备安全。

三、场地操作

由(you)专业培训(xun)机构进行训(xun)练学习。合格(ge)后(hou)由(you)专业机构颁发(fa)《电动叉车操作证》。

四、持证上岗操作要点

1、 使用叉车前(qian)的注意(yi)事项

a、 驾驶人员必须认真阅读(du)并遵守(shou)国家及(ji)公司的《叉车管理(li)制度》。

b、 驾驶人员必须了解(jie)有(you)关叉车的使(shi)用知识、注意事项(xiang)，做好维护保养工作(zuo)。

c、 驾驶人员使用新车前，应对(dui)新车进行清洁、检查(cha)(cha)工作，检查(cha)(cha)叉(cha)车在储(chu)运过程中，各类零部件及整机是否遭(zao)到意(yi)外(wai)损(sun)伤(shang)、破坏。

d、叉车的(de)(de)正确(que)使(shi)用与保(bao)养将延(yan)长叉车的(de)(de)使(shi)用寿命，降(jiang)低(di)故障率，提高有(you)效(xiao)工作时间和(he)可靠性。

2、 开车前的准备

a、检查电瓶内蒸馏水是否(fou)满(man)。

b、检查液压工(gong)作油(you)、变(bian)速箱(xiang)油(you)、变(bian)矩器油(you)、齿轮(lun)油(you)等是(shi)否在(zai)油(you)位(wei)计(ji)的(de)上(shang)下刻度(du)线的(de)中间(jian)位(wei)置；制动(dong)器液液面是(shi)否在(zai)规(gui)定范围内；

c、检查液压(ya)系统管接头(tou)是否(fou)渗漏；

d、检查行车制(zhi)动踏板空行程(cheng)（自由(you)行程(cheng)）范围是否(fou)在正常范围内(nei)；检查前底板和踏板之间的间隙(xi)是否(fou)大(da)于20mm；检查行车制(zhi)动是否(fou)灵活、可靠(kao)、均匀；

e、检查停车制(zhi)动(dong)，停车制(zhi)动(dong)装(zhuang)置起作(zuo)用时叉车应在15%坡道上满载(zai)停住；

f、检查(cha)各处润滑(hua)油的液面高(gao)度和润滑(hua)点的注(zhu)油情(qing)况；

g、检查转(zhuan)(zhuan)向(xiang)系统拉杆及接头是(shi)否松脱，转(zhuan)(zhuan)向(xiang)操作过程中是(shi)否存在异(yi)常声响；

h、检查(cha)蓄电(dian)池电(dian)极(ji)导线有无松脱，发电(dian)机是否充电(dian)；

i、检查各电器接头、接线(xian)、照(zhao)明是否完好和牢固，用电设备(bei)和信号是否正常（大(da)灯(deng)、小灯(deng)、后灯(deng)、制动灯(deng)、转向灯(deng)、喇(la)叭等(deng)）；

j、检查(cha)各紧固螺栓(shuan)或螺母有无松(song)脱现(xian)象。

3、 启(qi)动(dong)时(shi)注意事项：启(qi)动(dong)时(shi)查看(kan)叉车周围有无障碍物。

4、叉车行驶时的注意事项：

a、起(qi)步(bu)时应(ying)采用慢速档，起(qi)步(bu)后应(ying)先试验制动(dong)器和转向是否良好；

b、行车(che)变速应先慢速稳定后再启(qi)动(dong)加速按(an)钮。

c、叉(cha)车需改变行(xing)驶方向(xiang)时（指向(xiang)前、向(xiang)后(hou)），应让叉(cha)车停(ting)稳后(hou)方可进行(xing)；

d、下陡坡时(shi)(shi)，应采用低速，并(bing)同时(shi)(shi)断续踩脚制动踏板，在(zai)上(shang)坡运行时(shi)(shi)，也应及时(shi)(shi)调换(huan)到低速行驶；

e、转弯(wan)时，应提前减速；

f、若仪表盘的(de)充电(dian)指示灯、液压油报(bao)警(jing)灯等任一报(bao)警(jing)装置闪亮，或车辆出现异(yi)常响声(sheng)，必须马上停车，排除故障。

5、装卸、堆(dui)垛时注意事项

a、货物(wu)的(de)重量应小(xiao)于负(fu)载(zai)曲线标(biao)牌的(de)规定（根据货物(wu)在叉上的(de)重心(xin)位置），货物(wu)重心(xin)应处于两货叉中(zhong)心(xin)，不得(de)偏载(zai)；

b、货(huo)(huo)叉插入货(huo)(huo)堆时(shi)、门架(jia)应前(qian)倾，使货(huo)(huo)物紧靠叉壁；货(huo)(huo)物装(zhuang)妥后(hou)，门架(jia)应后(hou)倾并使货(huo)(huo)物靠近地(di)面，然后(hou)才(cai)能行驶；

