我(wo)国具有巨大的(de)叉(cha)车市(shi)(shi)场，同时因地域(yu)、文化、经济(ji)等多(duo)方面(mian)差(cha)异所产生的(de)市(shi)(shi)场需求千差(cha)万别。当前，比亚(ya)迪(di)(di)新(xin)能源叉(cha)车已经成熟应用于包括造纸、纺(fang)织、加工制造、食(shi)品、医药、第三方物(wu)流等众多(duo)行业(ye)(ye)领(ling)域(yu)。然而，在(zai)农业(ye)(ye)农机领(ling)域(yu)，叉(cha)车行业(ye)(ye)同样有广阔的(de)市(shi)(shi)场空(kong)间。近期，比亚(ya)迪(di)(di)叉(cha)车在(zai)宁波举办“遇见·自在(zai)随行”2019新(xin)品发布会引起各行各业(ye)(ye)的(de)广泛关注(zhu)。

比亚迪叉车：快充、稳定、智能、定制

比亚(ya)迪(di)是(shi)一(yi)家横跨IT、汽车(che)(che)(che)、新能源和轨(gui)道交通四大产(chan)业，并(bing)在(zai)香港和深(shen)圳两地(di)上市(shi)(shi)的高新技术企业。比亚(ya)迪(di)叉车(che)(che)(che)自2009年(nian)开始立项布局叉车(che)(che)(che)业务到今(jin)天，已历经近10年(nian)的市(shi)(shi)场洗礼，在(zai)叉车(che)(che)(che)领域(yu)这片(pian)“红海”市(shi)(shi)场中(zhong)占据着(zhe)不可(ke)撼动(dong)的地(di)位(wei)，销量(liang)也在(zai)实现着(zhe)逐(zhu)年(nian)增(zeng)长(zhang)(zhang)。2018年(nian)，比亚(ya)迪(di)电动(dong)叉车(che)(che)(che)销量(liang)突破1.2万台，同比增(zeng)长(zhang)(zhang)150%。

比亚(ya)迪叉(cha)车总(zong)经理毕(bi)国忠在5月18日宁波举办的(de)“遇见(jian)·自在随(sui)行”2019新(xin)品(pin)(pin)发布会上表示，比亚(ya)迪叉(cha)车在近几年连(lian)续实(shi)现销量(liang)的(de)翻番，其中(zhong)一个很重要的(de)因素便是产品(pin)(pin)巨大的(de)应(ying)用转(zhuan)化(hua)空(kong)间，面对(dui)中(zhong)国2018非(fei)机动工业车辆160万的(de)销量(liang)市(shi)场，比亚(ya)迪希望能够继续发力(li)搬运车领域，从(cong)而打造仓储一体化(hua)物流(liu)解(jie)决方案(an)。

在此次新品(pin)(pin)(pin)发(fa)布(bu)会(hui)上，推出了蓝蚁、蓝蚁MINI、站驾式(shi)托盘(pan)车(che)P20PS、步行式(shi)托盘(pan)车(che)P20JW四(si)款仓储搬(ban)运新品(pin)(pin)(pin)，而这四(si)款新产(chan)品(pin)(pin)(pin)都(dou)具(ju)有共同的特点：快充、稳定、智能(neng)、定制。

