电动叉车蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过度放电。过度放电会严重损害电动叉车蓄电池,对叉车蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
电动叉车蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄,特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过度放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热(甚至出现发热变形),这时硫酸铅浓度特别大,生存晶体短路的可能性增大,况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。
电动叉车蓄电池使用时应防止过度放电,采取“欠压保护”是很有效的措施。另外,由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动叉车车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电(1-2周)就会出现过度放电。因此,不得长时间开锁,不用时应立即关掉。