中国非(fei)道路国四(si)排放标准(zhun)预计将于 2020 年(nian) 12 月(yue) 1 日起开始(shi)实施，实施对象为(wei)所有非(fei)道路移动机(ji)械。为(wei)迎接(jie)此新标准(zhun)，Perkins 已与其(qi)主机(ji)厂客户(hu)加(jia)紧开展协作活(huo)动。

此(ci)次(ci)推(tui)出(chu)的非道(dao)路(lu)国四排放(fang)标准首(shou)次(ci)对在中(zhong)国使用的非道(dao)路(lu)移动机(ji)械所装用的发(fa)动机(ji)提出(chu)了后处理要求。

“对于中国的主机(ji)厂(chang)来说(shuo)，新排放标(biao)准无疑(yi)是一个重大变(bian)化，但通过(guo)合理规划，并与有经验的发动机(ji)公司（如 Perkins）合作(zuo)，主机(ji)厂(chang)应该(gai)能够平稳地实现过(guo)渡。”Perkins 亚(ya)洲(zhou)销售及分销总监(jian) Tommy Quan 说(shuo)。

Perkins拥有(you)超过87年(nian)的历史。该公司(si)已成(cheng)功推出(chu)满足欧盟(meng)和美国等(deng)多(duo)种(zhong)排放标(biao)(biao)准的产品，并已为中国的非道路国四排放标(biao)(biao)准做好了(le)准备(bei)。而且(qie) Perkins 在 2018 年(nian)的中国国际工(gong)程机(ji)(ji)械、建材机(ji)(ji)械、工(gong)程车(che)辆及设备(bei)博览会(hui)（Bauma China）上展示了(le)五(wu)款发动机(ji)(ji)，这些发动机(ji)(ji)经过专门设计，均能符合新标(biao)(biao)准。

为了符(fu)合(he)中国(guo)非道路国(guo)四标(biao)准，制造商将(jiang)根据不(bu)同(tong)的功(gong)率(lv)段范围采用不(bu)同(tong)的后处理(li)排放控(kong)制技(ji)术。在(zai)这一(yi)严苛的市场中，没有(you)哪个(ge)“完美解(jie)决方案”能(neng)够(gou)解(jie)决所有(you)问题。例如，适合(he)50kW 的技(ji)术，可能(neng)与(yu)适于(yu)150kW 的技(ji)术不(bu)同(tong)，而与(yu)适于(yu) 250 kW 的技(ji)术又有(you)所不(bu)同(tong)。Perkins 将(jiang)在(zai)整(zheng)个(ge)范围内为不(bu)同(tong)发动(dong)机(ji)应(ying)用不(bu)同(tong)的技(ji)术，这些技(ji)术包(bao)括电子控(kong)制、共轨燃油(you)系统、先(xian)进涡轮增(zeng)压、选择性催化还原（SCR，Selective Catalytic Reduction）和柴油(you)颗粒(li)滤清器（DPF，Diesel Particulate Filter）。

“有一(yi)点(dian)非常(chang)重要，那就是不(bu)要以为这只是简单地将(jiang)后处理技术添加到现有的中国非道(dao)路国三发动机(ji)上(shang)，“Tommy 说道(dao)。“为确保主机(ji)厂能(neng)够(gou)拥有高效、耐用且具(ju)有燃(ran)油经(jing)济性的机(ji)器，需要设(she)计并(bing)集成多种不(bu)同的技术，从而提供适当的解决方案。"

Perkins 在生产和交付低排放发动(dong)机和紧凑(cou)后处理技术(shu)方面已拥有丰富经验，并在使用(yong)欧(ou) IV 和美国 EPA Tier 4 Final 要求的 DPF 技术(shu)方面积累了约 13 亿小时(shi)非道路应用(yong)实践经验。

Perkins 将为(wei)客户提(ti)供(gong)多(duo)种符(fu)合中国非道路国四排放(fang)标准(zhun)的(de)发(fa)动(dong)机，排量从0.7 到 18 升(sheng)，最高功率(lv)输出(chu)为(wei) 470 kW。除了符(fu)合排放(fang)标准(zhun)之外(wai)，新发(fa)动(dong)机系列还为(wei) OEM 提(ti)供(gong)了显著的(de)性能优势，包括更(geng)高的(de)功率(lv)密度和扭(niu)矩(ju)，使其能够在(zai)紧凑的(de)安(an)装尺寸下为(wei)其机器(qi)提(ti)供(gong)更(geng)高的(de)动(dong)力，并可灵活地将后处理部(bu)件安(an)装在(zai)发(fa)动(dong)机上或靠近发(fa)动(dong)机的(de)位置。

“我们对自己的中国非(fei)道(dao)路国四排放标准发(fa)动机(ji)的性能和耐用性有极大(da)的信心，该发(fa)动机(ji)还(hai)将通过专利后处理技(ji)术和DPF无感再生技(ji)术努力提高(gao)主机(ji)厂设备的生产率，”Tommy 说道(dao)。

