纵观2019年上(shang)半年中国叉(cha)车市(shi)场，整(zheng)体销量相对(dui)以往略显(xian)低(di)迷，其中不利因素(su)涉及中美贸易战(zhan)导致的(de)国内(nei)市(shi)场整(zheng)体经济情况不佳，以及环保要求下工(gong)业(ye)车辆选购介于转型的(de)动荡。但AGV、小型搬(ban)运车等(deng)产(chan)品却依(yi)旧表现抢眼(yan)，延续了在中国工(gong)业(ye)车辆分会2018年统计数据中的(de)势头。

2019年5月18日，比(bi)亚迪叉车(che)在宁波发(fa)布(bu)了其2019年多(duo)款新(xin)品，包(bao)括蓝(lan)蚁(yi)(yi)、蓝(lan)蚁(yi)(yi)MINI、站驾式托盘车(che)P20PS、步行式托盘车(che)P20JW，其中蓝(lan)蚁(yi)(yi)和蓝(lan)蚁(yi)(yi)MINI两款小型搬(ban)运车(che)自发(fa)布(bu)后便备(bei)受关注。

“蚁”群来袭战火重启

国(guo)内市(shi)场中(zhong)(zhong)，在(zai)小型(xing)(xing)搬运(yun)车(che)领域内的(de)(de)制造企业不乏少数，狼烟四起，群(qun)雄逐(zhu)鹿，每一(yi)位(wei)“诸(zhu)侯”都有着(zhe)一(yi)统乱世，独占中(zhong)(zhong)原的(de)(de)心，在(zai)发展至今经(jing)过(guo)多(duo)轮的(de)(de)洗牌后，品牌细分才逐(zhu)渐明朗，市(shi)场整(zheng)体方趋于稳定。而此次(ci)比亚迪叉车(che)发布的(de)(de)两款小型(xing)(xing)搬运(yun)车(che)蓝蚁(yi)系(xi)列——蓝蚁(yi)和蓝蚁(yi)MINI，在(zai)又一(yi)次(ci)彰显了比亚迪强大研(yan)发实力(li)的(de)(de)同时，也(ye)揭示出其未来将布局小型(xing)(xing)搬运(yun)车(che)领域的(de)(de)信号。

作(zuo)为(wei)始(shi)终(zhong)坚持(chi)电(dian)动新能(neng)源为(wei)产品核心的(de)(de)比亚迪叉车，其多年(nian)来在诸多行业积累下的(de)(de)服(fu)务经验，确保(bao)了两(liang)款小(xiao)型(xing)搬运(yun)(yun)车在研发之初，便本着解决客户最深切需求的(de)(de)理念，同时(shi)加(jia)持(chi)其在新能(neng)源领域(yu)的(de)(de)独有(you)技(ji)术优势(shi)。强强联合下的(de)(de)产物，将(jiang)为(wei)未来小(xiao)型(xing)搬运(yun)(yun)车领域(yu)带(dai)来一股新风，相信也将(jiang)激(ji)起新一轮的(de)(de)厮杀。

抢购现场1小时销(xiao)量突(tu)破(po)1.5万台，销(xiao)售(shou)额突(tu)破(po)2.2亿元的数(shu)据或许也揭示出，比亚迪叉车撬动广袤大地，让人(ren)值得期许。

未来“蚁”来自在随行

蓝(lan)蚁和蓝(lan)蚁MINI在发布(bu)后(hou)一小时内便(bian)能够取得如此(ci)傲人的成绩，着实为两(liang)款小型(xing)搬运(yun)车打下了坚实的开局，或许比亚(ya)迪叉车自身早已有了预料，但(dan)依旧让市场感到震(zhen)惊。

据悉(xi)，在推(tui)出蓝(lan)蚁(yi)和(he)蓝(lan)蚁(yi)MINI两款产品(pin)之前，比亚迪叉车精(jing)挑细选(xuan)了一(yi)批技术(shu)骨干和(he)精(jing)英(ying)人才组成了研发(fa)团队，专门(men)针对小型(xing)搬运车使用(yong)场(chang)景的工况进行多种调研和(he)数据分(fen)析，经过历(li)时一(yi)年多的打磨，最终将其从(cong)一(yi)张(zhang)图(tu)纸变成轻巧灵动(dong)的蓝(lan)蚁(yi)系列产品(pin)。

