手(shou)动液(ye)压搬(ban)运(yun)(yun)车即需手(shou)动搬(ban)运(yun)(yun)货(huo)物(wu)的物(wu)流搬(ban)运(yun)(yun)设备。主要适用于(yu)(yu)一些需要水平搬(ban)运(yun)(yun)、低频率和相对(dui)低起升堆垛的小(xiao)型(xing)堆垛货(huo)物(wu)的场(chang)合，它(ta)的承载能力基本在1.0-5.0t，作(zuo)业通道宽(kuan)度一般为2.3-2.8m。 手(shou)动液(ye)压搬(ban)运(yun)(yun)车具(ju)有(you)提升、搬(ban)运(yun)(yun)、放下三大(da)功能。它(ta)是托盘运(yun)(yun)输(shu)工(gong)(gong)具(ju)中(zhong)最(zui)简(jian)便(bian)、最(zui)有(you)效、最(zui)常(chang)见的装卸、搬(ban)运(yun)(yun)工(gong)(gong)具(ju)，广泛(fan)应用于(yu)(yu)仓库(ku)、工(gong)(gong)厂、医院、学校、商场(chang)、机场(chang)、体育场(chang)馆、车站等场(chang)合。

设备构造：

1、手柄(bing)，控(kong)制液(ye)压(ya)系(xi)统(tong)的(de)装置(zhi)。开启(qi)手柄(bing)后，液(ye)压(ya)系(xi)统(tong)可以产(chan)生(sheng)压(ya)力，释(shi)放手柄(bing)后，液(ye)压(ya)系(xi)统(tong)的(de)压(ya)力也随之消失。

2、舵柄(bing)，上(shang)下摇动舵柄(bing)可以(yi)起升货(huo)叉，通过舵柄(bing)连(lian)动转向轮可进行方向控(kong)制。

3、液压系统，托盘(pan)车的起升系统。

4、货叉(cha)，叉(cha)取(qu)货物。

5、车(che)轮，货(huo)(huo)叉前端小(xiao)轮为(wei)承载滚轮，承载货(huo)(huo)物重量，跟舵柄连接的(de)大轮为(wei)转向轮，用(yong)来控制方向。 手动液压搬(ban)运(yun)车(che)，操作(zuo)(zuo)简(jian)便，转弯(wan)半径(jing)小(xiao)，适合(he)(he)比较狭(xia)小(xiao)空(kong)间(jian)内作(zuo)(zuo)业(ye)，适合(he)(he)对托(tuo)盘(pan)货(huo)(huo)物的(de)水平搬(ban)运(yun)作(zuo)(zuo)业(ye)（包括无(wu)横梁的(de)一层货(huo)(huo)位的(de)托(tuo)盘(pan)货(huo)(huo)物存放），受车(che)辆本身举升高度(du)有限，不(bu)可完成二层以上货(huo)(huo)物装卸任务。