如果制动液低温时流动性差，容易凝固，将使管路、泵等堵塞，制动时会感到制动踏板很硬，踩不动而无法制动。通常要求制动油在-40℃不凝固，流动自如。

　　其次，适当的黏度黏度过大，低温流动性变差，制动性能下降;黏度过小，高温环境中不能提供可靠的润滑且容易渗漏。为保证制动缸和橡胶皮碗能很好地滑动，要求制动液有适当的黏度。

　　第三，沸点要高叉车每个工作循环中频繁前进和倒退，制动摩擦片长时间处于制动状态，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则局部制动系统的管道内会充满制动液蒸汽，产生气阻，引起制动失灵。因此要求制动液应具有较高的沸点(干沸点是制动液不含水分时的沸点，湿沸点是制动液含有一定水分的沸点)，较低的蒸发性，以减少气阻的产生。

 　  第四，较好的防腐蚀性为保证长期使用制动液不会对金属管路、构件产生腐蚀，要求制动液中添加防锈剂。

　　第五，良好的化学安定性制动液长期在高温下使用，要求不产生热分解和重合而使油品增黏，也不允许生成油泥沉积物。

　　第六，对橡胶的影响小。在叉车制动系统中有许多橡胶密封件，为了不降低制动皮碗等橡胶密封件的机械强度和弹性，要求制动液对橡胶的膨胀率影响要小，以免皮碗等长期浸泡在制动液中，强度、体积和质量发生超常变化。

　　使用制动液时的注意事项如下：

　　1、定期更换汽车制动液。制动液在使用一定时间后会因吸湿、化学变化等原因使性能指标降低，从而影响行车安全，因此使用中的制动液应定期更换。至于多长时间进行更换，目前尚无具体规定，一般是在车检时需要更换总泵和分泵的活塞皮碗时，同时将制动液更换。

　　2、加强封制动液的保管。汽车制动液多为有机溶剂制成，易挥发、易燃，因此要远离火源，注意防火防潮，尤其注意防止雨淋日晒、吸水变质。

　　3、严禁混加制动液。由于不同种类的产品所使用的原料、添加剂和制造工艺不同，混合后会出现浑浊或沉淀现象，如不注意观察很难发现。这不仅会大大降低原制动液的性能，而且沉淀颗粒会堵塞管路造成制动失灵的严重后果。在更换品牌时一定要用待加入的产品清洗管路。

　　4、正确选择制动液产品代号。一般来说，按照车辆使用说明书的要求选择制动液产品最合理可靠，各汽车生产厂家在推荐制动液时都经过充分论证和大量实车实验。说明书在给出了标准用代号品牌外，一般还提供了可供代用的代号品牌。用户应尽可能选用标准代号品牌的产品，缺乏时才考虑选用代用品。