叉车漏油一直是困扰着客户使用最为常见的问题,无论是内燃叉车、电动搬运车和电动堆高车,还是手动搬运车、手动堆高车都存在漏油的问题,好像漏油问题是一个无法长久解决的问题,一直困扰着企业和客户,但是,今天我们来分析一下那些地方容易漏油,怎么会漏油,如何处理。
一、内漏
常见造成叉车液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法:
(1)阀杆与阀体之间磨损间隙过大
因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损,破坏了配合密封面,导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻,可对阀杆镀铬磨光;若阀杆磨损严重,则需要更换
(2)阀体之间漏油
密封圈失效,产生内漏;安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏,在油压作用下,阀体之间也容易发生内漏。
若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈,并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。
(3)安全阀弹簧失效
如果安全阀弹簧失效,液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道,造成内漏,使系统失效。
理时必须更换弹簧,然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物,当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧,此时的压力即为所需要调整的压力。
(4)多路换向阀杆不能复位
如果阀杆不能复位,沟槽与油道相通,则会产生内漏。
一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏,弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位,修理时须更换弹簧;
二是阀体与阀杆间不清洁,产生较大的阻力,使阀杆复位困难,修理时须清洗多路换向阀的内部,消除阻力。
(5)锥阀磨损
锥阀用于防止油液倒流。若锥阀磨损,油道关团不严,则会使液压油回流,使系统失效。修理时,应对其进研磨或更换。消除回流
二、阀体渗漏油
阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来实现,若密封圈老化或损坏,在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出,导致阀体渗漏油。排除此故障只需更换O形密封圈即可。
因此更多的关注和研究漏油的问题,对防止漏油是一种非常必要的事情,这也是很液压设备生产企业解决这个问题的重要议题。只有不断地研究问题,发现问题,然后去解决问题才能保障不漏油的发生。