导语(yu)：9月18日(ri)至20日(ri)，由全国工业车辆标准化技术委(wei)员会(hui)组织，比亚迪叉车承办的中国工程(cheng)机械工业协会(hui)标准初稿讨(tao)论会(hui)在广东韶关盛大召开(kai)。

全(quan)国工(gong)业(ye)车辆标准化技(ji)术(shu)委员会(hui)赵春(chun)晖秘(mi)书(shu)长、中国工(gong)程机械工(gong)业(ye)协会(hui)工(gong)业(ye)车辆分会(hui)张(zhang)洁秘(mi)书(shu)长与来自各叉车主机厂和配套企(qi)业(ye)的(de)领导(dao)、专(zhuan)家们(men)汇聚一堂(tang)，就锂电(dian)叉车相(xiang)关的(de)两(liang)项标准及行(xing)业(ye)的(de)发展趋势(shi)进行(xing)了深入探讨和广泛交流，为相(xiang)关标准的(de)正式(shi)确(que)立奠定了坚实基础。

此次(ci)讨(tao)(tao)论(lun)会，分(fen)别讨(tao)(tao)论(lun)了《工(gong)业(ye)车辆用锂离子电(dian)(dian)池及其系统(tong)》和《工(gong)业(ye)车辆非(fei)车载传导(dao)式充(chong)电(dian)(dian)机》两项中国工(gong)程机械工(gong)业(ye)协会团体(ti)标(biao)准(zhun)的(de)初稿。该两项标(biao)准(zhun)是(shi)由比亚迪叉车、北京起重(zhong)运输(shu)机械设计研究院作(zuo)为(wei)负责起草(cao)单(dan)位(wei)，其他(ta)主(zhu)流叉车企(qi)业(ye)及配套(tao)厂商作(zuo)为(wei)参(can)与起草(cao)单(dan)位(wei)，在参(can)考国外先进标(biao)准(zhun)、结合(he)国内实(shi)际(ji)(ji)情况(kuang)，综合(he)考虑工(gong)业(ye)车辆实(shi)际(ji)(ji)应用工(gong)况(kuang)特性(xing)等基础上，集思广益(yi)、通(tong)力合(he)作(zuo)的(de)优秀成(cheng)果。

会(hui)议首先(xian)由比亚迪叉车(che)曾(ceng)石(shi)生副总经(jing)理(li)致辞(ci)，曾(ceng)副总经(jing)理(li)指出：一(yi)个(ge)行(xing)(xing)业要(yao)想健康成长(zhang)必然需要(yao)有(you)规范的(de)(de)标准支持，上述(shu)两项团体(ti)标准的(de)(de)制定将为行(xing)(xing)业的(de)(de)健康发(fa)展(zhan)打下坚实的(de)(de)基础。看到(dao)越来越多的(de)(de)消费者和店商(shang)，以及供应链上的(de)(de)朋(peng)友把锂(li)电叉车(che)作为未来的(de)(de)发(fa)展(zhan)方向(xiang)，反映了大家对锂(li)电叉车(che)发(fa)展(zhan)的(de)(de)期待。

而作(zuo)为(wei)率先推广锂(li)电(dian)叉车的(de)企业(ye)(ye)，比亚(ya)迪拥有十年的(de)发展(zhan)历程，对锂(li)电(dian)池(chi)和充电(dian)机在工(gong)业(ye)(ye)车辆上的(de)相关(guan)应用积累(lei)了(le)丰富经验。此(ci)次能(neng)够作(zuo)为(wei)两(liang)项团体标(biao)准的(de)负(fu)责(ze)起草单位，比亚(ya)迪将竭尽所能(neng)为(wei)行业(ye)(ye)献(xian)计献(xian)策，共(gong)促行业(ye)(ye)发展(zhan)。

