随着经济的发展，物流搬运已渗入到人们的经济生活的各个方面。随着物流业的快速发展，电动叉车的需求也快速提升。选购叉车时，为了降低企业成本，或者由于企业规模突然扩大，发达国家很多企业都将目光投向了叉车租赁。据统计，在美国有80%以上的叉车是靠租赁得以流通的；英国也达到了60%-65%，并在持续发展中；在日本也已达到了50%以上。随着租赁行业的发展，越来越多的用户意识到了租赁的重要性，降低了购买设备所带来的风险和其他不便。

在中国租赁产业已进入了发展快车道，从汽车、印刷设备、到目前的电动叉车，越来越多的国人开始意识到租赁带来的诸多优点和便利。随着国内叉车出租市场稳步发展和租赁行业的兴起，使众多投资者将视线转向了叉车租赁，但是受传统理念影响，叉车租赁业还未形成规模化发展，这也意味着我国叉车租赁市场蕴藏着巨大商机。

企业选用租赁不仅能够大大降低成本，也能够及时解决设备短缺的问题，同时也不需要一次性投入较大的资金，降低了企业物流成本，而且租赁的电动叉车在使用过程中更加灵活，管理更加便利；通过租赁，企业可以根据自己的实际需求选择最合适的物流设备。在发达国家，叉车租赁已经非常成熟，在经济体系中占有很大份额；在中国也是后起之秀。

随着社会进步和经济快速发展，如今用户对叉车租赁要求也越来越高，部分高端客户对企业在融资、配套、成本控制、售后服务、方案设计等各个环节都提出了各种综合性要求，同时也为叉车租赁产业链扩张提供了更多空间。但是由于目前国内行业节能环保意识比较薄弱，电动叉车占国内市场份额比较小，大多数企业仍以内燃叉车为主，导致市场出现严重的无序竞争。

目前我国还未出台二手叉车报废制度以及二手车的认证管理，致使叉车使用周期长，二手叉车流通随意，限制了电动叉车租赁业的发展。加之叉车用户成本意识比较薄弱，导致国内叉车租赁业务发展需要外资企业的带动。国内很多企业都只是想当然地将叉车采购价格和租金进行简单对比，忽略了自购叉车的管理成本、折旧损失和购买风险等因素，导致新车占据较大市场份额。

在中国电动叉车租赁才刚刚发展起来，租赁企业规模还比较小，无法让租赁需求方放心地租赁，而且当叉车出现故障时，很少有租赁企业能提供备用车辆。目前国内大型企业、物流公司、电子商务配送企业在全国几乎都有自己的物流中心，很多租赁企业只能提供当地的租赁业务，还未形成真正意义上的全国性叉车租赁服务，无法有效满足这些企业的需求。