在装载机(ji)正常(chang)工作状态下，出(chu)现冒烟现象。出(chu)现这种现象原(yuan)因(yin)较多，常(chang)见(jian)的原(yuan)因(yin)如(ru)下：

如果装载机冒(mao)白烟有(you)可能是以下情况产(chan)生：

１．应检查柴(chai)油(you)(you)中(zhong)是否(fou)混有水，柴(chai)油(you)(you)中(zhong)有水，柴(chai)油(you)(you)中(zhong)有水，直接(jie)影(ying)响(xiang)混和(he)气的正常燃烧，冒白(bai)烟。此时，应放出(chu)沉淀(dian)油(you)(you)，排出(chu)积水，必要时更换(huan)柴(chai)油(you)(you)。

２．排气管出现继续冒(mao)白烟可(ke)能是个别缸的(de)缸盖、缸垫部位损坏(huai)进(jin)水(shui)，应拆下检(jian)查，更换损坏(huai)的(de)缸盖、缸垫。此外，进(jin)气门关闭不严，也会出现白烟，应予检(jian)查和修复。

３．发动机(ji)内供油提前角(jiao)过小(xiao)、柴(chai)油机(ji)温(wen)度不高时，一(yi)部分燃油来不及燃烧就随废气排出，排除的(de)油雾就形成白(bai)色气体。

４．发动(dong)机温(wen)度(du)不够，喷人(ren)气(qi)缸内的(de)燃(ran)油(you)(you)与空气(qi)形成的(de)混和气(qi)，一部(bu)分(fen)不能燃(ran)烧(shao)，排气(qi)管冒白(bai)烟。这里注意(yi)在(zai)机车发动(dong)后，应注意(yi)水箱的(de)保温(wen)，用中(zhong)油(you)(you)门运(yun)转(zhuan)，使机车温(wen)度(du)达到５０。Ｃ以上时，在(zai)逐渐增大负荷(he)。

５．气缸(gang)垫冲(chong)坏，连(lian)通水(shui)(shui)(shui)道(dao)或气缸(gang)套裂纹，使(shi)冷却水(shui)(shui)(shui)不断渗(shen)入气缸(gang)内，在排气时(shi)，被排出(chu)(chu)的(de)热气流蒸(zheng)发(fa)或冲(chong)散，形成水(shui)(shui)(shui)雾(wu)或水(shui)(shui)(shui)蒸(zheng)气，呈白色(se)烟雾(wu)排出(chu)(chu)。

如果是冒蓝烟(yan)，主(zhu)要(yao)原因(yin)是烧机油所(suo)致，以(yi)下具体分(fen)析：

１．空(kong)气(qi)滤清器中机(ji)油(you)(you)过(guo)(guo)多(duo)。空(kong)气(qi)滤清器油(you)(you)盘内的机(ji)油(you)(you)过(guo)(guo)多(duo)，在热车的情况下，机(ji)油(you)(you)变(bian)稀，容易被带入气(qi)缸内燃烧，使发动(dong)机(ji)冒蓝烟，所(suo)活塞环(huan)(huan)以油(you)(you)盘内的油(you)(you)面不能超(chao)过(guo)(guo)油(you)(you)面环(huan)(huan)槽。

２．油(you)(you)底(di)(di)壳(qiao)(qiao)内(nei)机油(you)(you)过(guo)多。油(you)(you)底(di)(di)壳(qiao)(qiao)内(nei)机油(you)(you)过(guo)多，渐到(dao)缸壁上的机油(you)(you)也相应增(zeng)加，部分(fen)机油(you)(you)从活(huo)塞环(huan)的缝隙中，挤窜到(dao)燃烧室燃烧，产(chan)生蓝烟。因(yin)此油(you)(you)底(di)(di)壳(qiao)(qiao)内(nei)的机油(you)(you)，不得超过(guo)机油(you)(you)标尺的上刻(ke)线。

３．活塞(sai)环对(dui)口(kou)或磨(mo)损后(hou)与缸套(tao)(tao)间隙过大，活塞(sai)环对(dui)口(kou)被积(ji)炭胶结时，缸壁(bi)上的机(ji)油(you)(you)不能(neng)全部刮净；活塞(sai)环磨(mo)损与缸套(tao)(tao)间隙过大，降低(di)刮油(you)(you)能(neng)力，机(ji)油(you)(you)上窜，都会造成(cheng)缸套(tao)(tao)排(pai)气管冒蓝烟，严重(zhong)时还能(neng)排(pai)出(chu)机(ji)油(you)(you)。

４．缸(gang)套与(yu)活塞组磨合不好新车或大修后的机车，缸(gang)套与(yu)活塞、活塞环没有经(jing)(jing)过良好的磨合，在开始(shi)工作时(shi)由于活塞环不能(neng)不能(neng)刮(gua)净缸(gang)壁(bi)上(shang)的机油，也会冒蓝烟(yan)。但经(jing)(jing)一段时(shi)间的磨合后，即可(ke)自行消除。