我们厦门叉车出租(zu)公司发(fa)现随(sui)着叉车租(zu)赁的(de)使用日趋(qu)频繁(fan)，涉(she)及(ji)叉车的(de)安全事故也时有发(fa)生，而这些(xie)事故中，几(ji)乎每年都(dou)会有相关人员因(yin)跳下叉车或被叉车抛出而被压伤、变成残(can)废，甚(shen)至(zhi)被压、撞死(si)，而事故原因(yin)在于叉车操作员没有遵守一(yi)些(xie)基(ji)本原则，比如：没有系安全带。

为(wei)了确保安(an)全带的(de)可靠(kao)，在(zai)使(shi)用安(an)全带前需做(zuo)以下(xia)的(de)外观及手动(dong)检(jian)查(cha)：

1. 确(que)保安全(quan)带的组件完整、无短缺(que)、无伤残破损。

2. 编带无脆裂、断股或(huo)扭结(jie)。

3. 所配的金属零件无裂(lie)纹、焊接(jie)无缺陷、无严重锈蚀。

4. 挂钩的钩舌与咬(yao)口平整(zheng)没错(cuo)位，自锁(suo)装置完整(zheng)可靠。

5. 锁位无明显偏位，表面平整。

6. 用手缓慢将安全(quan)带向下(xia)拉(la)(la)时(shi)，安全(quan)带应(ying)能顺利地(di)(di)从(cong)卷绕器中拉(la)(la)出。猛地(di)(di)拉(la)(la)安全(quan)带时(shi)，应(ying)拉(la)(la)不动。否则，为安全(quan)带失效。使用完毕按(an)下(xia)按(an)钮插头即可脱出。

7. 下车时记得把安(an)全带复位收回，以防上下车时发生勾绊。

叉(cha)(cha)车(che)安(an)(an)全(quan)带(dai)一样重(zhong)要，在急(ji)(ji)转弯或其(qi)他(ta)紧急(ji)(ji)情况叉(cha)(cha)车(che)侧翻时安(an)(an)全(quan)带(dai)可以救你一命(ming)。很多(duo)叉(cha)(cha)车(che)司机没有(you)佩戴安(an)(an)全(quan)带(dai)的习惯，认为叉(cha)(cha)车(che)速(su)度又不快，带(dai)安(an)(an)全(quan)带(dai)没有(you)必要，但是叉(cha)(cha)车(che)一旦倾(qing)倒就会导致(zhi)人摔落被压事故，所(suo)以叉(cha)(cha)车(che)司机必须佩戴安(an)(an)全(quan)带(dai)，留在车(che)厢内，保障性命(ming)安(an)(an)全(quan)。

事故案例：叉车卸货翻倒 老板被压身亡

2015年2月7日(ri)上午七点(dian)半左右，南通市港闸区秦(qin)灶街道某钢构材料公司发生一起悲(bei)剧，公司老板胡某在驾驶叉车卸(xie)货时，叉车突(tu)然翻倒，由于(yu)没有(you)系安全带，胡某倒地时被压在叉车下，头部遭到重创，送医(yi)院后终(zhong)告不(bu)治。