随后，张洁秘书长(zhang)发(fa)表(biao)了讲话，她(ta)首先代表(biao)工业车辆分(fen)会(hui)感(gan)谢与会(hui)单位对团体(ti)标(biao)准(zhun)制(zhi)定工作的(de)重(zhong)视和(he)(he)支持，她(ta)在(zai)讲话中指出(chu)：高质量发(fa)展，标(biao)准(zhun)先行(xing)(xing)。为推(tui)动质量变革，加快提(ti)(ti)升制(zhi)造(zao)业产品和(he)(he)服务质量，近期，工业和(he)(he)信息化(hua)部正式(shi)印发(fa)了《关于促(cu)进制(zhi)造(zao)业产品和(he)(he)服务质量提(ti)(ti)升的(de)实(shi)施意(yi)见》。实(shi)施意(yi)见里(li)提(ti)(ti)出(chu)，标(biao)准(zhun)是(shi)质量提(ti)(ti)升的(de)基石，推(tui)动建设一批(pi)国家标(biao)准(zhun)、行(xing)(xing)业标(biao)准(zhun)与团体(ti)标(biao)准(zhun)协调(diao)配套的(de)标(biao)准(zhun)群是(shi)促(cu)进质量提(ti)(ti)升的(de)重(zhong)要手(shou)段(duan)，要通过标(biao)准(zhun)带动质量提(ti)(ti)升。

今天我(wo)们(men)讨论的(de)(de)两(liang)项团(tuan)体标(biao)准(zhun)，是(shi)目(mu)前行业(ye)(ye)急(ji)需制定的(de)(de)新能源(yuan)工业(ye)(ye)车辆(liang)标(biao)准(zhun)。标(biao)准(zhun)制定后，将为提(ti)高工业(ye)(ye)车辆(liang)锂离子电池及(ji)其(qi)系统的(de)(de)产(chan)品质量和安全(quan)性，规范(fan)工业(ye)(ye)车辆(liang)用充电机市场，打下(xia)良(liang)好的(de)(de)基础(chu)。

接(jie)下来，全国工(gong)业(ye)车辆(liang)标(biao)准化技术委员会赵春晖(hui)秘书长发表了(le)(le)讲话，她在讲话中简单介绍了(le)(le)国家(jia)近几年(nian)出台(tai)的(de)有(you)关团体(ti)标(biao)准的(de)相关政策和管理规(gui)定，介绍了(le)(le)制定团体(ti)标(biao)准的(de)重要性以及团体(ti)标(biao)准快速响(xiang)应市场需求的(de)优势(shi)。

赵秘(mi)书长指出：团(tuan)体(ti)标准的(de)制定不仅及时响(xiang)应(ying)了用户对新(xin)技术新(xin)产品的(de)需(xu)求(qiu)，而(er)且有(you)利于(yu)科技成果转化，激发创(chuang)新(xin)积极性以及合理(li)整合资源(yuan)，提(ti)(ti)升(sheng)产业(ye)(ye)竞(jing)争力，帮助企(qi)业(ye)(ye)更好(hao)更快速地发展，扩(kuo)大企(qi)业(ye)(ye)的(de)影响(xiang)力，希望(wang)工业(ye)(ye)车辆(liang)行(xing)业(ye)(ye)能逐步提(ti)(ti)高对团(tuan)体(ti)标准重要性的(de)认(ren)识(shi)。对于(yu)今天讨论(lun)的(de)两(liang)项(xiang)团(tuan)体(ti)标准，希望(wang)各位专家能够站在有(you)利于(yu)锂电池工业(ye)(ye)车辆(liang)行(xing)业(ye)(ye)发展的(de)高度(du)上，多(duo)提(ti)(ti)宝(bao)贵意见(jian)，积极推动这两(liang)项(xiang)团(tuan)体(ti)标准的(de)制定。

赵秘书(shu)长(zhang)讲话后(hou)，由(you)比亚迪叉车(che)的相关人员介绍了(le)这两项标(biao)(biao)准的制定过程，并详细阐述了(le)标(biao)(biao)准的主要内(nei)容(rong)。与会(hui)专(zhuan)(zhuan)家(jia)对两项标(biao)(biao)准内(nei)容(rong)逐章逐条进行了(le)讨(tao)论，各位专(zhuan)(zhuan)家(jia)畅所欲(yu)言(yan)，从有利于锂电池工业车(che)辆发展的角度提(ti)出(chu)了(le)很多好的意见和(he)建议。会(hui)议还讨(tao)论确定了(le)下一(yi)步工作计(ji)划。最后(hou)，会(hui)议要求标(biao)(biao)准负责起草单位于2019年9月底前完成对两项标(biao)(biao)准初稿的修改，发给各参会(hui)专(zhuan)(zhuan)家(jia)征(zheng)求意见，2019年10月下旬(xun)开始进行广泛征(zheng)求意见。

