叉车结构

启动机(ji)能带(dai)动发(fa)动机(ji)运转，但(dan)无发(fa)动征兆.

引起发动机产(chan)生(sheng)这一(yi)现象一(yi)般是燃(ran)料系(xi)不(bu)良(liang)所(suo)致(zhi)，它分低(di)压(ya)(ya)油(you)(you)路和高(gao)压(ya)(ya)油(you)(you)路，检查时应先(xian)确定故(gu)障出(chu)自哪部分，首先(xian)将喷油(you)(you)泵放气，螺栓松开扳(ban)动手油(you)(you)泵看出(chu)油(you)(you)情况(kuang)，若不(bu)出(chu)油(you)(you)或流出(chu)泡沫状柴油(you)(you)说明(ming)是低(di)压(ya)(ya)油(you)(you)路否则就是高(gao)压(ya)(ya)油(you)(you)路故(gu)障.

低压油路故障

1. 油(you)箱无油(you)：处理方法加油(you)；

2. 油管堵塞，处理(li)方法：清(qing)理(li)疏通；

3. 输油(you)泵滤网堵塞(sai)，处理(li)方法：清理(li)；

4. 油管老化漏气(qi)，更换；

5. 柴油(you)滤(lv)清器太(tai)脏，更换；

6. 输(shu)油泵活塞损坏，更换；

(2)高压油路故障(zhang)：1.喷油泵(beng)不工(gong)作，校(xiao)正

2.喷(pen)油(you)器不工(gong)作 校正或更换；

喷油时间过早现象

1. 汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎(ga)嘎(ga)”金属敲击声；

2. 发动(dong)机(ji)过(guo)热(re)、无力(li)、冒黑烟(yan)；

3. 怠速不良；

4. 不易启动；

✔处理方法

将固定(ding)盘的(de)固定(ding)螺钉松开(kai)，慢慢延迟喷(pen)(pen)油(you)(you)时(shi)间，直至喷(pen)(pen)油(you)(you)情况(kuang)好转(zhuan)(zhuan)为止，也可(ke)卸(xie)下第(di)一缸高压(ya)管转(zhuan)(zhuan)动(dong)曲轴注意看喷(pen)(pen)油(you)(you)泵上出油(you)(you)阀压(ya)紧座(zuo)中的(de)油(you)(you)面(mian)，在(zai)油(you)(you)面(mian)刚刚有微量波动(dong)的(de)瞬(shun)间，从飞(fei)轮(lun)上的(de)喷(pen)(pen)油(you)(you)定(ding)时(shi)刻度线和飞(fei)轮(lun)壳上的(de)记号是否(fou)重(zhong)合(he)，看提前角是否(fou)符合(he)规定(ding)，若不符合(he)规定(ding)，再进(jin)行(xing)调整.

（二）

喷油时间过迟

现象

1. 汽缸发生低(di)沉而不清晰的敲击声.

2. 发(fa)动机转(zhuan)速不能随油门加大而提(ti)高；

3. 发动机过热：无力、冒白烟；

检(jian)查(cha)连接盘固(gu)定(ding)(ding)螺(luo)钉(ding)是(shi)否松动移位，可将固(gu)定(ding)(ding)盘的固(gu)定(ding)(ding)螺(luo)钉(ding)松开，慢慢提前喷油(you)时间(jian)，直至喷油(you)情(qing)况好(hao)转为(wei)止(zhi)，如调(diao)整(zheng)无(wu)效，应检(jian)查(cha)喷油(you)泵柱(zhu)塞挺杆上的定(ding)(ding)时调(diao)整(zheng)螺(luo)钉(ding)是(shi)否失调(diao)，若失调(diao)重(zhong)新(xin)调(diao)整(zheng).

发动机无力故障原因

1.低压油路供油不足，油箱通气孔堵(du)塞(sai)，油管堵(du)塞(sai)，破裂接头松动及垫片密(mi)封不严。处理方法：找出故(gu)障对油路疏(shu)通，更换；