叉车安全带小知识

一、叉车安全带的构成。

织(zhi)(zhi)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)是构(gou)成(cheng)(cheng)安(an)(an)(an)(an)全(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主体(ti)，除了要(yao)(yao)求它有(you)(you)足(zu)(zu)够(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)强度以外，织(zhi)(zhi)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)还必须具有(you)(you)良好(hao)耐磨性、耐寒(han)性、耐热(re)性、耐水性以及(ji)不(bu)褪(tun)色(se)性等，此外，对(dui)织(zhi)(zhi)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)伸长(zhang)率和(he)(he)(he)能(neng)量吸收(shou)(shou)特(te)性也(ye)(ye)有(you)(you)特(te)定(ding)(ding)要(yao)(yao)求，这是为(wei)了保(bao)证(zheng)在碰(peng)撞事故(gu)中(zhong)安(an)(an)(an)(an)全(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)起作用(yong)(yong)约束人(ren)体(ti)向前(qian)(qian)移(yi)动(dong)时(shi)，既(ji)不(bu)会(hui)因织(zhi)(zhi)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)过硬(ying)伤及(ji)被约束者(zhe)(zhe)(zhe)身(shen)体(ti)，也(ye)(ye)不(bu)会(hui)因其弹(dan)性过大使叉(cha)车(che)(che)驾(jia)驶(shi)员产生(sheng)过量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)移(yi)动(dong)而(er)碰(peng)撞到车(che)(che)身(shen)内(nei)部(bu)件。它多(duo)用(yong)(yong)尼龙、聚脂及(ji)涤纶(lun)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)等合成(cheng)(cheng)纤(xian)维丝纺织(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)宽(kuan)约50mm，厚约1.2mm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)子(zi)，具有(you)(you)足(zu)(zu)够(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)强度、延伸性能(neng)和(he)(he)(he)吸收(shou)(shou)能(neng)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng)。对(dui)于织(zhi)(zhi)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技术性能(neng)指标(biao)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)(an)(an)全(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)都有(you)(you)明(ming)确(que)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)规定(ding)(ding)，要(yao)(yao)符合规定(ding)(ding)才能(neng)使用(yong)(yong)。卷(juan)收(shou)(shou)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)是贮存织(zhi)(zhi)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)和(he)(he)(he)锁(suo)住织(zhi)(zhi)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)伸出，它是安(an)(an)(an)(an)全(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)中(zhong)最复(fu)杂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)机(ji)械部(bu)件。卷(juan)收(shou)(shou)器(qi)(qi)中(zhong)装有(you)(you)惯(guan)性敏感元(yuan)件和(he)(he)(he)棘轮(lun)棘爪机(ji)构(gou)或锁(suo)止机(ji)构(gou)。当叉(cha)车(che)(che)正(zheng)常行(xing)驶(shi)时(shi)，卷(juan)收(shou)(shou)器(qi)(qi)借助(zhu)卷(juan)簧的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)，既(ji)能(neng)使织(zhi)(zhi)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)随(sui)使用(yong)(yong)者(zhe)(zhe)(zhe)身(shen)体(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)移(yi)动(dong)而(er)自由伸缩(suo)，又不(bu)会(hui)使织(zhi)(zhi)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)松弛。但当紧急制动(dong)、碰(peng)撞或车(che)(che)辆行(xing)驶(shi)状态急剧变化时(shi)，卷(juan)收(shou)(shou)器(qi)(qi)内(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)敏感元(yuan)件将驱动(dong)锁(suo)止机(ji)构(gou)锁(suo)住卷(juan)轴，让织(zhi)(zhi)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)固(gu)定(ding)(ding)在某一个位置上，并承受(shou)使用(yong)(yong)者(zhe)(zhe)(zhe)身(shen)体(ti)加给织(zhi)(zhi)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)载荷(he)。这也(ye)(ye)是目(mu)前(qian)(qian)安(an)(an)(an)(an)全(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)市场(chang)上使用(yong)(yong)最多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一种安(an)(an)(an)(an)全(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)卷(juan)收(shou)(shou)器(qi)(qi)。安(an)(an)(an)(an)装固(gu)定(ding)(ding)件是与(yu)车(che)(che)体(ti)或座椅构(gou)件相接(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)耳片、插(cha)件和(he)(he)(he)螺(luo)栓等，综合的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)(an)(an)装位置和(he)(he)(he)牢固(gu)性，会(hui)直接(jie)影响到安(an)(an)(an)(an)全(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)护效果和(he)(he)(he)叉(cha)车(che)(che)驾(jia)驶(shi)员的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)适感，因此，各国(guo)对(dui)于安(an)(an)(an)(an)全(quan)固(gu)定(ding)(ding)件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)(an)(an)装位置和(he)(he)(he)安(an)(an)(an)(an)装标(biao)准也(ye)(ye)有(you)(you)明(ming)确(que)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)规定(ding)(ding)。如在进(jin)口和(he)(he)(he)国(guo)产叉(cha)车(che)(che)使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)(an)(an)全(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)中(zhong)必须符合国(guo)际(ji)8854/98和(he)(he)(he)8853/98或者(zhe)(zhe)(zhe)是国(guo)内(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)3C强制的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技术认证(zheng)标(biao)准。叉(cha)车(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)(an)(an)全(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)必须装有(you)(you)红色(se)按(an)扣开释系统。

