在当今社(she)会市场竞争日益加剧的大环境下(xia)，降低(di)各种生产成(cheng)本已经成(cheng)为每(mei)一(yi)个企业(ye)(ye)参与市场竞争的有效手段(duan)。在企业(ye)(ye)设备(bei)(bei)管理方面(mian)，降低(di)企业(ye)(ye)叉(cha)车设备(bei)(bei)的维修(xiu)费(fei)用(yong)是降低(di)生产成(cheng)本的一(yi)个重要点，那(nei)么该如何去(qu)降低(di)叉(cha)车设备(bei)(bei)维修(xiu)费(fei)用(yong)呢？建议企业(ye)(ye)可以从以下(xia)几点来降低(di)叉(cha)车的维修(xiu)费(fei)用(yong)：

一(yi)、在实际(ji)的(de)叉(cha)(cha)(cha)(cha)车(che)(che)操作过(guo)程中，一(yi)些(xie)企业对(dui)于(yu)叉(cha)(cha)(cha)(cha)车(che)(che)常常都是(shi)有(you)“重使用，轻管(guan)(guan)理”这种现象。叉(cha)(cha)(cha)(cha)车(che)(che)驾驶员(yuan)(yuan)或(huo)(huo)(huo)设(she)备(bei)管(guan)(guan)理员(yuan)(yuan)对(dui)于(yu)叉(cha)(cha)(cha)(cha)车(che)(che)的(de)性(xing)能认识不(bu)够(gou)，正常情况下都是(shi)觉得只要(yao)叉(cha)(cha)(cha)(cha)车(che)(che)可(ke)以(yi)操作，就(jiu)要(yao)让叉(cha)(cha)(cha)(cha)车(che)(che)满负荷运转，有(you)些(xie)连续甚至(zhi)连续一(yi)整天的(de)操作，叉(cha)(cha)(cha)(cha)车(che)(che)没有(you)定时(shi)(shi)(shi)的(de)休(xiu)息、或(huo)(huo)(huo)保养维(wei)(wei)护(hu)的(de)时(shi)(shi)(shi)间(jian)。有(you)些(xie)管(guan)(guan)理员(yuan)(yuan)甚至(zhi)会认为(wei)停下来休(xiu)息或(huo)(huo)(huo)是(shi)叉(cha)(cha)(cha)(cha)车(che)(che)保养维(wei)(wei)护(hu)是(shi)在浪费(fei)时(shi)(shi)(shi)间(jian)，拖延(yan)了(le)工作的(de)进度或(huo)(huo)(huo)是(shi)降低(di)了(le)生产(chan)效率。孰不(bu)知其实这样做会给叉(cha)(cha)(cha)(cha)车(che)(che)的(de)埋下故障隐患。当叉(cha)(cha)(cha)(cha)车(che)(che)发(fa)生故障时(shi)(shi)(shi)，它所耗费(fei)的(de)时(shi)(shi)(shi)间(jian)及人力物力将远远大于(yu)平(ping)时(shi)(shi)(shi)保养维(wei)(wei)护(hu)的(de)时(shi)(shi)(shi)间(jian)、费(fei)用。因此，去降低(di)叉(cha)(cha)(cha)(cha)车(che)(che)维(wei)(wei)修费(fei)用的(de)有(you)效方法之(zhi)一(yi)，加强(qiang)设(she)备(bei)管(guan)(guan)理部门与(yu)生产(chan)或(huo)(huo)(huo)仓(cang)管(guan)(guan)部门的(de)沟(gou)通，找出更好的(de)方法以(yi)应对(dui)叉(cha)(cha)(cha)(cha)车(che)(che)平(ping)日需要(yao)的(de)休(xiu)息及保养维(wei)(wei)护(hu)。