以(yi)(yi)站驾式(shi)托盘车(che)(che)P20PS为例，采用(yong)(yong)车(che)(che)载充电或(huo)REMA充电口。采用(yong)(yong)车(che)(che)载充电，只要(yao)有插座，就能(neng)(neng)随时(shi)充电；采用(yong)(yong)REMA充电口，充电更快(kuai)，充电的(de)(de)(de)(de)插拔更容易(yi)，使(shi)用(yong)(yong)起来更方(fang)便，性(xing)价比也更高(gao)；配(pei)(pei)置浮动(dong)式(shi)底盘和(he)(he)平行四连杆起升系统，使(shi)车(che)(che)辆的(de)(de)(de)(de)行驶和(he)(he)货叉的(de)(de)(de)(de)举升更加平稳(wen)顺畅；智能(neng)(neng)识别(bie)护(hu)(hu)(hu)栏、智能(neng)(neng)识别(bie)踏板(ban)位置和(he)(he)停靠状(zhuang)态，以(yi)(yi)及配(pei)(pei)备紧急制(zhi)动(dong)、转(zhuan)(zhuan)弯限速与(yu)超(chao)载保(bao)护(hu)(hu)(hu)等功能(neng)(neng)，操作安(an)全舒适；在集成(cheng)定制(zhi)上，P20PS的(de)(de)(de)(de)货叉规格和(he)(he)上下(xia)翻转(zhuan)(zhuan)式(shi)护(hu)(hu)(hu)栏高(gao)度可根据需求定制(zhi)，还配(pei)(pei)置USB接口、5V/12V外接电源。此(ci)外，P20PS还设计了(le)低(di)配(pei)(pei)版(ban)、高(gao)配(pei)(pei)版(ban)和(he)(he)机械转(zhuan)(zhuan)向版(ban)，以(yi)(yi)覆盖更全面的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)场景。

进军农机领域：布局空间广阔

近年来(lai)，物(wu)联网(wang)、大数据、云计(ji)算(suan)、5G技术(shu)、智能制(zhi)造等高新(xin)技术(shu)在(zai)各行各业(ye)的(de)应(ying)用愈加(jia)广(guang)泛，随之而来(lai)的(de)是各行各业(ye)在(zai)现代化(hua)浪(lang)潮中(zhong)转型(xing)升级的(de)迫切(qie)需求，这(zhei)对(dui)于农业(ye)农机行业(ye)和物(wu)流(liu)行业(ye)同样如此。

城镇(zhen)化(hua)(hua)发(fa)展(zhan)进(jin)(jin)程(cheng)的(de)不断加快和土(tu)(tu)地流转政策(ce)的(de)持续化(hua)(hua)推(tui)进(jin)(jin)，促使(shi)农业(ye)(ye)规模(mo)化(hua)(hua)经(jing)营(ying)进(jin)(jin)一(yi)步发(fa)展(zhan)，各种(zhong)类型(xing)的(de)家庭(ting)农场、农业(ye)(ye)庄(zhuang)园、种(zhong)粮大(da)户、合作社及其它(ta)农业(ye)(ye)合作组(zu)织(zhi)已经(jing)成为农业(ye)(ye)生产活动的(de)主力军(jun)。这些以规模(mo)化(hua)(hua)经(jing)营(ying)为主要(yao)特征的(de)农业(ye)(ye)生产组(zu)织(zhi)在从事农业(ye)(ye)生产过(guo)程(cheng)中，势必会面临收获农产品田间搬(ban)(ban)运(yun)、种(zhong)肥转运(yun)、挖沟筑(zhu)(zhu)渠、土(tu)(tu)地平整等(deng)(deng)多种(zhong)作业(ye)(ye)内容(rong)，有(you)时还要(yao)参与道路修筑(zhu)(zhu)、房舍修建(jian)等(deng)(deng)新(xin)农村(cun)建(jian)设项目。而(er)这些涉(she)及大(da)量(liang)物料装卸搬(ban)(ban)运(yun)作业(ye)(ye)的(de)生产活动往往都(dou)面临着(zhe)一(yi)个(ge)共(gong)性问题，那就是劳动强度大(da)，费(fei)工费(fei)时费(fei)力。

此外，生产自动化后最大(da)的(de)(de)问题无疑就(jiu)是(shi)物(wu)(wu)流(liu)自动化了，庞大(da)的(de)(de)产销量和仓储(chu)物(wu)(wu)流(liu)需求使得(de)农产品(pin)对供应链物(wu)(wu)流(liu)业务也提出了更高的(de)(de)要求。只(zhi)有(you)配置先进、功能多样(yang)的(de)(de)装卸搬运(yun)设备，才可以为仓储(chu)、包装、运(yun)输、配送和流(liu)通加(jia)工(gong)等专(zhuan)业物(wu)(wu)流(liu)服务提供强有(you)力的(de)(de)支撑。而(er)叉车在物(wu)(wu)流(liu)系(xi)统(tong)就(jiu)扮演者这样(yang)一个(ge)重要的(de)(de)角(jiao)色，是(shi)物(wu)(wu)料搬运(yun)设备中的(de)(de)主(zhu)力军。

