在廈(sha)門(men)工(gong)業生產中，叉(cha)(cha)車(che)的(de)使(shi)用時(shi)非(fei)常廣泛，常用的(de)廈(sha)門(men)叉(cha)(cha)車(che)的(de)特點及工(gong)作環境也是不同的(de)，今天廈(sha)門(men)叉(cha)(cha)車(che)公司給(gei)大家來(lai)介紹幾種不同的(de)叉(cha)(cha)車(che)。

1、電動叉車特點及工作環境——前移式叉車

前移(yi)式叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)起升機構可以在叉(cha)車(che)(che)(che)縱向前后移(yi)動(dong)。叉(cha)取貨(huo)物時。貨(huo)物重心落在車(che)(che)(che)輪構成的(de)四個支點內。因此(ci)前移(yi)式叉(cha)車(che)(che)(che)具(ju)有較(jiao)好的(de)靈活性、高起升安(an)全(quan)性、穩定性。其(qi)載(zai)重范圍(wei)通(tong)常為(wei)1—25噸，起升高度可達12米。但(dan)由于車(che)(che)(che)輪較(jiao)小(xiao)。通(tong)過性受限(xian)，且因為(wei)結(jie)構復雜，成本較(jiao)高，因此(ci)適用于空間狹窄、起升高度要求(qiu)較(jiao)高的(de)場(chang)所(suo)，多用于高層倉儲庫房。

2、電動叉車特點及工作環境——萬向電動叉車

萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)動叉(cha)車(che)可(ke)以(yi)(yi)萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)行駛，除了具備平衡(heng)重式叉(cha)車(che)的主(zhu)要特點外，三(san)個(ge)輪子(zi)可(ke)以(yi)(yi)任(ren)何(he)角度一致朝一個(ge)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)行駛，因(yin)此該(gai)車(che)型轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)靈活，在(zai)叉(cha)取貨(huo)物(wu)后，可(ke)根據(ju)場地(di)(di)限(xian)制原(yuan)地(di)(di)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)任(ren)意方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)移動叉(cha)車(che)。該(gai)車(che)型解決了長形物(wu)料在(zai)狹窄(zhai)空間的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)問題，極大(da)地(di)(di)節約了空間，可(ke)以(yi)(yi)實現在(zai)火(huo)車(che)和汽車(che)車(che)廂內斜向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)碼垛與(yu)拆(chai)卸。

3、電動叉車特點及工作環境——四向電動叉車

四(si)向電動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)集前移(yi)(yi)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)、側叉(cha)(cha)、平(ping)衡重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)的(de)功能(neng)于(yu)一體(ti)。在構(gou)造(zao)上它(ta)和前移(yi)(yi)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)基(ji)本相同，門架(jia)位于(yu)前后車(che)(che)(che)(che)輪之(zhi)間，在又車(che)(che)(che)(che)前方有呈(cheng)臂狀伸出的(de)兩條(tiao)插腿(tui)，插腿(tui)前端裝有支(zhi)撐輪，貨(huo)叉(cha)(cha)可隨門架(jia)在叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)縱向前后移(yi)(yi)動。叉(cha)(cha)貨(huo)卸(xie)(xie)貨(huo)時，貨(huo)叉(cha)(cha)伸出，叉(cha)(cha)卸(xie)(xie)貨(huo)物(wu)后貨(huo)叉(cha)(cha)退回到接近車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)中(zhong)間位置，因此叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)行駛的(de)穩定(ding)性大大提高(gao)。

與前(qian)移式叉(cha)車不同之處在于，四向電(dian)動(dong)叉(cha)車叉(cha)腿前(qian)端的兩個(ge)(ge)承重輪(lun)可(ke)(ke)以(yi)通過轉向機構回轉90°當(dang)后輪(lun)轉過90°時，整(zheng)個(ge)(ge)叉(cha)車可(ke)(ke)以(yi)從前(qian)后行(xing)(xing)駛的狀(zhuang)態就地(di)變為左右(you)行(xing)(xing)駛，相當(dang)于側叉(cha)，因此適合更窄通道的長形物(wu)料(liao)搬運。最小(xiao)通道寬度通常可(ke)(ke)以(yi)在2米以(yi)內。但因結構復雜(za)，成本較高。

4、電動叉車特點及工作環境——VNA窄通道叉車

VNA窄通道(dao)叉車的主要特點是門架起升機構(gou)可做三向旋轉(zhuan)，在堆垛時車體無需(xu)轉(zhuan)動，僅需(xu)轉(zhuan)動貨又或門架。因此通道(dao)寬度(du)要求大(da)(da)為減小。目前最小通道(dao)在18米以下(xia)。但同時。通道(dao)寬度(du)還取決于托盤(pan)的大(da)(da)小。

電動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車采用電驅動(dong)(dong)，與內燃(ran)叉(cha)(cha)車相比，具有無(wu)污染、易操作、節能高(gao)效等(deng)優點(dian)。隨著經濟(ji)的發展和環保、節能要求的提高(gao)，電動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車迅猛發展。市場銷(xiao)量逐(zhu)(zhu)年上升(sheng)。尤(you)其是在港口(kou)、倉儲及煙草、食品、輕(qing)紡等(deng)行(xing)業，電動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車正逐(zhu)(zhu)步替代內燃(ran)叉(cha)(cha)車。

5、電動叉車特點及工作環境——電動托盤堆垛叉車

電動(dong)托盤堆垛(duo)叉(cha)車是一種輕型(xing)的室內提升堆垛(duo)設(she)備，側重于堆垛(duo)功能(neng)，因車身輕巧(qiao)。適合在(zai)樓層(ceng)式(shi)倉庫(ku)或其他狹窄(zhai)場(chang)所(suo)內輕小型(xing)物料的搬運。