2.空气滤清器(qi)堵塞而(er)进(jin)气不(bu)畅，处理方法，更换(huan)或(huo)清洁滤请器(qi)；

3.柴油滤清(qing)器堵塞(sai)，处(chu)理方(fang)法：更换；

4.输油泵(beng)供(gong)油不(bu)足，处理(li)方(fang)法：修复或更(geng)换；

5.燃料系中有空气(qi)或(huo)水分，处理方法：排除(chu)空气(qi)或(huo)水分；

6.喷油时间过早或(huo)过迟，处理方法：调(diao)整(zheng)；

7.排(pai)气管或(huo)消(xiao)音器堵塞而排(pai)气不畅，处理(li)方法(fa)：清(qing)洁(jie)；

8.喷(pen)油泵(beng)喷(pen)油量不足，处理方法：校油泵(beng)；

9.个别喷(pen)油器(qi)雾化不(bu)良，处理方法：找出是哪里缸故障更换或修配喷(pen)油器(qi)；

10.发动机温度过(guo)高(gao)，处理检查冷却系(xi)统(tong)找出(chu)故障并排(pai)除；

11.油门拉(la)线调(diao)整不(bu)当，调(diao)整；

12.机(ji)械方(fang)面(mian)(mian)因素(su)造成(cheng)汽缸(gang)压力过低。属(shu)于(yu)机(ji)械方(fang)面(mian)(mian)因素(su)有：配气(qi)(qi)机(ji)构气(qi)(qi)门关闭不严(yan)和活塞(sai)、活塞(sai)环(huan)(huan)、汽缸(gang)套(tao)磨(mo)损严(yan)重等，调(diao)整(zheng)气(qi)(qi)门间隙，重研气(qi)(qi)门或(huo)更换活塞(sai)、活塞(sai)环(huan)(huan)及搪、磨(mo)气(qi)(qi)缸(gang)套(tao)等；

运转中突然熄火现象

1.发动机运转中突然熄火；

2.熄(xi)火前无(wu)异(yi)常症状；

故障原因及处理方法：

1.油箱无油：处理方法：加(jia)油；

2.柴油中混有(you)水或(huo)空(kong)气(qi)(qi)，处理方法：排除水或(huo)空(kong)气(qi)(qi)；

3.油管(guan)堵塞或(huo)破裂，处理(li)方法：疏通或(huo)更换油管(guan)；

4.燃油滤清器堵(du)塞，处理方(fang)法：更(geng)换(huan)；

5.油管(guan)接头松动(dong)进气，处理方(fang)法：挤紧接头排(pai)光油路中的空气；

6.输油泵不供(gong)油，处(chu)理(li)方法：修理(li)或(huo)更(geng)换输油泵；

变速器系统部分

液力变速箱技术参数

1.传动功率40KW；

2.输入转速 1800-2400N/min；

3.转向(xiang)（从输入端看） 顺(shun)时(shi)针方向(xiang)；

4.离合活塞行程，1.2-1.7MM；

5.工(gong)作油(you)，20#汽轮机油(you)（或6#或8#液(ye)力传动油(you)）

6.工作(zuo)油温 70-95摄氏度；

7.最(zui)高油温(wen)，不超过110摄氏(shi)度；

效率下降

（1）变矩器部分

1.发(fa)动机(ji)转(zhuan)速下(xia)降，处理方法(fa)：提(ti)高发(fa)动机(ji)转(zhuan)速

2.油中存在气(qi)泡，检查管(guan)路密封性及液(ye)力(li)油是(shi)否变质

3.油温升的(de)过高或过低

（2）变速箱部分

1.磨(mo)察片卡(ka)死或磨(mo)损，检查磨(mo)察片是否有胶，不均接触，翘曲

2.密(mi)封(feng)环(huan)(huan)或O形圈磨(mo)拓(tuo)，检查密(mi)封(feng)环(huan)(huan)和(he)槽(cao)宽是否磨(mo)拓(tuo)或损伤

油温过高

（1）变矩器部分

1.变矩(ju)器长时间(jian)处在(zai)低(di)速(su)比区域工作(zuo)，变矩(ju)器效率(lv)很低(di)，或处在(zai)失速(su)状(zhuang)态时间(jian)过长，应改变这种工作(zuo)状(zhuang)况和(he)注(zhu)意避免上述(shu)工作(zuo)状(zhuang)况。

2.在高转速比时，单向离合(he)器卡死，失去(qu)控(kong)制(zhi)，应检查排(pai)除。

3.加油量(liang)太少，或(huo)系统中产生气(qi)泡，应增加油量(liang)调整(zheng)排阀(fa)压(ya)力。

4油的质量(liang)不(bu)合格，应更(geng)换新油。

（2）变速箱(xiang)部分。

1.离合器障碍，检查摩擦片是否打滑。

2轴承损坏，检查配(pei)合面是否损坏。

变速箱不工作

1.检(jian)查(cha)操纵阀是否有弹簧卡死及断裂.

2.检查(cha)主(zhu)油压是否(fou)正常,如(ru)不正常检查(cha)三联泵是否(fou)磨损过大(da)或损坏.

3.如主油压正(zheng)常检(jian)查(cha)离(li)合(he)(he)器(qi)油压如不正(zheng)常检(jian)查(cha)密封环或(huo)O型圈是否(fou)(fou)磨(mo)损(sun)或(huo)损(sun)坏.检(jian)查(cha)离(li)合(he)(he)器(qi)及离(li)合(he)(he)器(qi)活塞环是否(fou)(fou)损(sun)坏.

4.检(jian)查变矩器油压(ya)是否正常(chang)如不正常(chang)检(jian)查变矩器.