日前，比亚(ya)迪(di)与澳(ao)大(da)利亚(ya)的(de)叉(cha)车合作伙(huo)伴Eforklift在深圳签署了100台(tai)电动叉(cha)车的(de)采购订单(dan)，该批订单(dan)预计将于今(jin)年4月起陆(lu)续交(jiao)付(fu)。

除了本次(ci)签约的Eforklift，仅在汽车行(xing)业，宝马、大(da)众、通用、丰田等都曾为比(bi)亚迪(di)电动(dong)叉车投下了信任票。目前，比(bi)亚迪(di)电动(dong)叉车已(yi)遍布(bu)我(wo)国100多个城市，并(bing)成功打入德国、美国、巴西、日本等多个海外市场，覆盖全球六大(da)洲(zhou)。

合作伙伴(ban)高管正在试驾比(bi)亚(ya)迪电动叉(cha)车

市场红海中另辟蹊径

据了解，Eforklift是澳大利亚知名(ming)的(de)叉车(che)租(zu)赁和售后服务商。

澳大利(li)亚(ya)四(si)面环(huan)海，港口众多，造就了(le)该国发达的(de)物(wu)(wu)流业。据(ju)悉，仅澳洲当地叉车(che)(che)保有量(liang)便近20万辆。由(you)于澳大利(li)亚(ya)政府非常注重环(huan)境问题，物(wu)(wu)流业的(de)发展(zhan)当然也少不了(le)对(dui)环(huan)保的(de)考量(liang)。在此背景下，一款(kuan)环(huan)保节能、运营成本优及使(shi)用寿命长的(de)电动(dong)叉车(che)(che)，便成了(le)澳洲市场的(de)首(shou)选(xuan)。

凭借二(er)十多(duo)年的(de)电(dian)(dian)(dian)池研发以及技(ji)术(shu)整合能力，比亚迪(di)抓住机会，在澳洲推(tui)出(chu)了绿色(se)无污染的(de)锂(li)电(dian)(dian)(dian)池电(dian)(dian)(dian)动叉车。在一片市(shi)场红海(hai)中(zhong)，找到了一条进入澳洲叉车市(shi)场的(de)道路(lu)，并成为当地最(zui)大的(de)锂(li)电(dian)(dian)(dian)池电(dian)(dian)(dian)动叉车品牌。

比亚迪电动叉车

2019年，深耕智(zhi)能化及网联化

有(you)业内人士曾这样评(ping)价比亚迪(di)电(dian)动叉车，“许多(duo)人刚开(kai)始看不见，然后看不起(qi)，接着(zhe)看不懂(dong)，最后变成跟不上。”

2018年(nian)，比(bi)亚(ya)迪(di)电动叉车销量突破1.2万台(tai)(tai)，同(tong)比(bi)增(zeng)长150%。对于后市，比(bi)亚(ya)迪(di)预期乐观。去年(nian)底，比(bi)亚(ya)迪(di)在(zai)叉车经销商大会上(shang)公布了销量目(mu)标(biao)：2019年(nian)销量40000台(tai)(tai)，销售(shou)额30亿人民币；2020年(nian)销售(shou)额力争实现50亿人民币。

销量(liang)目标的(de)大(da)幅增长，源于比(bi)亚迪电动叉(cha)车强大(da)的(de)产(chan)品(pin)实力、丰富的(de)产(chan)品(pin)矩(ju)阵和精(jing)准的(de)市场(chang)定位。

据(ju)悉，比(bi)亚迪一直密切关注(zhu)叉车(che)(che)客(ke)户的(de)使用体验，针(zhen)(zhen)对客(ke)户所(suo)处行(xing)(xing)(xing)业及(ji)叉车(che)(che)应用场(chang)景，提供专业的(de)定制服务，满(man)足(zu)客(ke)户差异化需(xu)求(qiu)。例如为造(zao)纸行(xing)(xing)(xing)业的(de)重(zhong)(zhong)工况合作伙伴开发的(de)5吨电动(dong)(dong)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)叉车(che)(che)，以其大吨位、高负荷(he)、强动(dong)(dong)力(li)、高安全(quan)、高效率的(de)优点成为了行(xing)(xing)(xing)业的(de)领跑者；而同(tong)时针(zhen)(zhen)对机(ji)场(chang)搬运需(xu)求(qiu)，比(bi)亚迪打造(zao)的(de)机(ji)场(chang)牵引(yin)车(che)(che)，适应了机(ji)场(chang)功率大、噪音小、行(xing)(xing)(xing)驶平(ping)稳(wen)的(de)要求(qiu)。此(ci)外，站驾式前移车(che)(che)、短轴距(ju)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)叉车(che)(che)等产品，也都因地制宜(yi)地适应了细分行(xing)(xing)(xing)业客(ke)户的(de)需(xu)求(qiu)。

同时，比亚(ya)迪也在大力(li)布局叉车智能化和网联化。

2018年(nian)10月，由比亚迪与亚洲工程巨(ju)头ST Engineering联合研发的无人驾驶纯电动叉(cha)车在新加坡(po)发布。据了解，该(gai)款(kuan)叉(cha)车可自主实(shi)现(xian)目(mu)标引导、路径选择、门禁识别(bie)、障碍规避、装(zhuang)卸操作等一系列功能(neng)，具备高度的自动化(hua)和智(zhi)能(neng)化(hua)。

由比亚(ya)迪(di)与亚(ya)洲工程巨头ST Engineering联合研发的无人驾驶纯电(dian)动(dong)叉车具备(bei)高度的自动(dong)化和智能化