六月，在浙江温州的威马(ma)汽车工厂内，工人们正热火朝(chao)天地(di)(di)为(wei)自家首款新(xin)能源汽车实(shi)现批量(liang)上市而(er)挥(hui)汗如雨。诺大的厂房内，数百台比亚迪叉车忙碌(liu)地(di)(di)来回穿梭着，马(ma)不停(ting)蹄地(di)(di)为(wei)生产线运转物料，与(yu)工人们一起为(wei)威马(ma)汽车的量(liang)产而(er)奋(fen)斗(dou)。

成立(li)于(yu)2015年的(de)(de)威马汽(qi)车(che)，是国内新兴的(de)(de)新能源(yuan)汽(qi)车(che)企业及(ji)出行方案提供商。威马汽(qi)车(che)基于(yu)全球人才、科(ke)技、研发(fa)、制(zhi)造及(ji)产业链资源(yuan)，致力(li)于(yu)为中(zhong)国消(xiao)费者提供完善、便捷(jie)、舒适(shi)的(de)(de)智慧出行体验。

不同于其他新能(neng)(neng)源造车(che)新势力的(de)(de)一(yi)般做法，威(wei)马汽(qi)车(che)选择投资百亿元自建工(gong)厂。2018年3月(yue)(yue)，威(wei)马新能(neng)(neng)源汽(qi)车(che)智(zhi)能(neng)(neng)产业园(yuan)历经16个月(yue)(yue)建设(she)，生产线全面(mian)贯(guan)通。在工(gong)厂的(de)(de)建设(she)和运作过(guo)程中(zhong)，威(wei)马汽(qi)车(che)全方位(wei)贯(guan)穿环保(bao)理念，立(li)志做绿色低碳的(de)(de)汽(qi)车(che)工(gong)业园(yuan)区(qu)标杆。在场内绿色物(wu)流搬运系统建设(she)上(shang)，威(wei)马汽(qi)车(che)对比(bi)亚迪叉(cha)(cha)车(che)情有独钟，其使(shi)用(yong)的(de)(de)叉(cha)(cha)车(che)类产品全部来自比(bi)亚迪。这是新能(neng)(neng)源汽(qi)车(che)和新能(neng)(neng)源叉(cha)(cha)车(che)的(de)(de)天作之合。

威(wei)马汽车(che)将其首款(kuan)车(che)型定义为“一辆会呼(hu)吸的车(che)”，就(jiu)像早晨迎着第一缕阳光，踏在雨露未干的草(cao)地上(shang)，张开双臂，尽情(qing)地呼(hu)吸清新空气，感觉(jue)一切(qie)都那(nei)么美好。比(bi)亚迪正是(shi)让城市与自(zi)然重归(gui)于(yu)好、自(zi)由(you)呼(hu)吸的践行者。

搭载绿色环(huan)保锂电池的(de)(de)比(bi)亚迪叉车，在使用(yong)过程中消(xiao)除了内(nei)燃叉车尾气污染(ran)以及传统铅酸电池叉车酸雾等有害(hai)气体的(de)(de)排放，实(shi)现了低碳环(huan)保、零污染(ran)，避(bi)免了传统叉车对人体和环(huan)境造成的(de)(de)伤害(hai)。即使在封闭的(de)(de)场所作(zuo)(zuo)业，人们也(ye)可“自由地(di)呼吸，快乐地(di)工(gong)作(zuo)(zuo)”。

比(bi)亚(ya)迪(di)叉(cha)车(che)(che)的(de)(de)快速(su)充(chong)(chong)电(dian)、电(dian)池(chi)(chi)免(mian)维护与低使用(yong)成(cheng)本等优势，也(ye)是威马格外垂青比(bi)亚(ya)迪(di)叉(cha)车(che)(che)的(de)(de)另一大原因(yin)。对于包(bao)括威马在内的(de)(de)造(zao)车(che)(che)新势力(li)，往往会面临(lin)新车(che)(che)交付的(de)(de)时(shi)间压力(li)，而这(zhei)需(xu)(xu)要包(bao)括场内物(wu)流在内的(de)(de)整个工厂链条高(gao)效(xiao)(xiao)地(di)运作(zuo)，以确保车(che)(che)辆的(de)(de)如期(qi)批量交付。比(bi)亚(ya)迪(di)叉(cha)车(che)(che)配备快速(su)充(chong)(chong)电(dian)技(ji)术，最快只(zhi)需(xu)(xu)1小时(shi)即可充(chong)(chong)满电(dian)，随充(chong)(chong)随用(yong)，同时(shi)无需(xu)(xu)耗(hao)时(shi)费力(li)地(di)更换、维护电(dian)池(chi)(chi)，可以满足24小时(shi)连(lian)续(xu)作(zuo)业需(xu)(xu)求，高(gao)效(xiao)(xiao)出色地(di)完成(cheng)物(wu)料搬(ban)运工作(zuo)，极大提升生(sheng)产效(xiao)(xiao)率。另外相较(jiao)于内燃叉(cha)车(che)(che)与传统铅酸电(dian)池(chi)(chi)叉(cha)车(che)(che)，比(bi)亚(ya)迪(di)叉(cha)车(che)(che)可分别节省约80%和30%的(de)(de)使用(yong)成(cheng)本，降(jiang)低了企业资源消耗(hao)，创造(zao)了更多经济价值。

凭借对新(xin)能源叉(cha)车(che)(che)(che)产业的(de)(de)坚守和(he)领先的(de)(de)技(ji)术实力、成熟(shu)的(de)(de)解决方案，比亚迪(di)叉(cha)车(che)(che)(che)与包括威马汽车(che)(che)(che)在内的(de)(de)众(zhong)多(duo)汽车(che)(che)(che)行业伙伴达(da)成合(he)作(zuo)。大众(zhong)、通用、丰田(tian)、日产、雷诺、菲亚特(te)、起(qi)亚、一汽、上汽、东风等(deng)都为(wei)比亚迪(di)叉(cha)车(che)(che)(che)投(tou)下了信任票。

在(zai)当前环境遭(zao)受(shou)污染与能(neng)(neng)源日渐枯(ku)竭的(de)(de)背(bei)景(jing)下(xia)，比(bi)(bi)亚迪叉车(che)通过(guo)自(zi)身积累(lei)的(de)(de)新能(neng)(neng)源技术，引领着(zhe)场内物流的(de)(de)绿色(se)变革，推动着(zhe)传统叉车(che)的(de)(de)锂电化(hua)转型(xing)。新能(neng)(neng)源叉车(che)的(de)(de)未(wei)来已来，比(bi)(bi)亚迪叉车(che)将(jiang)继(ji)续坚(jian)守为客户创造价值的(de)(de)初心(xin)，坚(jian)定前行。