一、叉车发动机配件故障排除方法如下:
1、发动(dong)机时转速低下-叉车蓄电池(chi)电量低,可直接给蓄电池(chi)充
2、发动机时(shi)转速低下(xia)-电路连接不良-检(jian)查导线是否有松脱
3、发动(dong)(dong)机时转速低(di)下(xia)-起动(dong)(dong)机发生故(gu)障(zhang),动(dong)(dong)机电刷与换向器接(jie)触是否(fou)不良(liang),起动(dong)(dong)机内部(bu)接(jie)线头是否(fou)连接(jie)不良(liang)
4、机油(you)压力过(guo)高,滑油(you)质量(liang)低劣-机油(you)粘度过(guo)小(xiao)或(huo)机油(you)中混(hun)入汽油(you)和水时(shi),应(ying)该(gai)直接更换润滑油(you)
5、发动(dong)机配件不(bu)(bu)能(neng)起动(dong)或起动(dong)困难-燃油箱(xiang)内(nei)油量不(bu)(bu)足或油箱(xiang)开(kai)关未打开(kai)
6、叉车(che)发动(dong)机(ji)配(pei)件功率不足-供油管路堵塞、破损或接头处鞋漏
7、发(fa)动机(ji)运转不稳定-化油器工作不良,混合气少(shao)或混合气过稀
8、供油泵、输油泵出故障-检查皮(pi)膜破裂,连(lian)杆脱落(luo)等故障
9、燃油滤(lv)清(qing)器(qi)阻塞-清(qing)洗叉车滤(lv)清(qing)器(qi)
10、发动机机体过热(re)或(huo)运转(zhuan)不(bu)稳定、功率(lv)不(bu)足或(huo)不(bu)稳定可判断为(wei)喷油(you)泵发生故障-检查(cha)并排除
11、发(fa)动(dong)机配件不(bu)能起(qi)动(dong)、起(qi)动(dong)困难或功率(lv)不(bu)足喷油泵驱动(dong)装置(zhi)损坏
12、喷油(you)泵或点(dian)火(huo)正时(shi)不对-调(diao)整喷油(you)提前角,调(diao)整叉车发(fa)动机容易(yi)起(qi)动,工作时(shi)不排黑(hei)烟,不发(fa)出金(jin)(jin)属敲击(ji)声(sheng)(喷油(you)过(guo)早(zao));点(dian)火(huo)时(shi)间调(diao)整到(dao):点(dian)火(huo)时(shi)过(guo)过(guo)早(zao)在加速(su)时(shi)有(you)金(jin)(jin)属敲击(ji)声(sheng)(突(tu)爆(bao)),点(dian)火(huo)时(shi)间过(guo)迟排气管冒(mao)黑(hei)烟或有(you)放炮(pao)声(sheng)。
13、发动机排气管冒黑烟或有(you)放(fang)泡声-压缩不足(zu)
14、叉车(che)发动机(ji)功率不足-燃油(you)箱通气孔堵塞
15、叉车发(fa)(fa)动机功率不足(zu)-燃油牌号(hao)不正确,可按发(fa)(fa)动机牌号(hao)先用燃油
16、叉车(che)发(fa)动机(ji)功率不足或运(yun)转不稳定-节气(qi)门卡住或运(yun)动受阻-检查并(bing)排除
17、叉车发(fa)动机(ji)配件(jian)功率不(bu)足或机(ji)体过热(re)-气缸(gang)过热(re)
18、叉车发动机配件功率不足-发动机过热(re),操作(zuo)时间过长
19、叉(cha)车气缸压缩力不足-发动机未(wei)达到精密调整
20、叉车气缸压缩力不足-气门闭塞(sai)
21、叉车(che)曲轴箱压力过(guo)高-气缸套磨损(sun)
22、叉车气(qi)缸(gang)压缩力不足-气(qi)门(men)与气(qi)门(men)座接触不良(liang),封闭不严实(shi)
23、叉车气(qi)缸压缩力不足-活塞环损坏、磨损或(huo)烧蚀
24、叉(cha)车(che)发(fa)动机(ji)功率不足-气(qi)(qi)门(men)间(jian)(jian)隙过大,出现气(qi)(qi)门(men)撞(zhuang)击声,应该按要求调整间(jian)(jian)隙
25、叉车(che)发(fa)动(dong)机配件(jian)功率不足-气门(men)间隙(xi)过小,应该按(an)发(fa)动(dong)机要求调整气门(men)间隙(xi)
26、叉(cha)车气缸压缩(suo)力不足-气门杆或气门导管磨损