二、及(ji)时制定(ding)叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)实(shi)际(ji)操作(zuo)工时及(ji)额(e)(e)定(ding)工作(zuo)量(liang)。这样(yang)做既(ji)可(ke)(ke)以增(zeng)长叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)劳动效(xiao)率又(you)可(ke)(ke)以在定(ding)点(dian)定(ding)额(e)(e)完成(cheng)时得(de)到休息及(ji)保养(yang)，在另一方面来说(shuo)还降低维(wei)(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)的(de)(de)(de)工资(zi)(zi)，就目前(qian)的(de)(de)(de)维(wei)(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)成(cheng)来算(suan)，工资(zi)(zi)是占修(xiu)(xiu)(xiu)理费(fei)(fei)(fei)用的(de)(de)(de)百分之四十左右。因(yin)此，加强(qiang)对(dui)叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)日常(chang)维(wei)(wei)(wei)(wei)护(hu)保养(yang)，从基本(ben)(ben)(ben)上去避(bi)免非正(zheng)常(chang)磨损(sun)的(de)(de)(de)意外事(shi)故，延长使用寿命和叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)大修(xiu)(xiu)(xiu)周期，是 降低维(wei)(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)费(fei)(fei)(fei)用的(de)(de)(de)重(zhong)要措施之一。精减叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)易损(sun)配(pei)件(jian)的(de)(de)(de)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)，及(ji)时地按叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)实(shi)际(ji)情况(kuang)修(xiu)(xiu)(xiu)订(ding)维(wei)(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)费(fei)(fei)(fei)用额(e)(e)度。精减叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)易损(sun)配(pei)件(jian)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)的(de)(de)(de)途径可(ke)(ke)以说(shuo)是多方面的(de)(de)(de)，例如从基本(ben)(ben)(ben)的(de)(de)(de)配(pei)件(jian)采购，运输费(fei)(fei)(fei)用，仓(cang)储(chu)及(ji)及(ji)时时的(de)(de)(de)使用等(deng)(deng)各(ge)个环节(jie)，都具(ju)有可(ke)(ke)能性(xing)。若没有实(shi)际(ji)的(de)(de)(de)制定(ding)出(chu)配(pei)件(jian)的(de)(de)(de)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)计划(hua)及(ji)维(wei)(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)费(fei)(fei)(fei)用的(de)(de)(de)定(ding)额(e)(e)，可(ke)(ke)能会经常(chang)导致叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)易损(sun)的(de)(de)(de)维(wei)(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)配(pei)件(jian)的(de)(de)(de)在仓(cang)库积(ji)压浪费(fei)(fei)(fei)或是维(wei)(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)费(fei)(fei)(fei)用超额(e)(e)、机械(xie)待修(xiu)(xiu)(xiu)导致使用效(xiao)率低下等(deng)(deng)各(ge)种不良现(xian)象的(de)(de)(de)出(chu)现(xian)。因(yin)此企业(ye)制定(ding)叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)维(wei)(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)费(fei)(fei)(fei)用的(de)(de)(de)定(ding)额(e)(e)，使各(ge)个环节(jie)都抓紧(jin)，对(dui)于降低与控制叉(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)维(wei)(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)费(fei)(fei)(fei)用是至关(guan)重(zhong)要的(de)(de)(de)。

三、设备(bei)管理部门加强设备(bei)的(de)(de)前期(qi)购买(mai)(mai)管理，提高决(jue)策水(shui)平。例如购进叉(cha)车(che)时(shi)一(yi)定(ding)要(yao)切勿贪图便宜(yi)购买(mai)(mai)二(er)手接近报(bao)废的(de)(de)叉(cha)车(che)，一(yi)定(ding)要(yao)符合质量(liang)要(yao)求，这是(shi)是(shi)减(jian)少企业叉(cha)车(che)维(wei)(wei)修费(fei)用(yong)和配件(jian)(jian)更换(huan)费(fei)用(yong)的(de)(de)其中一(yi)项(xiang)，千万不要(yao)说单(dan)纯追(zhui)求节(jie)省叉(cha)车(che)购买(mai)(mai)费(fei)用(yong)而忽视(shi)后面(mian)将出现的(de)(de)维(wei)(wei)修费(fei)用(yong)及大量(liang)配件(jian)(jian)需更换(huan)的(de)(de)费(fei)用(yong)。因(yin)为叉(cha)车(che)的(de)(de)修费(fei)用(yong)随着(zhe)叉(cha)车(che)的(de)(de)操作使(shi)用(yong)时(shi)间的(de)(de)加长而增(zeng)长的(de)(de)，使(shi)用(yong)时(shi)数越(yue)多的(de)(de)叉(cha)车(che)，故障(zhang)率(lv)也就日(ri)益上升(sheng)(sheng)，故障(zhang)率(lv)大大增(zeng)加，它的(de)(de)维(wei)(wei)修及配件(jian)(jian)更换(huan)的(de)(de)成本不断(duan)上升(sheng)(sheng)，而到了(le)最后这台叉(cha)车(che)也许就会形成“弃之可惜，用(yong)之太贵”的(de)(de)尴尬局面(mian)。因(yin)些(xie)，购买(mai)(mai)时(shi)的(de)(de)决(jue)策水(shui)平是(shi)非常(chang)重要(yao)的(de)(de)。

