一、叉车转向系统概述对转向系统的要求
1.工作绝对可靠。关系到安全性;直接受路面冲击，强度要高;转向灵活，间隙合适可调，不卡死。
2.操纵轻便灵活。轻便一手力<1000N;灵活-从中间位置到一个方向的最大转角不超过2.5一圈。轻便和灵活之间有矛盾时应采用动力转向。
3.应该有适当的“路感”。路感适当则心中有数，否则心中无数;路感太大则一“扛系共冲击载荷大。
4.满足转向要求。最小转弯半径，对应最大车轮转角;保持车轮纯滚动--两个转向车轮的偏转角要符合转角规律，误差小。
5.其他要求。空行程合适一中间位置的间隙要小一些，以便保持转向稳定(不蛇行)、灵敏(不滞后)。如果有发现该类似情况，请及时进行叉车维修。两边的间隙要大一些，防止转到极限状态时卡死，当动力转向失效时应能进行人力应急转向。
二、叉车转向的特殊性
1.工作频繁。由于装卸工作的特殊性，转向操作频繁，对轻便性和灵敏性的要求高，动力转向用得多。
2.转弯半径小，极限转角大。由于工作场地小，转弯半径必须小，为了满足极限转角大的要求，多采用双梯形机构或曲柄滑块机构。
3.后轮转向。前轮无法转向，只能后轮转向，操纵不太方便，纵拉杆布置困难。
4.转向轮负荷大。由于平衡重式叉车的特点，空载时平衡重压在转向桥上，后轮轮压大，转向阻力大。转向车轮负荷大，寿命短。
5.转向类型。一般情况下起重量在It以下的，均采用结构简单的机械转向;起重量大于1T的叉车，为了操纵方便，减轻驾驶员疲劳，多采用全液压转向。
6.结构要求。叉车的转向系统必须轻便、灵活，各种机件连接可靠，适应叉车转向频繁，以及作业场地通道比较狭窄的工作环境。叉车上使用的转向器基本上与汽车转向器相同，有的使用标准的汽车转向器。叉车的转向盘上，多数装有急转弯手柄，以便于驾驶员左手转动转向盘，右手可同时操纵分配阀或变速器变速杆。
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