快(kuai)(kuai)消(xiao)品运输与人们(men)的(de)日常生活联系最(zui)为紧密，在小(xiao)商店(dian)买日用(yong)品再普(pu)通(tong)不(bu)过，但是放在整个(ge)物(wu)流行业(ye)中，如此(ci)普(pu)通(tong)的(de)事(shi)情却大有门道(dao)。作为国内知名(ming)的(de)快(kuai)(kuai)消(xiao)品供应(ying)链(lian)管理企(qi)业(ye)，云仓配(pei)就打造着快(kuai)(kuai)消(xiao)品的(de)智(zhi)慧供应(ying)链(lian)管理，快(kuai)(kuai)消(xiao)品的(de)特殊性对搬(ban)运叉车的(de)要(yao)求也与其他行业(ye)不(bu)同(tong)。比亚(ya)迪叉车不(bu)仅满足了(le)(le)云仓配(pei)的(de)诸(zhu)多要(yao)求，还有效地协助云仓配(pei)实(shi)现了(le)(le)节能和提效。

专(zhuan)注快消(xiao)品，云仓(cang)配(pei)打造极(ji)致供应(ying)链(lian)管理(li)

在快(kuai)(kuai)消品(pin)(pin)运(yun)输中(zhong)，云仓(cang)(cang)配(pei)(pei)(pei)已(yi)经(jing)有近(jin)20年(nian)的发(fa)展历程(cheng)了(le)，伴随(sui)着市场的变化(hua)(hua)，传统的物(wu)流运(yun)输已(yi)经(jing)不(bu)能(neng)满足快(kuai)(kuai)消品(pin)(pin)产业的发(fa)展，物(wu)流企业需(xu)(xu)要积极参与构建整个(ge)供(gong)应(ying)(ying)链体系。为(wei)此(ci)(ci)，云仓(cang)(cang)配(pei)(pei)(pei)深耕快(kuai)(kuai)消品(pin)(pin)产业供(gong)应(ying)(ying)链，打造(zao)产品(pin)(pin)生产下线后直接(jie)到零售终端的智慧仓(cang)(cang)配(pei)(pei)(pei)平台(tai)，以供(gong)应(ying)(ying)链管理(li)理(li)念实现(xian)快(kuai)(kuai)消品(pin)(pin)物(wu)流的转型升(sheng)级(ji)。云仓(cang)(cang)配(pei)(pei)(pei)营销(xiao)中(zhong)心副总经(jing)理(li)付驰峰介绍：“由(you)于快(kuai)(kuai)消品(pin)(pin)以食品(pin)(pin)饮料居多，其(qi)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)有众多不(bu)确定(ding)性(xing)，淡旺(wang)季分(fen)明，所以要做到柔性(xing)管理(li)，对于配(pei)(pei)(pei)送(song)的管理(li)水平要求(qiu)(qiu)非常高(gao)。为(wei)此(ci)(ci)，云仓(cang)(cang)配(pei)(pei)(pei)为(wei)快(kuai)(kuai)消品(pin)(pin)业定(ding)制(zhi)的生产管理(li)系统，真正(zheng)实现(xian)了(le)从(cong)订(ding)单到生产，再(zai)到仓(cang)(cang)储，再(zai)到小商店的全套流程(cheng)管理(li)，更(geng)(geng)简单便捷，智能(neng)化(hua)(hua)程(cheng)度(du)更(geng)(geng)高(gao)。目前云仓(cang)(cang)配(pei)(pei)(pei)拟投入无(wu)人叉车、无(wu)人机、自动驾驶配(pei)(pei)(pei)送(song)等，实现(xian)人货车仓(cang)(cang)的互动互联(lian)。”

快消品搬运特(te)殊需求，考验叉车性能(neng)

对(dui)于(yu)(yu)快消品(pin)为物流的(de)独特性(xing)，付驰峰说：“快消品(pin)的(de)搬运(yun)有季节性(xing)、清洁(jie)性(xing)和(he)稳定性(xing)、灵(ling)活性(xing)，这些都(dou)对(dui)叉(cha)车(che)提(ti)出(chu)了特殊需求(qiu)。由于(yu)(yu)旺(wang)季订单(dan)是淡季的(de)2-3倍，叉(cha)车(che)的(de)使用弹性(xing)较高(gao)，普通时(shi)候200台就(jiu)够(gou)了，在夏季就(jiu)会(hui)临(lin)时(shi)增加300台，因(yin)此(ci)对(dui)于(yu)(yu)叉(cha)车(che)数量(liang)的(de)临(lin)时(shi)调整(zheng)就(jiu)提(ti)出(chu)了灵(ling)活性(xing)要求(qiu)。快消品(pin)很多都(dou)是食(shi)品(pin)饮料，所以不(bu)能(neng)有污染。运(yun)输量(liang)大(da)、周转速度快，有时(shi)需要24小(xiao)时(shi)作业(ye)，因(yin)此(ci)要求(qiu)叉(cha)车(che)性(xing)能(neng)持久、稳定、快速，叉(cha)车(che)的(de)维(wei)护应该做到简捷方便。综合(he)这些因(yin)素，优质的(de)电动叉(cha)车(che)是最(zui)佳选择，所以云仓配尝(chang)试(shi)着选用比亚迪叉(cha)车(che)。”

