要实现既能充(chong)分(fen)发展(zhan)手(shou)叉车(che)及叉车(che)租(zu)赁(lin)市场、又能有效防范安(an)全风险(xian)的目标，就需要我们全面考虑、统(tong)筹兼顾，着重研(yan)究做好(hao)以下工作：

一、完善相关政策法规体系。

二、推进叉车租赁单位安全责任落实。

三、标准二手叉车淘汰机制。

四、推动新能源叉车市场发展。

叉(cha)车(che)(che)(che)在企业的(de)(de)(de)(de)物(wu)流系统中(zhong)扮演着非(fei)常重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)角色，是(shi)物(wu)料搬(ban)运(yun)(yun)(yun)设备中(zhong)的(de)(de)(de)(de)主力军(jun)。广(guang)泛(fan)应(ying)用(yong)于(yu)(yu)车(che)(che)(che)站、港口、机场、工厂、仓库(ku)等国(guo)民(min)(min)经济(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)各个部门。第二次世界大(da)战期间，叉(cha)车(che)(che)(che)得到发展。中(zhong)国(guo)从20世纪50年(nian)代(dai)(dai)初开始制造叉(cha)车(che)(che)(che)。特别(bie)是(shi)随(sui)着中(zhong)国(guo)经济(ji)的(de)(de)(de)(de)快(kuai)速(su)发展，大(da)部分企业的(de)(de)(de)(de)物(wu)料搬(ban)运(yun)(yun)(yun)已经脱离(li)(li)了原(yuan)始的(de)(de)(de)(de)人工搬(ban)运(yun)(yun)(yun)，取(qu)而代(dai)(dai)之的(de)(de)(de)(de)是(shi)以叉(cha)车(che)(che)(che)为主的(de)(de)(de)(de)机械(xie)化(hua)搬(ban)运(yun)(yun)(yun)。因此，在过去的(de)(de)(de)(de)几年(nian)中(zhong)，中(zhong)国(guo)叉(cha)车(che)(che)(che)市(shi)场的(de)(de)(de)(de)需求量每年(nian)都以两(liang)位数(shu)的(de)(de)(de)(de)速(su)度增长。叉(cha)车(che)(che)(che)租赁叉(cha)车(che)(che)(che)是(shi)指对(dui)成件(jian)托盘货物(wu)进行装(zhuang)卸、堆垛和短(duan)距离(li)(li)运(yun)(yun)(yun)输(shu)、重(zhong)物(wu)搬(ban)运(yun)(yun)(yun)作业的(de)(de)(de)(de)各种轮式搬(ban)运(yun)(yun)(yun)车(che)(che)(che)辆(liang)，国(guo)际标准(zhun)化(hua)组织ISO/TC110称为工业车(che)(che)(che)辆(liang)，属(shu)于(yu)(yu)物(wu)料搬(ban)运(yun)(yun)(yun)机械(xie)，广(guang)泛(fan)应(ying)用(yong)于(yu)(yu)车(che)(che)(che)站、港口、机场、工厂、仓库(ku)等各国(guo)民(min)(min)经济(ji)部门，是(shi)机械(xie)化(hua)装(zhuang)卸、堆垛和短(duan)距离(li)(li)运(yun)(yun)(yun)输(shu)的(de)(de)(de)(de)高效设备。