c、进行装卸时，必须使(shi)用手(shou)制动，使(shi)叉车(che)停稳；

d、货物开始起升和下降时，速(su)度不宜太快；

e、当运输大体积货物影视线时(shi)，叉车应倒退(tui)低速行驶；

五、停车注意事项：

1、拉紧手制(zhi)动手柄(bing)；

2、货叉下降着地；

3、关(guan)闭电源，并拔下钥(yao)匙。

在学内燃叉(cha)车驾驶(shi)之前(qian)要注意检查(cha)车辆(liang)：

（1）叉(cha)车作业前，应检查外观，加注燃(ran)料、润滑油和冷却水(shui)。

（2）检查启动(dong)、运转及(ji)制(zhi)动(dong)性能。

（3）检查灯(deng)光(guang)、音响信号是否齐(qi)全有效。

（4）叉车运行(xing)过程中(zhong)应检查压(ya)力、温度是否正常。

（5）叉车运行(xing)后(hou)还(hai)应(ying)检查外泄(xie)漏(lou)情况并及时更换密封件(jian)。

（6）电(dian)瓶(ping)叉车除应检查以上内容外，还应按电(dian)瓶(ping)车的有关(guan)检查内容，对电(dian)瓶(ping)叉车的电(dian)路进(jin)行检查。

学叉车驾驶手动挡档位图解　

叉车一般有2-3个挡位，1档(dang)为(wei)低速(su)档(dang)，Ⅱ，Ⅲ档(dang)为(wei)高速(su)档(dang)。

手(shou)动挡(dang)叉(cha)(cha)车(che)(che)与无级变(bian)速(su)(su)叉(cha)(cha)车(che)(che)相比，变(bian)换档位(wei)的(de)换挡(dang)杆不一(yi)(yi)(yi)(yi)样(yang)，其他操作(zuo)基本(ben)一(yi)(yi)(yi)(yi)样(yang)，无级变(bian)速(su)(su)车(che)(che)更容(rong)易操作(zuo)。手(shou)动挡(dang)叉(cha)(cha)车(che)(che)的(de)换挡(dang)杆有两(liang)(liang)种，一(yi)(yi)(yi)(yi)种是(shi)两(liang)(liang)根(gen)(gen)杆：一(yi)(yi)(yi)(yi)根(gen)(gen)管前后(hou)挡(dang)，一(yi)(yi)(yi)(yi)根(gen)(gen)管快慢档，两(liang)(liang)根(gen)(gen)杆有一(yi)(yi)(yi)(yi)跟(gen)在空挡(dang)位(wei)置，车(che)(che)也不走(zou)，必须两(liang)(liang)根(gen)(gen)杆都挂进相应的(de)位(wei)置才能行走(zou)。另一(yi)(yi)(yi)(yi)种是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)根(gen)(gen)杆，和普通机动车(che)(che)一(yi)(yi)(yi)(yi)样(yang)操作(zuo)。

低(di)(di)速(su)(su)(su)档(dang)的特(te)点是行(xing)(xing)驶(shi)(shi)度(du)慢(man)，使驱动(dong)轮获得(de)较大的转(zhuan)速(su)(su)(su)，增大了牵(qian)引力。因此(ci)，它适(shi)(shi)用于(yu)起步、上(shang)坡、通过(guo)困难路段、急(ji)转(zhuan)弯、取货(huo)和卸货(huo)等场合。但(dan)低(di)(di)速(su)(su)(su)档(dang)车速(su)(su)(su)慢(man)，发动(dong)机温度(du)容易升高(gao)，燃油消耗大，故(gu)行(xing)(xing)驶(shi)(shi)距(ju)离不宜(yi)过(guo)长。高(gao)速(su)(su)(su)挡行(xing)(xing)驶(shi)(shi)速(su)(su)(su)度(du)快，牵(qian)引力小(xiao)，发动(dong)机转(zhuan)速(su)(su)(su)低(di)(di)，燃油消耗小(xiao)，适(shi)(shi)用于(yu)较好的路况及较长距(ju)离的行(xing)(xing)驶(shi)(shi)。

由低(di)(di)速(su)(su)档换入高速(su)(su)档的(de)过程(cheng)称为(wei)加(jia)档，由高速(su)(su)档换入低(di)(di)速(su)(su)档的(de)过程(cheng)称为(wei)减档。这(zhei)是两(liang)种不同(tong)的(de)操作(zuo)程(cheng)序，操作(zuo)方法也有区别。