在使用(yong)比(bi)亚(ya)迪(di)(di)(di)(di)叉车(che)(che)后，付(fu)驰(chi)峰表示比(bi)亚(ya)迪(di)(di)(di)(di)在性(xing)能上完全(quan)能够(gou)胜任云仓(cang)(cang)配(pei)需(xu)(xu)求(qiu)。电(dian)动叉车(che)(che)避(bi)免了(le)(le)(le)(le)内燃叉车(che)(che)中的(de)(de)油污(wu)现象，对于需(xu)(xu)要清洁搬运环境的(de)(de)快消(xiao)品来(lai)说非(fei)常重(zhong)要。而比(bi)亚(ya)迪(di)(di)(di)(di)叉车(che)(che)的(de)(de)电(dian)池技术(shu)强(qiang)大，整车(che)(che)动力强(qiang)劲，能够(gou)适(shi)应(ying)高(gao)强(qiang)度的(de)(de)搬运需(xu)(xu)求(qiu)，并且(qie)电(dian)池可以免维护，随(sui)充随(sui)用(yong)，充电(dian)速度非(fei)常快，在工人吃午饭时就(jiu)可充满电(dian)量，满足24小时连(lian)续作业(ye)。同时比(bi)亚(ya)迪(di)(di)(di)(di)售后网络密集(ji)，这对于云仓(cang)(cang)配(pei)来(lai)说尤为(wei)珍贵，在选(xuan)购(gou)比(bi)亚(ya)迪(di)(di)(di)(di)前(qian)，云仓(cang)(cang)配(pei)就(jiu)考察了(le)(le)(le)(le)其全(quan)国网点(dian)。且(qie)为(wei)了(le)(le)(le)(le)应(ying)对淡旺(wang)季(ji)的(de)(de)弹(dan)性(xing)需(xu)(xu)求(qiu)，比(bi)亚(ya)迪(di)(di)(di)(di)推出了(le)(le)(le)(le)叉车(che)(che)租(zu)赁合作模(mo)式，有效应(ying)对了(le)(le)(le)(le)淡旺(wang)季(ji)需(xu)(xu)求(qiu)。因此，云仓(cang)(cang)配(pei)才能够(gou)放心购(gou)买比(bi)亚(ya)迪(di)(di)(di)(di)叉车(che)(che)。

比亚迪叉车，既保质又提效

在云仓配的仓储搬(ban)运中，比(bi)亚迪叉车不仅完成(cheng)了(le)搬(ban)运任(ren)务(wu)，更实现(xian)了(le)云仓配经(jing)济效益(yi)的提升。

为了(le)(le)(le)服务(wu)云仓配，比(bi)亚(ya)(ya)迪(di)(di)专(zhuan)门配备了(le)(le)(le)叉车经(jing)理，在(zai)使用上如有任何疑(yi)问，都可随(sui)时解决(jue)。比(bi)亚(ya)(ya)迪(di)(di)密集的(de)服务(wu)网络也协调了(le)(le)(le)各地仓储作(zuo)业量不平(ping)衡的(de)问题。对于(yu)很(hen)多特(te)殊需求的(de)消费品来(lai)说，比(bi)亚(ya)(ya)迪(di)(di)还有特(te)殊定制(zhi)的(de)解决(jue)方案(an)(an)，百(bai)威啤酒由于(yu)都是易(yi)碎的(de)玻璃包装，所以搬(ban)运(yun)中对叉车提(ti)出了(le)(le)(le)特(te)殊需求，在(zai)搬(ban)运(yun)过程中不能造成创伤，对很(hen)多需要高层搬(ban)运(yun)的(de)物品，对叉车的(de)搬(ban)运(yun)动力和稳定性也提(ti)出了(le)(le)(le)不同考(kao)验……对此(ci)，比(bi)亚(ya)(ya)迪(di)(di)都针对云仓配的(de)特(te)点提(ti)供了(le)(le)(le)特(te)殊处理方案(an)(an)，为快消品的(de)仓储搬(ban)运(yun)提(ti)供了(le)(le)(le)保(bao)障。

付驰峰(feng)介绍：“由于云仓(cang)配的(de)(de)仓(cang)储是(shi)密闭的(de)(de)，所以不(bu)(bu)能产(chan)生废气，噪音还(hai)要(yao)小，比(bi)(bi)亚迪(di)(di)叉车在作业时不(bu)(bu)产(chan)生废气，噪音量低(di)，非常符(fu)合云仓(cang)配的(de)(de)需(xu)求，高效、节能的(de)(de)产(chan)品优势也为(wei)云仓(cang)配带来了(le)经济效益(yi)的(de)(de)提升，运(yun)用(yong)了(le)比(bi)(bi)亚迪(di)(di)叉车后(hou)，实现了(le)10%的(de)(de)节能，搬(ban)运(yun)效率也提高了(le)8%左(zuo)右，真正(zheng)是(shi)既保质又提效。”

当前云仓储(chu)在全国各地有(you)68个网点(dian)(dian)，仓储(chu)面(mian)积达(da)40万平方(fang)米，基本覆(fu)盖(gai)了(le)一(yi)线(xian)(xian)二线(xian)(xian)的(de)(de)城市(shi)(shi)，未来(lai)(lai)云仓配还会继续建(jian)设更多的(de)(de)网点(dian)(dian)，向三四(si)线(xian)(xian)城市(shi)(shi)布局。作为供应链管理(li)的(de)(de)重要组成(cheng)，智慧物流也(ye)是未来(lai)(lai)的(de)(de)重要建(jian)设部分，在仓储(chu)中(zhong)实现无人化(hua)是趋势，而这(zhei)一(yi)点(dian)(dian)也(ye)与比(bi)亚(ya)迪叉(cha)车的(de)(de)技(ji)术发展方(fang)向一(yi)致。对(dui)此，付驰峰也(ye)提出了(le)对(dui)比(bi)亚(ya)迪叉(cha)车的(de)(de)希望，能够在无人化(hua)叉(cha)车开发上更进一(yi)步(bu)，协助云仓配实现全国性多层次智慧快消仓配平台建(jian)设。