四、选(xuan)择技(ji)术过(guo)(guo)硬(ying)的(de)维修(xiu)人员(yuan)或(huo)(huo)服务商(shang)及确(que)保配件(jian)(jian)(jian)购买的(de)质(zhi)量，以降故障的(de)发生概(gai)率。叉(cha)车(che)(che)配件(jian)(jian)(jian)的(de)质(zhi)优，不(bu)仅可(ke)以减(jian)少(shao)叉(cha)车(che)(che)停滞的(de)误工(gong)损失，而且还可(ke)以减(jian)少(shao)再次(ci)(ci)配件(jian)(jian)(jian)购买及更换的(de)人工(gong)费(fei)(fei)用(yong)。就从(cong)基(ji)础的(de)叉(cha)车(che)(che)配件(jian)(jian)(jian)采(cai)购就常(chang)有企业(ye)会有买错配件(jian)(jian)(jian)或(huo)(huo)购买了过(guo)(guo)多，购买质(zhi)量次(ci)(ci)之而价位却高的(de)配件(jian)(jian)(jian)的(de)现象。还有就是(shi)维修(xiu)人员(yuan)的(de)，若叉(cha)车(che)(che)维修(xiu)技(ji)术员(yuan)或(huo)(huo)服务商(shang)的(de)没(mei)有过(guo)(guo)硬(ying)的(de)技(ji)术，在某次(ci)(ci)故障时一(yi)(yi)直(zhi)没(mei)法处理好而导致叉(cha)车(che)(che)的(de)搁置(zhi)，这个情况将是(shi)非常(chang)糟糕的(de)。因(yin)此(ci)，选(xuan)择技(ji)术过(guo)(guo)硬(ying)的(de)维修(xiu)人员(yuan)或(huo)(huo)服务商(shang)及确(que)保配件(jian)(jian)(jian)购买的(de)质(zhi)量，也是(shi)降低叉(cha)车(che)(che)维修(xiu)费(fei)(fei)用(yong)的(de)一(yi)(yi)项重要措(cuo)施。很好多企业(ye)因(yin)叉(cha)车(che)(che)维修(xiu)技(ji)术人员(yuan)技(ji)术不(bu)过(guo)(guo)关而出现的(de)二次(ci)(ci)维修(xiu)而出现了材料，维修(xiu)工(gong)时的(de)浪费(fei)(fei)现象，从(cong)而导致了叉(cha)车(che)(che)维修(xiu)费(fei)(fei)用(yong)一(yi)(yi)直(zhi)居高不(bu)下。因(yin)此(ci)叉(cha)车(che)(che)设备管理者需要在维修(xiu)、保养(yang)及配件(jian)(jian)(jian)的(de)采(cai)购等(deng)一(yi)(yi)系列的(de)环节加强监管力度。

五(wu)、加(jia)强(qiang)对叉(cha)车(che)(che)(che)驾(jia)驶(shi)员(yuan)(yuan)的(de)技(ji)能(neng)培(pei)训。叉(cha)车(che)(che)(che)驾(jia)驶(shi)员(yuan)(yuan)若对叉(cha)车(che)(che)(che)基(ji)(ji)本(ben)性能(neng)及(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)原理不清楚，不重(zhong)视，极有可(ke)能(neng)会是(shi)造成叉(cha)车(che)(che)(che)意外事故的(de)原因之一(yi)。降低车(che)(che)(che)费用的(de)同(tong)时必须要(yao)加(jia)强(qiang)对叉(cha)车(che)(che)(che)驾(jia)驶(shi)员(yuan)(yuan)人员(yuan)(yuan)技(ji)能(neng)培(pei)训，使叉(cha)车(che)(che)(che)驾(jia)驶(shi)员(yuan)(yuan)了解及(ji)掌(zhang)握(wo)叉(cha)车(che)(che)(che)的(de)基(ji)(ji)本(ben)的(de)结构、性能(neng)和工(gong)作(zuo)(zuo)原理。并能(neng)做到(dao)叉(cha)车(che)(che)(che)的(de)日常(chang)检(jian)查(cha)。并且要(yao)求叉(cha)车(che)(che)(che)驾(jia)驶(shi)员(yuan)(yuan)对每一(yi)次检(jian)查(cha)结果都应详细记(ji)录(lu)。这样做好日常(chang)使用情况和工(gong)作(zuo)(zuo)量(liang)的(de)记(ji)录(lu)。以(yi)便日后(hou)出故障(zhang)时可(ke)以(yi)以(yi)此来(lai)进行(xing)分析、判断叉(cha)车(che)(che)(che)的(de)故障(zhang)点，及(ji)时而准确地(di)排除及(ji)维修故障(zhang)发(fa)生点。