有人说，那(nei)(nei)XX同(tong)城(cheng)上面(mian)，明显的(de)某知名品牌(pai)假叉车(che)居然(ran)都能卖得(de)那(nei)(nei)么疯，价(jia)格(ge)一(yi)(yi)点也不(bu)便(bian)宜，为什么我们这真车(che)好车(che)就卖不(bu)掉？是的(de)，说得(de)真对(dui)，特别对(dui)。但这种(zhong)方式目前还(hai)不(bu)能行成主流(liu)和稳(wen)定的(de)流(liu)量(liang)，那(nei)(nei)些骗(pian)子也搂到一(yi)(yi)把算(suan)一(yi)(yi)把，只想着骗(pian)钱不(bu)可能把这个当(dang)成事(shi)业干。

要想形成长期稳(wen)定(ding)的二手叉(cha)车(che)交易平台(tai)要做的工作还(hai)是不少的。

一、行业内专(zhuan)做二手叉车公司的很多，专(zhuan)做国(guo)产车，收来的一些破铜(tong)烂铁重新整理(li)，天(tian)天(tian)干活干到半(ban)夜，都是辛苦钱，以前(qian)也曾好(hao)(hao)挣过，现在好(hao)(hao)事不(bu)多了。

二、从国(guo)外批量进口二手叉车(che)，主要(yao)是电车(che)，这种车(che)问题(ti)也不少(shao)，如果(guo)想放心使用(yong)的话也要(yao)重新(xin)拆完再装回去，把问题(ti)全部排除才(cai)行。

厦门二手叉车

能(neng)做第(di)二(er)(er)种生意的(de)(de)(de)老(lao)板说(shuo)明人(ren)家文化高(gao)并且有钱，他(ta)们也是最先(xian)开(kai)始搞“互联(lian)网+二(er)(er)手(shou)(shou)叉车(che)(che)(che)”的(de)(de)(de)一(yi)(yi)群人(ren)，也投(tou)了(le)(le)很(hen)(hen)多钱，搞了(le)(le)很(hen)(hen)多网站(zhan)，也有图片有数(shu)据，甚至还(hai)发明了(le)(le)价格(ge)的(de)(de)(de)演算(suan)公式，价格(ge)还(hai)算(suan)公道。但是，一(yi)(yi)个都没搞起来，最后实在(zai)蹲不住了(le)(le)只好(hao)把这些车(che)(che)(che)子往外头租(zu)，租(zu)着租(zu)着，形(xing)成了(le)(le)一(yi)(yi)个个的(de)(de)(de)进口二(er)(er)手(shou)(shou)电车(che)(che)(che)的(de)(de)(de)租(zu)赁(lin)商。搞二(er)(er)手(shou)(shou)叉车(che)(che)(che)租(zu)赁(lin)就是维修(xiu)特(te)别(bie)烦，说(shuo)不定哪台车(che)(che)(che)哪天(tian)出问题，像(xiang)个定时炸弹一(yi)(yi)样，所以网上天(tian)天(tian)在(zai)招(zhao)维修(xiu)工的(de)(de)(de)都是租(zu)二(er)(er)手(shou)(shou)叉车(che)(che)(che)的(de)(de)(de)公司。

如(ru)果真能做成一个品(pin)牌(pai)级的(de)二手叉(cha)车(che)互(hu)(hu)联(lian)网(wang)平(ping)(ping)台公司(si)也(ye)是(shi)很不(bu)错(cuo)的(de)，一旦(dan)形(xing)成品(pin)牌(pai)化，后来者(zhe)基本上没(mei)希望追(zhui)上，互(hu)(hu)联(lian)网(wang)有天然(ran)垄断性。小编(bian)就这个事，想很多天，读了大(da)(da)量(liang)的(de)亚洲(zhou)日产2021三区在(zai)线_无码中(zhong)(zhong)文字幕色(se)专区_人体大(da)(da)胆做受大(da)(da)胆视频一_蜜(mi)臀(tun)av性久(jiu)久(jiu)久(jiu)久(jiu)蜜(mi)臀(tun)aⅴ麻豆(dou)相关的(de)文章，最后得出(chu)一个不(bu)成熟的(de)操作方案，大(da)(da)家先看着，首先，要(yao)有互(hu)(hu)联(lian)网(wang)思维，叉(cha)车(che)只是(shi)一个实现利润的(de)工具，并不(bu)是(shi)创业者(zhe)业务(wu)的(de)中(zhong)(zhong)心，真正的(de)中(zhong)(zhong)心是(shi)交(jiao)易平(ping)(ping)台建(jian)设。

其次(ci)，不要搞重(zhong)资产(chan)化，或者说重(zhong)资产(chan)本就不应该由创业(ye)者来承担，上家(jia)，下家(jia)都(dou)不是创业(ye)公司实现利润(run)的来源，而是与创业(ye)者写一个圆满故(gu)事的“联(lian)袂写手”。利润(run)如何实现？自已脑补。

三、一(yi)定要有自己的执(zhi)行团队，哪怕这(zhei)个团队小(xiao)到(dao)不能再小(xiao)也一(yi)定要有。

光是(shi)(shi)(shi)网上吆喝让人(ren)家主动填东(dong)西没用，同行们(men)狼(lang)来了见多了；操作一(yi)定(ding)要落地，哪怕从一(yi)个小城市，小行业先试错性先搞(gao)起。并不(bu)是(shi)(shi)(shi)一(yi)上来就必须要挣钱(qian)，挣钱(qian)不(bu)挣钱(qian)看你怎么(me)算，你最(zui)需(xu)要的(de)是(shi)(shi)(shi)数据(ju)，未来的(de)金主们(men)要的(de)是(shi)(shi)(shi)数据(ju)，真实而非编造的(de)数据(ju)，哪怕这数据(ju)不(bu)太好看。

四(si)、多学(xue)习(xi)国(guo)外同行的(de)经验，不要(yao)照搬但绝对要(yao)借鉴一下(xia)。

二手(shou)叉车(che)(che)的(de)(de)交易量越(yue)来越(yue)大，越(yue)来越(yue)活跃(yue)，朋(peng)友圈(quan)这几个(ge)月(yue)也就(jiu)二手(shou)车(che)(che)老板在冒泡，慢慢就(jiu)会超过新叉车(che)(che)和租赁叉车(che)(che)的(de)(de)交易额，但这一块(kuai)始终没(mei)能形成品牌，能形成一个(ge)可信的(de)(de)平台型公司确(que)实(shi)是很好一个(ge)商机。再说了ZZ同城上假(jia)车(che)(che)都能卖(mai)疯，那(nei)说明市场需(xu)(xu)求(qiu)肯定(ding)有，而(er)且还是“互联网+二手(shou)叉车(che)(che)”的(de)(de)真实(shi)需(xu)(xu)求(qiu)。

骗子都能(neng)做(zuo)得(de)风生水起(qi)，何况大家(jia)都还想(xiang)干(gan)点真事好事的？