近(jin)日，宝马汽(qi)车公布了(le)叉(cha)车产(chan)品招标(biao)结(jie)果，比亚迪(di)获得新能源叉(cha)车标(biao)段的所有份(fen)额。在此之前(qian)，德(de)国(guo)宝马总(zong)部考察(cha)团专(zhuan)程(cheng)来到比亚迪(di)叉(cha)车生产(chan)基地进行考察(cha)了(le)解(jie)和试乘试驾。

众里寻TA，青睐有加

宝(bao)马（BMW），享誉(yu)世界的(de)(de)豪华(hua)汽(qi)车品(pin)牌(pai)，创(chuang)立(li)于1916年的(de)(de)百(bai)年老店，旗(qi)下拥有BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（劳斯莱(lai)斯）三(san)大品(pin)牌(pai)。宝(bao)马总是(shi)以美(mei)(mei)轮(lun)美(mei)(mei)奂的(de)(de)造型(xing)设计和(he)精巧(qiao)卓(zhuo)越的(de)(de)精湛技术，赋(fu)予(yu)汽(qi)车难以抑制的(de)(de)凶(xiong)猛动(dong)力和(he)呼(hu)之欲(yu)出(chu)的(de)(de)前行(xing)之势，带(dai)给人们无限的(de)(de)驾驶乐趣。

这样一(yi)家(jia)奉行“精品(pin)(pin)战略”，追求(qiu)最高质量的企业，对其物(wu)流搬运(yun)设(she)备同样有着非常严苛的要(yao)求(qiu)。此(ci)次宝马公布的物(wu)流搬运(yun)设(she)备招(zhao)标(biao)计划(hua)，涵盖(gai)未来三年的需求(qiu)，产(chan)品(pin)(pin)包(bao)括1.6-5.0吨电动(dong)平衡重叉(cha)车(che)、托盘搬运(yun)车(che)、前(qian)移式叉(cha)车(che)、场内牵(qian)引车(che)等全系列产(chan)品(pin)(pin)。凭(ping)借在之前(qian)的试运(yun)营过程中已(yi)被检(jian)验(yan)的产(chan)品(pin)(pin)实(shi)力和(he)新(xin)能(neng)源科(ke)技带来的价(jia)值，以及灵活的商务(wu)政策(ce)和(he)全流程的售后服务(wu)能(neng)力，比亚迪(di)叉(cha)车(che)获得新(xin)能(neng)源标(biao)段的所有份(fen)额(e)。

这是一次慎重的选择。在试运(yun)营期(qi)间，随着比亚(ya)(ya)迪(di)新能源叉车(che)魅力的不断展(zhan)现，德国宝马(ma)总部为更全面和(he)深入地洞察比亚(ya)(ya)迪(di)叉车(che)，专门派出(chu)总部相关人(ren)员前往比亚(ya)(ya)迪(di)叉车(che)生产基地进(jin)行考察。

涌现魅力，大获赞赏

大约一年(nian)前，经过前期的(de)广泛接触和沟通，宝马决定选用(yong)比(bi)亚迪的(de)1.6吨三支点平衡重(zhong)(zhong)叉(cha)车(che)进行试(shi)运营。这是一款荣(rong)获(huo)国际叉(cha)车(che)年(nian)度大奖（IFOY）的(de)明(ming)星产品。凭借行业最低(di)的(de)综合能耗、良(liang)好的(de)操(cao)控以及出(chu)色的(de)结构(gou)设计和液压(ya)及电气系统的(de)高效匹配，比(bi)亚迪突出(chu)重(zhong)(zhong)围，代表中国叉(cha)车(che)品牌首获(huo)此(ci)项殊(shu)荣(rong)。

比(bi)亚迪叉(cha)车(che)(che)(che)不(bu)(bu)负(fu)所望，为宝马(ma)带(dai)去了实实在(zai)(zai)在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)价值。汽车(che)(che)(che)行(xing)业的(de)(de)(de)(de)叉(cha)车(che)(che)(che)使用工(gong)况具有搬运负(fu)荷重(zhong)、使用频次高(gao)、基(ji)本(ben)连续24小时(shi)(shi)(shi)(shi)作(zuo)业等(deng)特点。宝马(ma)之(zhi)前使用的(de)(de)(de)(de)电(dian)(dian)动叉(cha)车(che)(che)(che)为传(chuan)统的(de)(de)(de)(de)铅酸(suan)(suan)电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)叉(cha)车(che)(che)(che)，充(chong)电(dian)(dian)时(shi)(shi)(shi)(shi)间长达(da)8-10小时(shi)(shi)(shi)(shi)。为了保证连续作(zuo)业的(de)(de)(de)(de)使用需(xu)求，不(bu)(bu)得不(bu)(bu)为每台叉(cha)车(che)(che)(che)配备1-2个(ge)备用电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)。每次叉(cha)车(che)(che)(che)电(dian)(dian)量(liang)不(bu)(bu)足时(shi)(shi)(shi)(shi)，需(xu)要将车(che)(che)(che)里的(de)(de)(de)(de)电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)取出，再装进充(chong)满电(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)备用电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)。宝马(ma)汽车(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)叉(cha)车(che)(che)(che)保有量(liang)巨大(da)，因此有数量(liang)庞大(da)的(de)(de)(de)(de)备用电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)需(xu)要充(chong)电(dian)(dian)和(he)管理(li)。为此不(bu)(bu)得不(bu)(bu)建设专用的(de)(de)(de)(de)充(chong)电(dian)(dian)房，并安(an)(an)排专人管理(li)。铅酸(suan)(suan)电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)在(zai)(zai)充(chong)电(dian)(dian)过程中会产(chan)生(sheng)酸(suan)(suan)雾，大(da)量(liang)电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)聚(ju)集在(zai)(zai)一(yi)起也会产(chan)生(sheng)很大(da)的(de)(de)(de)(de)消防、安(an)(an)全等(deng)隐患(huan)。考虑(lv)到(dao)成本(ben)投入和(he)管理(li)问题，一(yi)般都是多栋厂房共用一(yi)个(ge)充(chong)电(dian)(dian)房。每次叉(cha)车(che)(che)(che)需(xu)要更(geng)换电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)时(shi)(shi)(shi)(shi)，需(xu)要行(xing)驶很远的(de)(de)(de)(de)路程到(dao)达(da)充(chong)电(dian)(dian)房，更(geng)换电(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)后再返回。这样不(bu)(bu)仅(jin)很不(bu)(bu)方便(bian)，也耽(dan)搁了工(gong)作(zuo)时(shi)(shi)(shi)(shi)间。