全球(qiu)范围(wei)内(nei)，排(pai)(pai)放标准(zhun)日(ri)益复杂。主机(ji)(ji)厂希望在多个地(di)区销售机(ji)(ji)器，以保(bao)持业务稳定性并(bing)实现增长，但为(wei)每(mei)个地(di)区设(she)(she)计不(bu)同(tong)机(ji)(ji)型(xing)的(de)成本无疑会(hui)影(ying)响业务的(de)可持续发(fa)展。对(dui)于希望实现国内(nei)和(he)(he)(he)出口业务同(tong)时增长的(de)主机(ji)(ji)厂来说，一(yi)个重要的(de)值得考(kao)虑(lv)因素就是(shi)，Perkins 为(wei)客(ke)户(hu)提供的(de)所(suo)有符(fu)合中国非道路国四排(pai)(pai)放标准(zhun)的(de) 0.7 到(dao) 18 升发(fa)动(dong)机(ji)(ji)都已(yi)设(she)(she)计为(wei)模块化产品。因此(ci)，不(bu)同(tong)排(pai)(pai)放标准(zhun)和(he)(he)(he)燃油技(ji)术规格的(de)发(fa)动(dong)机(ji)(ji)可使(shi)(shi)用(yong)相同(tong)的(de)安装方式，而(er)且关键在于，发(fa)动(dong)机(ji)(ji)性能和(he)(he)(he)整机(ji)(ji)集成也(ye)保(bao)持一(yi)致(zhi)，因此(ci) OEM 能够(gou)使(shi)(shi)用(yong)单个机(ji)(ji)型(xing)设(she)(she)计满足所(suo)有排(pai)(pai)放需求，从而(er)节省资金和(he)(he)(he)工程(cheng)时间。

“87 年(nian)来(lai)，我(wo)们一直在(zai)为建(jian)筑、农业和工(gong)业机(ji)器制造发动(dong)机(ji)，总数已经超过 2100 万(wan)台，”Perkins 全球销(xiao)售、营销(xiao)、服务和零件副总裁 Jaz Gill 表示。“我(wo)们都是真(zhen)正(zheng)的(de)非道路应用专家，了解(jie)真(zhen)实机(ji)器如(ru)何在(zai)严(yan)苛条件下(xia)工(gong)作。我(wo)们的(de)所有技术(shu)都经过了精(jing)心(xin)设计，实践证明其能(neng)够经受住许多可能(neng)在(zai)建(jian)筑工(gong)地或野外遇到的(de)高温、高振动(dong)和高负荷。”

他继(ji)续说道(dao)："此(ci)外，我们已与中国的(de)主机厂紧密合(he)作了近 15 年，而(er)且(qie)他们继(ji)续要求我们提供高(gao)质量产品(pin)。在中国非道(dao)路(lu)国四排(pai)放标准实施阶段，这一(yi)点仍然不会(hui)发(fa)(fa)生变(bian)化，以确保(bao)其拥(yong)有可靠的(de)机型(xing)。主机厂需要选择一(yi)个(ge)发(fa)(fa)动机供应商，负责设计、制造(zao)和(he)维(wei)修发(fa)(fa)动机，以达到高(gao)质量标准。

“我们(men)(men)知道，我们(men)(men)有(you)经验丰(feng)富的(de)团队来(lai)制造和整合这些优化后的(de)发动(dong)机(ji)(ji)。这些发动(dong)机(ji)(ji)采用了成熟的(de)技术和紧凑(cou)的(de)后处(chu)理装(zhuang)置(zhi)。而且(qie)我们(men)(men)拥有(you)覆盖中国各地(di)的(de)强大网络，他(ta)们(men)(men)是佛山森(sen)达美维佳动(dong)力设备有(you)限公(gong)司(si)和利(li)星行机(ji)(ji)械有(you)限公(gong)司(si)，他(ta)们(men)(men)都能为此最新一(yi)代发动(dong)机(ji)(ji)提供服务和持续支持。"

关于(yu)符合中国非道路国四排(pai)放标准的 Perkins 发动机(ji)系列的更(geng)多信息，请访问 www.perkins-ch.com/stageiv

作为一家杰出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de) 4-2000 kW（5-2800 hp）非道(dao)路用柴油发(fa)(fa)动(dong)机(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)供(gong)应(ying)商，Perkins在设(she)计、制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)和(he)(he)维修工业(ye)动(dong)力解决方案方面拥(yong)有超(chao)过(guo) 85 年的(de)(de)(de)(de)(de)经(jing)验。通过(guo)与农业(ye)、建筑、发(fa)(fa)电、工业(ye)和(he)(he)物(wu)料(liao)搬运市场上的(de)(de)(de)(de)(de) 800 多家原(yuan)始设(she)备制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)商合作，我们(men)(men)量(liang)身打造(zao)发(fa)(fa)动(dong)机(ji)，以满足他(ta)们(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)需求和(he)(he)严(yan)格的(de)(de)(de)(de)(de)标(biao)准。凭借八座先进的(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)工厂，我们(men)(men)确保所有发(fa)(fa)动(dong)机(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)每(mei)个细节(jie)都符合相同的(de)(de)(de)(de)(de)质(zhi)量(liang)标(biao)准。在全球(qiu)分销(xiao)网络和(he)(he)数字售后解决方案的(de)(de)(de)(de)(de)支持下，我们(men)(men)致(zhi)力于为客(ke)户提(ti)供(gong)强(qiang)大的(de)(de)(de)(de)(de)动(dong)力和(he)(he)优质(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)服务。我们(men)(men)已经(jing)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)出(chu)了超(chao)过(guo) 2100 万台发(fa)(fa)动(dong)机(ji)，为世界各(ge)地的(de)(de)(de)(de)(de) 5000 个不同应(ying)用提(ti)供(gong)动(dong)力，我们(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)发(fa)(fa)动(dong)机(ji)真正做到了“””环球(qiu)动(dong)力翘(qiao)楚，心系(xi)合作伙伴”。

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图片：Perkins®1200、1700 和 2500 系列发(fa)动机(ji)均为符合(he)中国(guo)非道路(lu)国(guo)四 排放标(biao)准(zhun)的 Perkins 发(fa)动机(ji)。