物流行业：找准行业“蓝海”展开差异化竞争

对(dui)(dui)于物流(liu)(liu)行(xing)业(ye)来(lai)说，也需要(yao)找(zhao)准行(xing)业(ye)“蓝海”展(zhan)开差异化竞(jing)争，才能在市场(chang)中(zhong)更具(ju)竞(jing)争力。农业(ye)领(ling)域用户基(ji)数庞大，有足够(gou)大的交易空间，对(dui)(dui)于构建客流(liu)(liu)量大的交易平台更具(ju)优势；农业(ye)市场(chang)需求(qiu)持(chi)续(xu)强劲，各项政策红利不断释放，行(xing)业(ye)发(fa)(fa)展(zhan)特性决(jue)定了供(gong)应链物流(liu)(liu)的风险大小(xiao)；随着阿里巴巴“千(qian)县万村”计(ji)划以及京东“3F”战略的实施(shi)，供(gong)应链得以深(shen)入下沉到农村市场(chang)，对(dui)(dui)供(gong)应链物流(liu)(liu)服务辐(fu)射(she)广度和(he)运输特性要(yao)求(qiu)满足度高，是发(fa)(fa)挥供(gong)应链物流(liu)(liu)业(ye)务较(jiao)为理(li)想的领(ling)域。

农(nong)业(ye)(ye)生(sheng)产(chan)建(jian)设搬(ban)运(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)装(zhuang)卸机(ji)械(xie)需(xu)求主(zhu)要(yao)(yao)包(bao)括这(zhei)些方面：甘蔗、土豆(dou)、瓜果、蔬菜等农(nong)产(chan)品(pin)捡拾作(zuo)(zuo)业(ye)(ye)及田间(jian)(jian)搬(ban)运(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)作(zuo)(zuo)业(ye)(ye)，需(xu)要(yao)(yao)能(neng)(neng)够走进田间(jian)(jian)地(di)头，直(zhi)接从事(shi)铲运(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)装(zhuang)卸和(he)短距离运(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)输；育秧(yang)秧(yang)盘(pan)和(he)秧(yang)苗(miao)从育秧(yang)大棚到炼苗(miao)棚、从炼苗(miao)棚再到插秧(yang)大田之间(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)挪移装(zhuang)卸和(he)搬(ban)运(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)，在提高搬(ban)运(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)效率的(de)(de)(de)(de)(de)同时，更要(yao)(yao)注意有效降(jiang)低秧(yang)苗(miao)在转运(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)过程的(de)(de)(de)(de)(de)破损(sun)率，保证稻田稳产(chan)高产(chan)；应用于(yu)农(nong)作(zuo)(zuo)物(wu)秸秆及牧草收获(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)业(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)搬(ban)运(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)装(zhuang)卸机(ji)械(xie)需(xu)要(yao)(yao)有铲插与升(sheng)降(jiang)装(zhuang)卸功能(neng)(neng)，在田间(jian)(jian)灵(ling)便(bian)地(di)将重达(da)上千斤(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)成捆(kun)(kun)秸秆或草捆(kun)(kun)装(zhuang)车运(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)出，也(ye)可(ke)通过短距离运(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)输直(zhi)接铲运(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)至目的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)；林业(ye)(ye)树(shu)木搬(ban)运(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)作(zuo)(zuo)业(ye)(ye)，需(xu)要(yao)(yao)灵(ling)活操作(zuo)(zuo)，能(neng)(neng)够根据(ju)生(sheng)产(chan)作(zuo)(zuo)业(ye)(ye)环境特殊性要(yao)(yao)求完成装(zhuang)载运(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)输作(zuo)(zuo)业(ye)(ye)等。

可(ke)(ke)以说，叉车进军农机领域，既是符合发展潮(chao)流的“顺(shun)势而为”，也是双(shuang)方合作共赢的“有备而来”。正如比(bi)亚迪叉车总经理毕国忠(zhong)在战(zhan)略阐(chan)述(shu)中所描(miao)述(shu)的电动搬运车未(wei)来——“广阔天(tian)地，大有可(ke)(ke)为”。