叉车(che)操(cao)作加(jia)档，叉车(che)起(qi)步后，只要场地(di)宽阔，运行距离(li)(li)(li)长，所(suo)搬运货(huo)物牢固可(ke)靠，就要平(ping)稳地(di)踩下(xia)油(you)(you)门踏(ta)(ta)板或加(jia)速(su)(su)(su)踏(ta)(ta)板，慢慢提高车(che)速(su)(su)(su)。当车(che)速(su)(su)(su)适合(he)(he)换(huan)入(ru)(ru)高一级(ji)(ji)挡位(wei)时，立即抬起(qi)油(you)(you)门踏(ta)(ta)板或加(jia)速(su)(su)(su)踏(ta)(ta)板，同(tong)时迅速(su)(su)(su)踏(ta)(ta)下(xia)离(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)踏(ta)(ta)板，将变(bian)速(su)(su)(su)杆移入(ru)(ru)空档位(wei)置，随(sui)即迅速(su)(su)(su)抬起(qi)离(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)踏(ta)(ta)板并立即踩下(xia)，同(tong)时迅速(su)(su)(su)将变(bian)速(su)(su)(su)杆由空挡换(huan)入(ru)(ru)高一级(ji)(ji)挡位(wei)。接着边松抬离(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)踏(ta)(ta)板，边徐徐踩下(xia)油(you)(you)门踏(ta)(ta)板或加(jia)速(su)(su)(su)踏(ta)(ta)板，待需加(jia)速(su)(su)(su)至(zhi)更高一级(ji)(ji)挡位(wei)车(che)速(su)(su)(su)时，可(ke)按上述操(cao)作方法换(huan)入(ru)(ru)高档位(wei)。

叉车(che)培训低速(su)(su)挡(dang)(dang)换(huan)入(ru)高(gao)速(su)(su)挡(dang)(dang)是凭发(fa)动(dong)(dong)机(ji)声(sheng)音(yin)、转速(su)(su)的(de)变化(hua)和叉车(che)动(dong)(dong)力的(de)大小掌握(wo)换(huan)挡(dang)(dang)机(ji)会的(de)。如(ru)踩下(xia)(xia)(xia)油门(men)踏(ta)板或(huo)加(jia)速(su)(su)踏(ta)板时(shi)(shi)，发(fa)动(dong)(dong)机(ji)动(dong)(dong)力过大，发(fa)动(dong)(dong)机(ji)转速(su)(su)一(yi)直上升时(shi)(shi)，说明(ming)可以换(huan)入(ru)高(gao)一(yi)级挡(dang)(dang)位。如(ru)果换(huan)入(ru)新的(de)挡(dang)(dang)位后，踩下(xia)(xia)(xia)油门(men)踏(ta)板或(huo)加(jia)速(su)(su)踏(ta)板时(shi)(shi)，叉车(che)的(de)速(su)(su)度(du)仍然上升，发(fa)动(dong)(dong)机(ji)转速(su)(su)不高(gao)，无动(dong)(dong)力不足(zu)的(de)感觉，说明(ming)就是合(he)适(shi)的(de)换(huan)挡(dang)(dang)时(shi)(shi)机(ji)。如(ru)果换(huan)入(ru)高(gao)一(yi)级挡(dang)(dang)位后，踏(ta)下(xia)(xia)(xia)加(jia)速(su)(su)器踏(ta)板时(shi)(shi)，发(fa)现发(fa)动(dong)(dong)机(ji)转速(su)(su)下(xia)(xia)(xia)降，说明(ming)加(jia)挡(dang)(dang)时(shi)(shi)机(ji)过早(zao)。

叉(cha)车操作减挡，叉(cha)车在行驶中遇到阻力(li)较大的(de)路段或(huo)上坡时(shi)，车速(su)(su)(su)慢(man)慢(man)降低(di)，发(fa)动(dong)机(ji)动(dong)力(li)不足(zu)，高速(su)(su)(su)挡不能继续行驶时(shi)，在接(jie)近(jin)货垛(duo)，进入库房前，均应降低(di)车速(su)(su)(su)，从高速(su)(su)(su)挡换入低(di)速(su)(su)(su)挡。减挡时(shi)，首先抬起油(you)门(men)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)或(huo)加(jia)速(su)(su)(su)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)，并迅速(su)(su)(su)踩下(xia)(xia)离(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)，将(jiang)变速(su)(su)(su)杆移入空挡位(wei)置。接(jie)着抬起离(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)，并迅速(su)(su)(su)点踩一下(xia)(xia)油(you)门(men)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)或(huo)加(jia)速(su)(su)(su)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)，随即迅速(su)(su)(su)踩下(xia)(xia)离(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)，将(jiang)变速(su)(su)(su)杆换入低(di)一级挡位(wei)。然(ran)后一面(mian)松抬离(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)，一面(mian)踩下(xia)(xia)油(you)门(men)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)或(huo)加(jia)速(su)(su)(su)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)，使(shi)叉(cha)车继续行驶。

叉(cha)车操(cao)作减挡的(de)(de)关(guan)键在于加空油(you)(you)要适当(dang)(dang)。加空油(you)(you)的(de)(de)多少应根据车速、挡位(wei)的(de)(de)高低灵活掌握。挡位(wei)越低，空油(you)(you)加得(de)越大，车速快，空油(you)(you)要适当(dang)(dang)加大。车速慢，空油(you)(you)则适当(dang)(dang)小些。这样才能保证减挡时变速器齿轮不会产生撞车声(sheng)。