该系列尤其针对仓储内部要密度(du)(du)不要宽(kuan)度(du)(du)，仓储通道狭窄(zhai)所造成(cheng)的通道转弯和(he)掉头困难痛点，解决用户烦恼，其685mm的车(che)身宽(kuan)度(du)(du)和(he)1360mm的转弯半径，足(zu)以应对各种极(ji)端(duan)工况；而蓝蚁(yi)MINI550mm的车(che)身宽(kuan)度(du)(du)和(he)1560mm的超长(zhang)货架(jia)更(geng)是傲视群雄，并(bing)让货车(che)箱、集装箱等箱内搬(ban)运找(zhao)到新(xin)的解决方案(an)。

尤(you)其在大(da)件物(wu)流(liu)被愈发重视和发展的(de)当(dang)下，蓝蚁系列(lie)的(de)推出，将充分满足不同(tong)环境内的(de)搬运(yun)需(xu)求，让搬运(yun)变(bian)得更(geng)加简单自(zi)如(ru)。就如(ru)比亚迪叉车新品发布会的(de)主题(ti)所(suo)说：“遇见未来，自(zi)在随行。”未来，也许真的(de)正在被一辆(liang)辆(liang)蓝蚁运(yun)往现(xian)在。

“蚁”小博大至臻诚品

此次比亚(ya)迪叉车发布的(de)蓝蚁(yi)系列，另外不得不提(ti)的(de)便是其核心——锂(li)电(dian)新能源及相关(guan)配件。比亚(ya)迪叉车考虑到其身材娇小，为(wei)其配备了多种规格的(de)锂(li)电(dian)池和(he)便携式充电(dian)器，保证其日(ri)常使用(yong)，而且采用(yong)了电(dian)池包支架技术，仅需10秒(miao)便可完成电(dian)池的(de)更换，让使用(yong)者对(dui)于车辆的(de)使用(yong)方式、使用(yong)时间可以(yi)更加灵(ling)活把控。

且比亚迪叉(cha)车(che)为(wei)蓝(lan)蚁系列(lie)加(jia)装了(le)(le)诸多(duo)安全保(bao)(bao)护(hu)措施(shi)，在充电(dian)(dian)量、充电(dian)(dian)电(dian)(dian)压(ya)、充电(dian)(dian)时间等多(duo)方面进(jin)行(xing)限(xian)制级保(bao)(bao)护(hu)，避免(mian)因(yin)人为(wei)性的错误(wu)操作而带来不利(li)影响，还设有(you)充电(dian)(dian)故障(zhang)提醒功能，让使用(yong)(yong)者及时了(le)(le)解车(che)辆问题，并(bing)尽早(zao)进(jin)行(xing)维修(xiu)更换。这些辅助功能不仅(jin)仅(jin)是(shi)为(wei)了(le)(le)让使用(yong)(yong)更加(jia)安全，也(ye)是(shi)比亚迪叉(cha)车(che)为(wei)企业节约(yue)运(yun)营成本(ben)的手段。据悉(xi)，以上功能能够大大延(yan)长电(dian)(dian)池的使用(yong)(yong)寿命，成本(ben)也(ye)自然就下降了(le)(le)。

伴随着比(bi)亚迪(di)叉(cha)(cha)车(che)与经销商们的(de)(de)(de)共(gong)同努力，蓝(lan)蚁(yi)系列以极快的(de)(de)(de)速度在全(quan)行业铺开和覆盖，掀(xian)起一(yi)场蓝(lan)色的(de)(de)(de)“蚁(yi)族”风暴(bao)。相(xiang)较于2018年比(bi)亚迪(di)叉(cha)(cha)车(che)销量同比(bi)增长(zhang)150%，跃居中国叉(cha)(cha)车(che)销量第8位的(de)(de)(de)历(li)史(shi)，2019年比(bi)亚迪(di)叉(cha)(cha)车(che)又将(jiang)会创造出怎样的(de)(de)(de)奇迹，唯有拭目以待了(le)。

但(dan)可以确定的是，“蚁”小型(xing)搬运(yun)车博得(de)更(geng)大市场的2019年，注定会成(cheng)为比亚迪叉车乃至整(zheng)个搬运(yun)行业不(bu)平凡的一年。