做叉车这个(ge)行业只是一(yi)个(ge)偶然，一(yi)不(bu)小心就进来了。

叉车作为一(yi)(yi)种搬运(yun)工(gong)具，以其机动(dong)灵活性而得(de)到用(yong)户的(de)青睐。在这个行业耕(geng)耘了十几年，回头一(yi)(yi)看(kan)，发现自己做的(de)只是搬运(yun)叉车的(de)搬运(yun)工(gong)，钱没有赚到几个，总结了一(yi)(yi)下，赚到的(de)都是些辛苦钱！

外行看着“高大上”的(de)实业，留给(ji)自己的(de)却只是苦笑(xiao)！

昨天一个隔壁邻(lin)居说，还是你(ni)(ni)做(zuo)的(de)好啊，一年(nian)起码(ma)赚(zhuan)个百八十万！按照(zhao)百分之十的(de)利润计(ji)算(suan)，1000万的(de)营业额，每(mei)年(nian)你(ni)(ni)应该(gai)不(bu)低于100万的(de)利润！

其(qi)实做叉车这个(ge)行(xing)业，根本就没有这些外行(xing)人看得这么风光！

相信许(xu)多同(tong)行(xing)都会有过这样的(de)(de)经历：某公司招标采购10台叉(cha)车(che)，按照总的(de)(de)中标金(jin)额是100万元，在行(xing)内来说(shuo)都是属(shu)于比较(jiao)(jiao)大的(de)(de)单子了(le)，说(shuo)实(shi)在如果按照正常的(de)(de)理解是可(ke)以(yi)赚(zhuan)到(dao)(dao)这么(me)多，但是其实(shi)这个(ge)利(li)润率也就(jiu)只有工厂也许(xu)可(ke)以(yi)做(zuo)得到(dao)(dao)，因(yin)为工厂的(de)(de)成本较(jiao)(jiao)高，作(zuo)为广大的(de)(de)叉(cha)车(che)经销(xiao)商们，要想(xiang)赚(zhuan)到(dao)(dao)10万元的(de)(de)利(li)润是比较(jiao)(jiao)困难的(de)(de)，在当今(jin)这个(ge)以(yi)价格(ge)最(zui)低中标的(de)(de)年代(dai)，每台叉(cha)车(che)可(ke)以(yi)赚(zhuan)到(dao)(dao)2000元的(de)(de)利(li)润就(jiu)很不错(cuo)了(le)！

我们对(dui)比一(yi)下(xia)以电动自(zi)行车(che)销售的门(men)(men)店，叉小编发现，电动自(zi)行车(che)的门(men)(men)面(mian)装修那才(cai)是叫(jiao)做高端、大气、上(shang)档次！君不(bu)见只要是人口较为密(mi)集，一(yi)些主要的干道上(shang)，都是被(bei)这(zhei)些电动自(zi)行车(che)店铺霸占(zhan)着，并且门(men)(men)面(mian)的租金(jin)惊人，每平(ping)方米(mi)100元的，照样把它拿下(xia)几百(bai)平(ping)米(mi)！月租金(jin)达(da)到10万(wan)元/月的，这(zhei)些土(tu)豪(hao)老板们根本不(bu)在乎！

对比叉车(che)行(xing)(xing)业，由于叉车(che)属于较为冷门的(de)(de)行(xing)(xing)业，市(shi)场体量很(hen)小，行(xing)(xing)内利润率非常(chang)(chang)低，所以行(xing)(xing)内的(de)(de)叉车(che)店铺一般都是远离市(shi)区（就(jiu)算在市(shi)区也因为租金成本(ben)而(er)选择较小的(de)(de)铺面），经(jing)常(chang)(chang)有外行(xing)(xing)人士抱怨，你(ni)们的(de)(de)铺面也太远了吧(ba)！

没有办法，在叉车这个行(xing)业里混，只要有口饭吃就行(xing)了(le)！至(zhi)于高(gao)大上那只不过是“梦(meng)里水乡“罢了(le)！

其实，叉车(che)(che)(che)由于只是工具，一(yi)般只是叉车(che)(che)(che)司机操作，不像汽车(che)(che)(che)一(yi)样，受到虚荣心的作祟，再(zai)贵(gui)的汽车(che)(che)(che)也都会(hui)有买(mai)家！而且(qie)还供(gong)不应求(qiu)！

