Nice！又一车企——长城汽车，选择了比(bi)亚(ya)迪叉车。

这是继宝马、东风、威马等知名车(che)(che)企(qi)之后，又一车(che)(che)企(qi)为比亚(ya)迪叉车(che)(che)投下了(le)信(xin)任票。目前，三十多台锂电平衡重式叉车(che)(che)、牵(qian)引(yin)车(che)(che)等车(che)(che)辆(liang)已正式投入长(zhang)城汽车(che)(che)的生产基地使(shi)用。

长(zhang)城汽(qi)车(che)(che)，成(cheng)立于1984年，是(shi)第一批(pi)走出国门的(de)中(zhong)国汽(qi)车(che)(che)企业，也是(shi)全球知(zhi)名的(de)SUV、皮(pi)(pi)卡制(zhi)造(zao)商，旗下拥有(you)哈弗、WEY、欧拉和长(zhang)城皮(pi)(pi)卡四(si)个品牌(pai)，在国内拥有(you)保定、徐(xu)水、天(tian)津等八大生产基地(di)(di)。此(ci)次，比亚迪(di)叉车(che)(che)所提供的(de)锂电(dian)平衡重式叉车(che)(che)、牵引车(che)(che)等产品已全部在长(zhang)城汽(qi)车(che)(che)的(de)重庆新基地(di)(di)使(shi)用，以打造(zao)绿色(se)高效的(de)场内物流搬运。

“比亚(ya)迪是我们第一次接触的(de)新能源叉(cha)车产品，而且通过去年的(de)试(shi)用(yong)，比亚(ya)迪在(zai)性能和电池上的(de)表现让我们很满意(yi)。”对于此前在(zai)保定(ding)和天(tian)津两(liang)个地区试(shi)用(yong)的(de)平(ping)衡(heng)重式叉(cha)车——CPD2.0，长城汽车方(fang)面表示了认可。

试用的(de)(de)CPD2.0在经过长城汽车零部件生产线高(gao)负荷、高(gao)频(pin)率(lv)使用工况的(de)(de)考验下(xia)，表现出的(de)(de)强劲动(dong)力(li)、长续(xu)航(hang)、充电快(kuai)速等特点满(man)足了客户对电动(dong)叉(cha)车高(gao)强度、高(gao)效率(lv)作业(ye)的(de)(de)要求。因此(ci)，长城汽车在与(yu)比(bi)亚迪叉(cha)车的(de)(de)正式合作中，也重点投入了CPD2.0。

CPD2.0是比亚迪叉(cha)车(che)项目启动后(hou)首款下(xia)线车(che)型，它既搭载了(le)公司(si)100%自主研发的(de)(de)(de)磷(lin)酸(suan)铁锂电池(chi)，也(ye)承(cheng)载了(le)比亚迪进军新能源(yuan)叉(cha)车(che)领域的(de)(de)(de)初心。2011年，CPD2.0一经下(xia)线，便引起业界的(de)(de)(de)关(guan)注。随后(hou)，其在实际应用(yong)中所带来(lai)的(de)(de)(de)无(wu)尾(wei)气污染、低综合(he)使用(yong)成本的(de)(de)(de)特点，受(shou)到市场欢(huan)迎，成为可实现“油改电”的(de)(de)(de)绿色产品。

而从配(pei)置(zhi)到操作的(de)舒适性(xing)，CPD2.0也都极(ji)力地展现(xian)了其作为比亚迪首款锂电(dian)叉车(che)(che)的(de)范儿。其配(pei)备的(de)大功率(lv)电(dian)机和高级(ji)驱动桥，可为整(zheng)车(che)(che)提(ti)供足够的(de)动力输出，也可确保车(che)(che)辆稳定可靠运(yun)行，特别适用于负荷重、具有(you)挑战性(xing)的(de)场景作业(ye)(ye)。且经过技(ji)术(shu)的(de)迭代更新(xin)，CPD2.0的(de)应用更为成熟，在物流(liu)、造(zao)纸(zhi)、饲料等行业(ye)(ye)，越来越多(duo)地被认(ren)可。

此外，3.0吨牵(qian)引(yin)车(che)则以强劲的(de)牵(qian)引(yin)力用于(yu)车(che)间(jian)(jian)内或(huo)车(che)间(jian)(jian)之间(jian)(jian)大批货物的(de)运输，以解决长城汽车(che)重庆新基地内不同(tong)区(qu)间(jian)(jian)物料(liao)的(de)高效(xiao)搬运。同(tong)时(shi)，其牵(qian)引(yin)力控制系统可防(fang)止车(che)辆因驱动(dong)轮打滑而可能发(fa)生(sheng)横(heng)移或(huo)甩尾的(de)现象，尤其是在湿(shi)滑路面行驶时(shi)，可使车(che)辆平稳起步(bu)，保证(zheng)流畅(chang)的(de)加速性能。

对于(yu)此次合作(zuo)，长城(cheng)(cheng)(cheng)汽(qi)车(che)(che)(che)也(ye)表示：比亚(ya)迪(di)叉车(che)(che)(che)绿色(se)环保和(he)(he)提(ti)倡可(ke)持续发展(zhan)的目标符合长城(cheng)(cheng)(cheng)汽(qi)车(che)(che)(che)的发展(zhan)方向，使用比亚(ya)迪(di)叉车(che)(che)(che)将(jiang)有助(zhu)于(yu)企(qi)业绿色(se)发展(zhan)，减(jian)少二氧(yang)化碳和(he)(he)有害(hai)气体的排(pai)放；且(qie)比亚(ya)迪(di)叉车(che)(che)(che)充电快、续航时间长的特点也(ye)满(man)足了长城(cheng)(cheng)(cheng)汽(qi)车(che)(che)(che)生产(chan)基地24小时不间断作(zuo)业的需(xu)求。往后，长城(cheng)(cheng)(cheng)汽(qi)车(che)(che)(che)也(ye)将(jiang)计划与比亚(ya)迪(di)叉车(che)(che)(che)开展(zhan)更密(mi)切的合作(zuo)。

一(yi)(yi)直以来(lai)(lai)，发(fa)展绿色物流比亚(ya)迪(di)叉(cha)车(che)(che)是认真的。纵(zong)观比亚(ya)迪(di)叉(cha)车(che)(che)发(fa)展历程，可以发(fa)现，越来(lai)(lai)越多的车(che)(che)企青睐于比亚(ya)迪(di)新能源叉(cha)车(che)(che)，作为企业(ye)绿色发(fa)展的一(yi)(yi)个(ge)重要选择。这一(yi)(yi)方(fang)面(mian)，体现了(le)新能源是未来(lai)(lai)发(fa)展方(fang)向；另一(yi)(yi)方(fang)面(mian)，突出了(le)比亚(ya)迪(di)叉(cha)车(che)(che)能够(gou)准确把(ba)握(wo)市场趋向，为客户带(dai)来(lai)(lai)高经济(ji)效益的产品。而未来(lai)(lai)，比亚(ya)迪(di)叉(cha)车(che)(che)将始终(zhong)为客户带(dai)来(lai)(lai)更优质的产品和服(fu)务，持续引领发(fa)展。