叉车的明天如何？在所有的研究结束后，明天是我们最该关心的话题，也最具有不确定性，也因此更有魔力。

增长或调整？

增长，但增长幅度有限，判断来自两方面

其一源自于经济的复苏

在2012年至2016年期间，虽然物流行业对叉车有着强劲的需求增长，但是叉车并没有实现明显增长，主要原因在于经济的疲弱，造成叉车在制造行业需求的大幅下降，而抵消了快递物流行业的增长。

但期间的除去快递物流行业外，对叉车的需求是极其不正常的，远低于正常市场应该的需求。

而如今，制造行业恢复到正常水平，对叉车的需求也恢复到正常水平。但工程机械持续暴涨的可能性及其有限。

其二源自于快递物流行业的持续发展。

从上图可以发现，物流行业仍在持续增长，而新生业态中的无人零售，电商的持续发展，也进一步增加对叉车的需求

从中长期来看，由于国内物流成本仍相对较高，物流效率仍有较大改善空间，同时伴随新兴产业的壮大，工业车辆的应用领域和规模仍将扩大。

此外，随着社会环保意识的增强和市场需求的不断丰富，新能源车辆、智能车辆和后市场业务将成为未来发展重点，市场将由单一价格竞争向为客户提供差异化产品和综合服务转型。

中国市场叉车的变数

电动叉车比例逐年提升

与全球叉车市场相比，中国市场仍然有一些特殊，。其中关键的差异在于电动叉车和内燃叉车的比例。

但类似于工程机械行业中的挖掘机和装载机，中国市场的结构在向全球市场结构进化，其中电动叉车比例逐步上升。

数据来源与《国内外工业车辆市场概况》(2011年-2015年)

也因此，在将来的市场中，能够抓住此趋势的叉车公司更有可能实现突破。

AGV和仓库技术

AGV 是 Automated Guided Vehicles，又名无人搬运车。AGV 作为现代物流技术智能化的表率，在物料搬运等作业环节中有效地缩短了物流流程、降低物料损耗，在配合、支撑、改造、提升传统生产线的效能上表现出优越的性能，已成为助力企业精细化、柔性化、信息化制造的必备装备。AGV 不仅是实现生产数字化、自动化、网络化及智能化的重要手段，也是工业自动化水平的重要体现。

AGV并不是新事物，其实已经有50多年历史。但是AGV的快速发展和应用是在最近物流快速，电商发展的大背景下。

而这一块也因其与计算机，软件，算法的紧密结合，以及强烈的快速增长需求，吸引越来越多的科技公司介入。而新进选手也更倾向于仓库技术和供应链解决方案，比如潍柴收购凯傲后，又花巨资收购德马泰克以补充仓库技术，自动技术和供应链解决方案业务。

谁能在整体系统解决方案的趋势中拿到第一张船票，将占据极大优势。

后市场(配件市场)的前景

当前叉车市场保有量在250万左右，这将给售后市场带来极大的机会。无论液压系统，传动系统，均有着较高的技术门槛，和刚性需求，如能在此产品中做出质优价廉的配件，将会受到市场的良好回报。

同时叉车设计使用寿命为10 年左右，随着设备的磨损老化，将产生自然更新需求。其中使用超过10 年以上的叉车大约在40万台以上，该部分叉车设备陈旧、能耗较高，环境污染严重，亟急需更新换代。

叉车的明天，依然美好，也面临变数和挑战。积极融入新技术新趋势，主动变化才能在未来赢得先机。

叉车的机会，或许更多是在配件后市场的机会。