27、机(ji)(ji)(ji)油压(ya)力过低-机(ji)(ji)(ji)油的(de)牌号不正(zheng)确,要换正(zheng)确的(de)机(ji)(ji)(ji)油
28、叉车(che)发动机配件(jian)功率(lv)不足-气门磨(mo)损或发生故障(zhang)
29、机油(you)压(ya)力过低-机油(you)的油(you)量不足
30、机(ji)油压(ya)力过高-机(ji)油表有误差
31、机(ji)油压力过低-机(ji)油泵磨损太大或螺栓松动漏气
32、机油压(ya)力过低-叉车的润滑系(xi)统安全阀卡(ka)在开(kai)启位置
33、机油压力(li)过高-叉车的润滑系(xi)统安全阀卡在关(guan)闭位置
34、机油(you)压(ya)力过(guo)低-叉(cha)车的润(run)滑系统安(an)全阀弹簧断裂
35、叉车气(qi)缸压(ya)缩力不足-气(qi)门弹簧损坏
36、发动机机体(ti)过热(re)-发动机冷却(que)(que)系(xi)统有渗漏或冷却(que)(que)水不足
37、发动(dong)机机体过热-发动(dong)机风(feng)扇传(chuan)动(dong)带(dai)过松不能(neng)带(dai)动(dong)水泵工作
38、发(fa)动机机体过热-节温器不起作用
39、发动机机体过热-叉车水泵(beng)(beng)因(yin)故障(zhang)而失去(qu)泵(beng)(beng)水作用
40、发动(dong)机机体过(guo)热-水(shui)套内水(shui)垢过(guo)多,冷却水(shui)流动(dong)受阻
41、发动机机体过(guo)热(re)-散热(re)器积污垢阻塞了(le)
42、机油压力过低-油底壳润滑油粗滤器阻塞
43、机油(you)压力过高-机油(you)主油(you)道堵(du)塞(sai)
44、叉(cha)车曲轴箱(xiang)压力过高-通风管阻(zu)塞
45、机(ji)油压(ya)力过低-曲轴(zhou)前轴(zhou)承间隙过大
46、发动机机体过热-气门定时不对
一、叉车发动机试车。
发动机应该在负(fu)载和润(run)滑充分的(de)条件(jian)下进行试车(che),可减(jian)少发动机配(pei)件(jian)的(de)磨损,正(zheng)确的(de)试车(che)可延(yan)长叉车(che)发动机配(pei)件(jian)的(de)使用寿命。
1、在发动机配件的试车中不允许有以下现象:
1)、叉车活(huo)塞、活(huo)塞环和(he)活(huo)塞销的(de)发响。
2)、曲轴轴承或连杆轴承发响。
3)、正(zheng)时齿(chi)轮、气门杆端(duan)与(yu)气门挺柱间、机油泵等有显著的(de)响声。
4)、其它异常(chang)的响声。
5)、叉车气(qi)缸垫漏气(qi)声(sheng)。
6)、各部(bu)分的漏油、漏水、漏电、漏气的现(xian)象。
2、叉车发动机试车后要做如下检查:
1)、叉(cha)车发(fa)动(dong)机的起动(dong)和运转(zhuan),使冷(leng)却液的温度(du)达到80-90度(du)。
2)、发(fa)动机停(ting)车,排(pai)放出润滑油,旋紧油堵。
3)、清洗机油滤清器(qi)。
4)、往机体中灌入清洁的润滑油,达到规定的油面高度。
厦(sha)门永新昌(chang)机械设(she)备(bei)有限公(gong)(gong)司成立于1993年,是(shi)一家集叉车销(xiao)售、维修(xiu)、租赁、配件(jian)、轮胎批发为主营业(ye)(ye)务的(de)(de)企业(ye)(ye),同时(shi)拥(yong)有一批专(zhuan)业(ye)(ye)稳定(ding)的(de)(de)行销(xiao)管理(li)(li)人员(yuan)和维修(xiu)技术精(jing)湛的(de)(de)工程技术人员(yuan)的(de)(de)团队(dui)。为大(da)多数(shu)知名企业(ye)(ye)提(ti)供(gong)搬运设(she)备(bei),公(gong)(gong)司拥(yong)有众多设(she)备(bei)资源可供(gong)选(xuan)择。我公(gong)(gong)司一直秉承“诚(cheng)信(xin)为本、顾客满意、信(xin)誉(yu)至(zhi)上、品质保证、优(you)质服(fu)(fu)务”经营理(li)(li)念。尊重客户,服(fu)(fu)务客户,向(xiang)客户提(ti)供(gong)优(you)质的(de)(de)服(fu)(fu)务是(shi)我们的(de)(de)追(zhui)求,我们真(zhen)诚(cheng)地愿和您一起共创美好明天(tian)。