我们在使用(yong)(yong)厦工装载(zai)机(ji)(ji)(ji)配(pei)件的(de)时(shi)候，经常会(hui)用(yong)(yong)到(dao)机(ji)(ji)(ji)油(you)，但是通常会(hui)出现(xian)机(ji)(ji)(ji)油(you)压(ya)力高的(de)情况，从而影(ying)响了我们的(de)正常使用(yong)(yong)，那(nei)么造成机(ji)(ji)(ji)油(you)压(ya)力高的(de)原因有哪些呢？

1、吸入(ru)油(you)(you)泵的油(you)(you)量(liang)减(jian)少(shao)，粘附在集滤器上(shang)的机械(xie)杂质(zhi)会随使用时间的延长而增(zeng)多，致(zhi)使吸油(you)(you)的通道截面小，油(you)(you)泵吸入(ru)机油(you)(you)减(jian)少(shao)，引(yin)起润滑系机油(you)(you)压力下降，甚(shen)至不(bu)产(chan)生压力。

2、机油滤清(qing)器使用过(guo)久后，被过(guo)滤出的机械(xie)杂质集存在滤芯上。随着使用时间延长，滤芯外表面积存的机械(xie)杂质量增大，堵塞润(run)滑(hua)油流动通道，致(zhi)使润(run)滑(hua)部位(wei)机油压力减(jian)小。

3、冷却(que)器的机(ji)油管内壁粘附有机(ji)械杂(za)质(zhi)或胶质(zhi)，不仅(jin)会造(zao)成机(ji)油散热不良(liang)，同时(shi)还会使机(ji)油的流通(tong)截面减小，严重(zhong)时(shi)会出现(xian)堵塞现(xian)象，从而导(dao)致润滑部位(wei)机(ji)油压力降低。

4、限压(ya)阀调整不(bu)当，机油(you)压(ya)力(li)(li)(li)超过(guo)规(gui)定(ding)值时，便克服弹(dan)(dan)(dan)簧的(de)(de)(de)弹(dan)(dan)(dan)力(li)(li)(li)将阀门推开使系统内泄压(ya)，机油(you)压(ya)力(li)(li)(li)低(di)于弹(dan)(dan)(dan)簧弹(dan)(dan)(dan)力(li)(li)(li)时，阀门在(zai)弹(dan)(dan)(dan)簧的(de)(de)(de)作用下(xia)关闭，润滑系的(de)(de)(de)机油(you)压(ya)力(li)(li)(li)取决于弹(dan)(dan)(dan)簧弹(dan)(dan)(dan)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)大(da)小(xiao)，如果调整的(de)(de)(de)弹(dan)(dan)(dan)簧弹(dan)(dan)(dan)力(li)(li)(li)过(guo)小(xiao)或(huo)弹(dan)(dan)(dan)簧疲劳而弹(dan)(dan)(dan)力(li)(li)(li)过(guo)小(xiao)时，会(hui)使系统内的(de)(de)(de)机油(you)压(ya)力(li)(li)(li)降低(di)。

5、当机(ji)油粘度因温度过高(gao)或其他物质的稀释而使(shi)粘度减小(xiao)，引起润滑系泄(xie)漏量增大而压力减小(xiao)。反之，机(ji)油粘度大时流动性差而堵塞(sai)油路，也会使(shi)摩擦部(bu)位机(ji)油压力降(jiang)低(di)。

6、在(zai)工作(zuo)的时候，油(you)泵(beng)的齿轮会发(fa)生一定的磨(mo)损(sun)，如果机油(you)内含有机械杂质时会加速(su)其(qi)磨(mo)损(sun)进程，当(dang)磨(mo)损(sun)后，其(qi)内部泄漏(lou)量增大，所以泵(beng)油(you)效率随之相应降(jiang)低(di)。

7、机(ji)油压(ya)(ya)力显(xian)示装(zhuang)置包(bao)括机(ji)油压(ya)(ya)力表和(he)机(ji)油压(ya)(ya)力传(chuan)感器(qi)，是用来(lai)反(fan)映发动机(ji)润(run)滑(hua)(hua)系的机(ji)油压(ya)(ya)力大小，如果机(ji)油压(ya)(ya)力表或机(ji)油压(ya)(ya)力传(chuan)感器(qi)发生(sheng)故障，反(fan)映的压(ya)(ya)力值会失真，使之误(wu)认为(wei)润(run)滑(hua)(hua)系统发生(sheng)了故障。

8、油(you)泵能(neng)够(gou)产生(sheng)压力(li)的(de)基本原理是机(ji)油(you)在油(you)道(dao)内流动(dong)有(you)阻力(li)，如果(guo)润(run)滑系的(de)油(you)道(dao)有(you)泄漏(lou)，限压阀调定压力(li)过低(di)(di)或(huo)关闭不(bu)严(yan)，曲轴或(huo)凸轮轴颈等处(chu)因磨(mo)损配合间隙过大(da)，都会造成润(run)滑系统(tong)的(de)泄漏(lou)量(liang)增大(da)，系统(tong)内的(de)机(ji)油(you)压力(li)会随着泄漏(lou)量(liang)增大(da)而(er)相应降低(di)(di)。

我们在(zai)使用厦工装载机配件的过程中，一定要(yao)注意机油(you)压力(li)高(gao)的情况，在(zai)发(fa)生(sheng)以后要(yao)及时(shi)的找出原因，从(cong)(cong)而对它进行很好(hao)的解决，从(cong)(cong)而提高(gao)工作效率。