叉车和拖拉机放(fang)在一(yi)起，其实都(dou)一(yi)样(yang)—工具(ju)！

干(gan)着(zhe)一(yi)样的(de)(de)事情，差别怎么(me)(me)(me)就这么(me)(me)(me)大(da)呢？都是做(zuo)车的(de)(de)生意，怎么(me)(me)(me)就只能赚的(de)(de)一(yi)些小钱(qian)呢？

叉(cha)小(xiao)编和一个同行昨天(tian)聊了一个关(guan)于叉(cha)车维(wei)修和叉(cha)车出(chu)租的事(shi)情！大家(jia)都是很(hen)感(gan)慨！听叉(cha)小(xiao)编说来，不知道(dao)你是否也有共(gong)鸣：

10年(nian)前两个人同时(shi)进入(ru)了叉车(che)行业，所不同的(de)是，

A君选择了买(mai)一台3T叉车(che)到路边摆摊，做起(qi)了叉车(che)出(chu)租生(sheng)意。

B君选(xuan)择了拿(na)起工具箱专(zhuan)业上(shang)门维修服务(wu)，开(kai)了一(yi)家叉车修理配件店。

A君做了第二年，增加了1台5吨叉车。

B君做了(le)(le)第二(er)年，增(zeng)加(jia)了(le)(le)配件库存，轮(lun)胎等，增(zeng)加(jia)了(le)(le)1台维修面包车。

A君做了(le)(le)第三年，增加了(le)(le)1台10吨叉车，并且购买了(le)(le)一台凯美瑞。

B君做了(le)第三年，配(pei)件库存量(liang)超过(guo)了(le)30万元，增加了(le)维修人员，增加了(le)2台维修服务(wu)车。

A君做了(le)(le)第四年，增加了(le)(le)3台(tai)3.5吨(dun)叉车(che)，手(shou)上拥有5T叉车(che)1台(tai)，10T叉车(che)1台(tai)，合计5台(tai)叉车(che)，换了(le)(le)一(yi)台(tai)奥迪A6，全(quan)款购买了(le)(le)一(yi)套(tao)140平米的(de)房子(zi)。

B君做了第四年，由于(yu)市场竞(jing)争激烈，利润下滑，

到了2016年，由于竞争激(ji)烈程度上升，行内的利润率大幅压缩(suo)，B君面(mian)临(lin)着是否还要继续坚持做叉车这(zhei)个行业，前途一(yi)片迷茫。

到了2016年(nian)，由于竞争激(ji)烈(lie)程度(du)上升(sheng)，叉车出租行业利润降(jiang)低很多，B君增加了一台(tai)随车吊，分期付款购买，专为(wei)客户搬运大型设备服(fu)务(wu)，保持竞争力(li)。并(bing)且多买了一套房。

综上对(dui)比(bi)，其(qi)实在(zai)叉车行业里混，不是(shi)没有机会，而是(shi)你眼睁(zheng)睁(zheng)的看着商机流走了！

十(shi)年前你是一个叉车业务员，你把叉车卖给(ji)了叉车司机(ji)，他(ta)只有1台叉车。

十(shi)年后你还是一(yi)个(ge)(ge)叉(cha)车业务员或者叉(cha)车销售总监，你卖给同(tong)一(yi)个(ge)(ge)叉(cha)车司机，他却已经(jing)是一(yi)个(ge)(ge)装卸搬(ban)运公司的老总，名下资(zi)产几(ji)百万元(yuan)，甚至几(ji)千万元(yuan)以上了(le)。

十(shi)(shi)年前你在卖(mai)叉车，十(shi)(shi)年后你还(hai)在卖(mai)叉车，差别怎么就这么大。

十年后你还在供房，十年后司机已经是老总！

回头看一看这些年来的(de)(de)过(guo)程(cheng)，你，失去的(de)(de)不(bu)只是(shi)青春，你还失去了许多财富机会！人(ren)生中的(de)(de)机遇不(bu)是(shi)随时(shi)都有(you)，有(you)些事情就是(shi)这么无奈(nai)，明(ming)明(ming)尽在掌(zhang)握(wo)却任(ren)其财富流走！

如(ru)果今天(tian)你(ni)还(hai)在抱怨(yuan)，你(ni)还(hai)无(wu)法(fa)释怀，那么请(qing)马(ma)上行动起来(lai)！我们做(zuo)叉车租赁去！你(ni)失去了昨天(tian)，但是(shi)请(qing)珍(zhen)惜今天(tian)，那么明(ming)天(tian)才(cai)不会后悔！