二(er)(er)手叉(cha)(cha)车上(shang)不了牌照，国二(er)(er)排(pai)放车型无法通过(guo)环评标(biao)准，你的(de)叉(cha)(cha)车可能只(zhi)能当废铁处理！

叉车(che)(che)(che)行业自2016年4月1日实施国家第三(san)阶(jie)段尾气排放(fang)已经头(tou)尾三(san)年时间(jian)，市场(chang)上(shang)的(de)(de)二手叉车(che)(che)(che)主要(yao)还是以国二排放(fang)的(de)(de)叉车(che)(che)(che)为主，但是随着环保部门的(de)(de)监管力度加强，对(dui)于那些还在使用国二的(de)(de)内燃叉车(che)(che)(che)客户们，将面临环评(ping)无法(fa)通过(guo)而(er)受到处(chu)罚(fa)！

国内的(de)(de)叉车行(xing)业(ye)一(yi)直(zhi)没有(you)淘(tao)汰(tai)的(de)(de)法规，直(zhi)到2016年才开始实施环保(bao)排放要求，环保(bao)部门(men)的(de)(de)监(jian)管(guan)加快(kuai)了叉车行(xing)业(ye)的(de)(de)升级换(huan)代，相较于前些年对的(de)(de)发达地区的(de)(de)二手叉车纷纷销往欠发达地区的(de)(de)生意(yi)火爆，今年以来，内地的(de)(de)省(sheng)市环保(bao)部门(men)、质监(jian)局(ju)也在物流、工(gong)厂企业(ye)、工(gong)业(ye)园区加大了查处力(li)度(du)，似乎意(yi)味(wei)着二手叉车市场没有(you)了往年的(de)(de)风光(guang)！

过去由于(yu)(yu)内(nei)地省市(shi)经济(ji)发展缓慢，对(dui)于(yu)(yu)叉车的(de)需求(qiu)相(xiang)对(dui)少很多，西南地区的(de)一(yi)个省还抵不了广东的(de)一(yi)个佛山地区的(de)年销量！

但是随着内地的(de)质监局部门要求叉(cha)车(che)必须上牌(pai)，许多二(er)手叉(cha)车(che)因为无(wu)法(fa)上牌(pai)而(er)只(zhi)能报废(fei)处(chu)理，国二(er)排放的(de)叉(cha)车(che)将逐渐退出(chu)市场。还在(zai)使用国二(er)排放的(de)叉(cha)车(che)将变成废(fei)铁，目前废(fei)铁回收价格(ge)在(zai)1100元/吨左右(you)，一(yi)台使用了(le)10年以上的(de)国二(er)3吨叉(cha)车(che)也就5000元左右(you)。环保的(de)升级换代加(jia)快了(le)报废(fei)周期，二(er)手叉(cha)车(che)上不了(le)牌(pai)照只(zhi)能当废(fei)铁！

趁着市场价格还好的时候(hou)早出手，本地市场上的二(er)手叉车(che)越来越多，沿海(hai)发达地区的二(er)手叉车(che)商家们生(sheng)意趋冷。

那些(xie)购买了二手叉车上(shang)不了牌、不能年检的客(ke)户只能低价处(chu)理。

今年以来，本地二手(shou)车商回收的叉(cha)车已经出现库存增(zeng)多现象，基本不需(xu)要从(cong)外地调车回来，除(chu)了一些特殊车型，但是由于无法在质监局上(shang)牌，成(cheng)了烫(tang)手(shou)山芋！

二手叉车随着无法通(tong)过环保、无法上牌等因素将加速淘汰(tai)报废，所以，老板们(men)趁着现在还有需(xu)求，值点钱(qian)早点抛(pao)售，省得相关部门进一步严查的时候只能自(zi)己拉车到炼钢厂回炉(lu)！