叉车属(shu)具的(de)专(zhuan)业化发展(zhan)(zhan)，可以保持对(dui)市场需(xu)求(qiu)不(bu)断(duan)细分的(de)高(gao)度专(zhuan)注，迅速形成品(pin)类(lei)极(ji)其丰(feng)富的(de)系列化产品(pin)和(he)服务，满(man)足现(xian)有需(xu)求(qiu)和(he)发展(zhan)(zhan)潜(qian)在需(xu)求(qiu)。

叉车(che)属具的(de)(de)(de)(de)(de)产(chan)业(ye)化发(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，可以实(shi)现人力、资金、设备的(de)(de)(de)(de)(de)高度利用，最(zui)大(da)限(xian)度降低产(chan)品的(de)(de)(de)(de)(de)开发(fa)(fa)、研制和生产(chan)成本，也可以有效(xiao)实(shi)现服务成本的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)低化和专(zhuan)业(ye)性的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)步发(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。经(jing)过(guo)几十年的(de)(de)(de)(de)(de)发(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，日本各叉车(che)制造(zao)商(shang)(shang)，虽然保(bao)留了(le)自(zi)身属具业(ye)务，但实(shi)质上(shang)基(ji)本是由其(qi)关联的(de)(de)(de)(de)(de)叉车(che)属具供(gong)应商(shang)(shang)提供(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)OEM贴牌生产(chan)，同(tong)时，也大(da)量采(cai)购专(zhuan)业(ye)属具供(gong)应商(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)产(chan)品。而欧美叉车(che)制造(zao)商(shang)(shang)基(ji)本选择(ze)由专(zhuan)业(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)属具供(gong)应商(shang)(shang)提供(gong)产(chan)品和服务。

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