JDSF15、20、30系列
主要特点:
变速箱可使动力装置中的发动机、变速箱、减速器采取浮置与车体的全浮置式动力布置构造。(采用分体式布局,中间用减震块联接,传动采用万向联轴器)实现了车辆的低振动要求,大幅减轻了驾驶疲劳。
采用滑动(惯性锁环)式同步器,换挡灵活可靠,无冲击。
产品承载能力强,传动效率高,整机运行平稳可靠。
采用消失模或腹膜砂工艺铸造的合金铸铁箱体,外观美观,有效解决了铸件内部缺陷及毛坯表面结砂等。
主要技术参数变速箱型号\项目 | JDSF15 | JDSF20 | JDSF30 | ||
相配发动机功率Kw | 25~33 | 33~44 | |||
相配发动机转速r/min | 2300~2650 | 2250~2650 | |||
相配发动机最大输出力矩N.m | 85~140 | 140~185 | |||
传动比 | 前进Ⅰ(F1) | 32.7838 | 36.7627 | 40.9642 | |
前进Ⅱ(F2) | 14.6618 | 16.4413 | 18.3203 | ||
后退Ⅰ(R1) | 32.7838 | 36.7627 | 40.9642 | ||
后退Ⅱ(R2) | 14.6618 | 16.4413 | 18.3203 | ||
同步器型式 | 惯性锁环式 | ||||
换挡型式 | 手动换档 | ||||
输入轴旋转方向 | 从输入端看为顺时针方向 | ||||
(变速箱、减速箱)润滑油 | GL-5 85W-90 重负荷车辆齿轮油 | ||||
工作温度℃ | 60~80 | ||||
最高工作油温℃ | 120(不超过5分钟) | ||||
外形尺寸/长×宽×高 | 780×545×500 | 785×545×500 | 790×545×500 |