比(bi)亚(ya)迪(di)叉车从(cong)根本上为宝马解决(jue)了(le)这些(xie)问题(ti)。比(bi)亚(ya)迪(di)的(de)新能源(yuan)叉车可(ke)(ke)以快速充(chong)电，1个小时左右即可(ke)(ke)充(chong)满，随充(chong)随用，就(jiu)像(xiang)使用手(shou)机一(yi)(yi)样方便(bian)快捷，且无(wu)需配备备用电池。在换班或吃(chi)饭的(de)间歇时间，补充(chong)电量就(jiu)可(ke)(ke)以满足连续作(zuo)业(ye)需求。这样一(yi)(yi)来(lai)省去(qu)了(le)充(chong)电房的(de)建设和管理(li)投入，也无(wu)需面对消防、安全等隐患。

比(bi)亚(ya)(ya)迪叉(cha)车还具备零污染、零排(pai)放(fang)、长寿(shou)命、高(gao)安全(quan)、动力(li)强劲、耐高(gao)低温、使(shi)用成本低、质保(bao)时(shi)间长、操控高(gao)效人(ren)性化(hua)等一系列优点。宝马(ma)对(dui)(dui)比(bi)亚(ya)(ya)迪叉(cha)车所展(zhan)现(xian)的这些优点赞不绝口，并结(jie)合德(de)国宝马(ma)总部考察团对(dui)(dui)比(bi)亚(ya)(ya)迪叉(cha)车生产基地的考察情(qing)况，决定与比(bi)亚(ya)(ya)迪叉(cha)车展(zhan)开合作。

携手前行，只为使命

此(ci)次比(bi)亚(ya)迪叉(cha)车(che)获(huo)得(de)宝(bao)马青睐(lai)，是新能(neng)源叉(cha)车(che)产(chan)(chan)品获(huo)得(de)全(quan)球(qiu)顶(ding)尖企业认同的(de)又一次佐证(zheng)，也(ye)是宝(bao)马一直(zhi)以来(lai)履行社(she)会(hui)责(ze)任、坚持可持续发展理念的(de)又一次行动(dong)。作为全(quan)球(qiu)豪华汽车(che)市场的(de)领(ling)导者，宝(bao)马始终前瞻未来(lai)，在整个价值链中贯彻可持续发展战略，持续加大对于绿色生产(chan)(chan)和物流的(de)投资力度，不断提高生产(chan)(chan)流程中的(de)能(neng)源及(ji)资源利(li)用效(xiao)率、减(jian)少排放。比(bi)亚(ya)迪以零污(wu)染(ran)、零排放、低(di)碳环保的(de)叉(cha)车(che)产(chan)(chan)品完(wan)美契合(he)了(le)这一使命。

作为(wei)新(xin)能源叉(cha)车(che)(che)引领(ling)者(zhe)，比(bi)(bi)亚(ya)(ya)(ya)迪叉(cha)车(che)(che)坚(jian)持以(yi)“用(yong)技术创新(xin)满(man)足(zu)人们对美好生活的(de)向往(wang)” 为(wei)使命(ming)(ming)，希望通(tong)过提供完整、成熟的(de)新(xin)能源叉(cha)车(che)(che)解决方案，助力绿色物流发展(zhan)、降低(di)物流成本。比(bi)(bi)亚(ya)(ya)(ya)迪叉(cha)车(che)(che)的(de)绿色发展(zhan)理(li)念(nian)和(he)革命(ming)(ming)性(xing)新(xin)能源叉(cha)车(che)(che)产品已获得全球众(zhong)多合作伙伴的(de)赞赏。仅在(zai)汽车(che)(che)行(xing)业，宝(bao)马、大众(zhong)、通(tong)用(yong)、丰田、日产、雷诺、菲亚(ya)(ya)(ya)特、起亚(ya)(ya)(ya)等都为(wei)比(bi)(bi)亚(ya)(ya)(ya)迪叉(cha)车(che)(che)投(tou)下了信任票。新(xin)能源叉(cha)车(che)(che)的(de)未来(lai)已来(lai)，比(bi)(bi)亚(ya)(ya)(ya)迪叉(cha)车(che)(che)将(jiang)继续(xu)坚(jian)守为(wei)客户(hu)创造价值的(de)初心，坚(jian)定前行(xing)。