据CITA的(de)(de)统(tong)计数据，2018年(nian)中国锂(li)(li)电叉(cha)车(che)销量达(da)到26181台(tai)，比上一年(nian)同(tong)比增长(zhang)201.59%。随着(zhe)锂(li)(li)电技术(shu)的(de)(de)日益趋(qu)好(hao)，叉(cha)车(che)锂(li)(li)电化的(de)(de)趋(qu)势愈(yu)加明显。

而(er)作为锂电(dian)叉车核(he)心的(de)(de)锂电(dian)池，具有高能量(liang)密度、使用寿命长、高倍率充放电(dian)、重量(liang)轻(qing)、环保无污染等优势。锂电(dian)池的(de)(de)安(an)全(quan)性和(he)可靠(kao)性关系到整车的(de)(de)使用安(an)全(quan)和(he)产品(pin)的(de)(de)可靠(kao)性，所以(yi)锂电(dian)池在(zai)使用和(he)充电(dian)的(de)(de)过程中必须(xu)要做到安(an)全(quan)、可靠(kao)。

比(bi)亚迪叉(cha)车凭(ping)借在新能源叉(cha)车领域的(de)(de)(de)引领实力，以开(kai)放、共(gong)享的(de)(de)(de)理念(nian)，将对(dui)锂电叉(cha)车的(de)(de)(de)深刻理解和各(ge)种(zhong)深层(ceng)技(ji)术细(xi)节融(rong)合到(dao)了此次标(biao)准(zhun)的(de)(de)(de)制定过(guo)程中(zhong)，并对(dui)标(biao)准(zhun)中(zhong)涉及的(de)(de)(de)试验方法进行(xing)了周密的(de)(de)(de)验证。

通过这两(liang)项(xiang)标准的(de)制定和发(fa)布执(zhi)行(xing)，必将规范(fan)锂电叉车(che)的(de)市场秩序，促(cu)进工业车(che)辆朝着新能源(yuan)方向蓬(peng)勃、健康发(fa)展。

比(bi)亚迪叉(cha)车(che)从(cong)2009年(nian)成立之始(shi)，就以推动中国叉(cha)车(che)行业(ye)的创(chuang)新发(fa)展为己(ji)任(ren)，专(zhuan)注于新能源(yuan)物流设(she)备的研(yan)究和开发(fa)。通过近10年(nian)坚持不(bu)懈的努(nu)力，以及新能源(yuan)产业(ye)发(fa)展浪潮的澎(peng)湃(pai)到来，比(bi)亚迪叉(cha)车(che)已立于新能源(yuan)叉(cha)车(che)的引领(ling)地位。

从一开始的产品(pin)引(yin)(yin)领，到后来的服务(wu)引(yin)(yin)领，再到今天(tian)的标准(zhun)引(yin)(yin)领，比(bi)亚迪叉车(che)用实力书写(xie)了一个又一个的传奇。

随着本(ben)次(ci)锂电(dian)叉车相(xiang)关标准初稿讨论会在热烈的气氛中(zhong)(zhong)圆满落(luo)幕，中(zhong)(zhong)国锂电(dian)叉车的迅猛发(fa)展之势必(bi)将进一步(bu)获(huo)得赋(fu)能(neng)。

在(zai)新能(neng)源已是大势(shi)所趋的今(jin)天(tian)，如何以更安全、更高(gao)质(zhi)量(liang)的产品满足客(ke)(ke)户越来越精(jing)细化的需求，是摆在(zai)全行(xing)业(ye)(ye)面(mian)前的问题。比亚(ya)迪叉车将一如既往坚守(shou)为(wei)客(ke)(ke)户创造更高(gao)价值的初心，继(ji)续(xu)为(wei)全行(xing)业(ye)(ye)贡(gong)献更多的实践摸索和(he)经验沉淀。