二、叉车安全带的安装。为了充分(fen)的(de)发(fa)挥叉(cha)车(che)安全带(dai)的(de)作用，我们厦门(men)叉(cha)车(che)出租公(gong)司提醒大(da)家在安装叉(cha)车(che)安全带(dai)时需(xu)注意(yi)以(yi)下(xia)事项。

1、腰部织带(dai)的(de)安(an)(an)装，应(ying)(ying)注意织带(dai)的(de)两(liang)个固(gu)(gu)定(ding)点(dian)(dian)应(ying)(ying)高在叉车(che)车(che)身地(di)面、座椅骨架或叉车(che)车(che)身侧壁上。固(gu)(gu)定(ding)点(dian)(dian)在地(di)板(ban)上的(de)位(wei)置(zhi)与座椅上就驾驶(shi)者(zhe)的(de)臀点(dian)(dian)有关。腰部织带(dai)的(de)固(gu)(gu)定(ding)点(dian)(dian)与H点(dian)(dian)的(de)边线和叉车(che)车(che)身水平基准之(zhi)间(jian)的(de)夹角(jiao)应(ying)(ying)尽(jin)可能成450。另外(wai)，叉车(che)的(de)安(an)(an)全带(dai)固(gu)(gu)定(ding)位(wei)置(zhi)一定(ding)要(yao)锁(suo)紧牢(lao)固(gu)(gu)，安(an)(an)全带(dai)的(de)钢片至少要(yao)达(da)到(dao)3MM的(de)厚度不制(zhi)作(zuo)而成。

2、肩部织(zhi)带的安装。肩部织(zhi)带上部固定(ding)点(dian)的位置(zhi)范围，固定(ding)点(dian)至座位中(zhong)心线(xian)的距离不得小(xiao)于(yu)140mm。

3、附(fu)件(jian)(jian)的(de)安装(zhuang)。附(fu)件(jian)(jian)的(de)安装(zhuang)的(de)位(wei)置恰当与(yu)否是决定叉车安全带能(neng)(neng)否有效地发挥作用的(de)重要条件(jian)(jian)之一。两个(ge)下部安装(zhuang)附(fu)件(jian)(jian)的(de)横向间距离不得350mm，且这两个(ge)安装(zhuang)附(fu)件(jian)(jian)离座椅中心线(xian)的(de)距离应尽可能(neng)(neng)相等。

在事故生生时

叉(cha)(cha)(cha)车(che)在(zai)行驶(shi)(shi)时(shi)(shi)前部(bu)发生(sheng)猛烈碰撞或紧(jin)急制动(dong)时(shi)(shi)，由于惯(guan)性，驾(jia)驶(shi)(shi)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)身体(ti)(ti)向(xiang)前快速移动(dong)，这(zhei)时(shi)(shi)安(an)全带(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)预紧(jin)式(shi)装(zhuang)置(zhi)就(jiu)会(hui)瞬间收(shou)束(shu)，绷紧(jin)佩戴时(shi)(shi)松弛的(de)(de)(de)(de)安(an)全带(dai)(dai)，尽力“拉(la)住(zhu)”叉(cha)(cha)(cha)车(che)驾(jia)驶(shi)(shi)员的(de)(de)(de)(de)身体(ti)(ti)，起着约束(shu)位(wei)移和缓冲作用(yong)，化解惯(guan)性力，并吸收(shou)了大部(bu)分撞击(ji)能(neng)(neng)量，防止发生(sheng)二次撞击(ji)，避免或减轻叉(cha)(cha)(cha)车(che)驾(jia)驶(shi)(shi)员的(de)(de)(de)(de)受伤程(cheng)度；随(sui)后(hou)，驾(jia)驶(shi)(shi)者(zhe)身体(ti)(ti)向(xiang)后(hou)并回到座椅(yi)上(shang)。以(yi)上(shang)整个过程(cheng)几乎都是(shi)发生(sheng)在(zai)一瞬间的(de)(de)(de)(de)，驾(jia)驶(shi)(shi)者(zhe)完全处(chu)于被动(dong)的(de)(de)(de)(de)局(ju)面，在(zai)这(zhei)种情(qing)况下(xia)，救(jiu)命的(de)(de)(de)(de)工具可能(neng)(neng)就(jiu)是(shi)安(an)全带(dai)(dai)，任何车(che)辆都有(you)这(zhei)种装(zhuang)置(zhi)，所以(yi)要养成扣(kou)安(an)全带(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)习惯(guan)。在(zai)有(you)关的(de)(de)(de)(de)事故调查(cha)表明，在(zai)发生(sheng)正(zheng)面撞车(che)时(shi)(shi)，如果(guo)系了安(an)全带(dai)(dai)，可使死亡(wang)率减少57%，侧(ce)面撞车(che)时(shi)(shi)可减少44%，翻(fan)车(che)时(shi)(shi)可减少 80%。 由此(ci)我们可见叉(cha)(cha)(cha)车(che)安(an)全带(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)重要性。

在事故发生后

安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)在预收(shou)紧装置的(de)(de)作用(yong)下(xia)(xia)，已经绷紧了(le)。但我(wo)们希望在惯(guan)性力过去后，安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)的(de)(de)张紧力度马上降低，以(yi)减小(xiao)驾驶员受(shou)力，这份特殊任务就(jiu)由安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)拉(la)(la)力限(xian)(xian)制(zhi)器(qi)(qi)来完成(cheng)：在安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)装置上，有一个如前所述的(de)(de)预收(shou)紧装置，底下(xia)(xia)卷绕着(zhe)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)。轴(zhou)芯里边是一根钢质(zhi)扭(niu)转棒。当负荷达(da)到预定情况时(shi)，扭(niu)转棒即开始扭(niu)曲，这样就(jiu)在一定程度上放松了(le)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)，实(shi)现了(le)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)的(de)(de)拉(la)(la)力限(xian)(xian)制(zhi)功能。 在安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)预收(shou)紧装置和(he)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)拉(la)(la)力限(xian)(xian)制(zhi)器(qi)(qi)的(de)(de)共同作用(yong)下(xia)(xia)，安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)的(de)(de)保护(hu)能力几乎达(da)到了(le)理想状(zhuang)态。所谓于细微(wei)处见精(jing)神，先进的(de)(de)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)确实(shi)能给(ji)乘员提供(gong)可以(yi)信(xin)赖的(de)(de)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)保护(hu)。

保养与维护

随着一些叉(cha)(cha)(cha)(cha)车的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)时(shi)(shi)间较长，叉(cha)(cha)(cha)(cha)车安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)也(ye)会老化(hua)，最主要表现是(shi)内部卷(juan)簧器(qi)老化(hua)，安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)会过(guo)松(song)或不能(neng)(neng)(neng)及(ji)时(shi)(shi)拉(la)紧(jin)，这时(shi)(shi)候的(de)(de)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)已经(jing)(jing)开始“罢工(gong)”。在紧(jin)急时(shi)(shi)刻，如(ru)果(guo)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)过(guo)松(song)容易导致乘员(yuan)从安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)下滑出(chu)，那么就会造成严重(zhong)的(de)(de)损伤(shang)；如(ru)果(guo)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)在使(shi)(shi)用(yong)(yong)中曾承受过(guo)一次(ci)强拉(la)伸负荷，即使(shi)(shi)未(wei)损坏，也(ye)应更(geng)换，不能(neng)(neng)(neng)继续使(shi)(shi)用(yong)(yong)，应请(qing)维(wei)修人(ren)(ren)员(yuan)对叉(cha)(cha)(cha)(cha)车相关安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)系统做一次(ci)全(quan)(quan)(quan)(quan)面检(jian)修；如(ru)果(guo)该(gai)部叉(cha)(cha)(cha)(cha)车曾经(jing)(jing)发(fa)生(sheng)(sheng)过(guo)严重(zhong)的(de)(de)碰撞，那么安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)必须要及(ji)时(shi)(shi)更(geng)换。每位叉(cha)(cha)(cha)(cha)车驾驶员(yuan)都(dou)可(ke)以(yi)在工(gong)作前自(zi)己检(jian)查安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)是(shi)否老化(hua)、失(shi)去紧(jin)张感等。一般安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)装置(zhi)都(dou)有安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)拉(la)力限制器(qi)功(gong)能(neng)(neng)(neng)。另外，平时(shi)(shi)要经(jing)(jing)常检(jian)查搭扣上松(song)开按钮的(de)(de)位置(zhi)，确认这个按钮必须能(neng)(neng)(neng)够方便(bian)地触及(ji)以(yi)及(ji)轻松(song)的(de)(de)打开，以(yi)便(bian)发(fa)生(sheng)(sheng)万一时(shi)(shi)能(neng)(neng)(neng)够解(jie)开安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)。 安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)太脏时(shi)(shi)，可(ke)以(yi)用(yong)(yong)中性肥皂和微温的(de)(de)水，用(yong)(yong)布或海(hai)绵沾湿后进(jin)(jin)行擦洗(xi)，注意不要使(shi)(shi)用(yong)(yong)染料或漂亮(liang)白(bai)剂，否则会腐(fu)蚀(shi)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)，也(ye)不要用(yong)(yong)太硬刷刷洗(xi)，以(yi)免降低(di)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)(de)抗(kang)拉(la)强度。在安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)未(wei)干(gan)之前，不要使(shi)(shi)用(yong)(yong)。检(jian)查锁扣有没有异物进(jin)(jin)入，如(ru)果(guo)有灰(hui)尘进(jin)(jin)入肩(jian)部安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)(de)绞接处，会使(shi)(shi)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)反(fan)应缓(huan)慢，及(ji)时(shi)(shi)用(yong)(yong)清洁的(de)(de)干(gan)布擦干(gan)净。如(ru)果(guo)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)老化(hua)或者损坏，必须更(geng)换。安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)(dai)(dai)不能(neng)(neng)(neng)随便(bian)拆卸，如(ru)果(guo)有问(wen)题(ti)一定(ding)要请(qing)专业叉(cha)(cha)(cha)(cha)车维(wei)修人(ren)(ren)员(yuan)维(wei)修。

使用方法

使(shi)用前，我(wo)们厦门叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)租赁公司提醒大家需要尽(jin)量拉(la)(la)出(chu)腰(yao)带(dai)(dai)，把扣锁(suo)调(diao)节在腰(yao)部附(fu)近，剩余的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)可绕(rao)回肩(jian)膀，调(diao)节肩(jian)带(dai)(dai)长度置(zhi)胸部附(fu)近，并应留出(chu)可放进一个拳(quan)头的(de)(de)(de)(de)富裕量。安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)检查方法：缓慢用手(shou)将安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)向下拉(la)(la)时(shi)(shi)(shi)，安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)应能(neng)顺利(li)地从卷绕(rao)器中拉(la)(la)出(chu)。猛(meng)地拉(la)(la)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)时(shi)(shi)(shi)，应拉(la)(la)不动。 否则(ze)，为安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)失效(xiao)。使(shi)用完(wan)毕按下按钮插头即可脱出(chu)。不能(neng)擅自(zi)改变(bian)叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)工作结构和原理，使(shi)之(zhi)更(geng)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)及更(geng)有(you)(you)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)保护驾驶员。叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)在有(you)(you)遇到有(you)(you)严重的(de)(de)(de)(de)碰撞、翻滚(gun)等事件之(zhi)后，必(bi)须(xu)更(geng)换新的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)。因外(wai)界正常的(de)(de)(de)(de)化学作用、如日晒雨淋(lin)至使(shi)叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)破损(sun)、裂开、老(lao)化或松软变(bian)形(xing)时(shi)(shi)(shi)，必(bi)须(xu)更(geng)换新的(de)(de)(de)(de)叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)。叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)有(you)(you)金属(shu)连接(jie)部件变(bian)形(xing)、弯曲、断裂、锈蚀或者(zhe)是老(lao)化时(shi)(shi)(shi)，必(bi)须(xu)更(geng)换安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)。叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)性能(neng)在使(shi)用不佳时(shi)(shi)(shi)，不能(neng)自(zi)动回缩、不能(neng)紧急自(zi)锁(suo)、安(an)(an)扣不紧时(shi)(shi)(shi)等的(de)(de)(de)(de)这(zhei)些叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)带(dai)(dai)必(bi)须(xu)更(geng)换以保起到正常的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)作用。