比亚迪于2010年(nian)就开始(shi)进军叉(cha)车(che)行业，推出了全球首款搭载“铁电(dian)池(chi)(chi)”的(de)电(dian)动叉(cha)车(che)。经过多年(nian)的(de)技术储备及研发，比亚迪现(xian)已经成功研发出搭载“铁电(dian)池(chi)(chi)”的(de)平衡重式(shi)、托(tuo)盘式(shi)、前移式(shi)、堆垛式(shi)四大系列的(de)纯(chun)电(dian)动叉(cha)车(che)。

欧洲是(shi)全球主要的(de)(de)电动叉车(che)市场之一，搭载了“铁电池(chi)”技(ji)术的(de)(de)比亚迪叉车(che)在2013年(nian)就(jiu)开始在欧洲物流行业各大展会上崭露(lu)头角(jiao)。而且，欧洲市场作为比亚迪叉车(che)的(de)(de)炼金石(shi)，全新的(de)(de)产品(pin)定位(wei)、创新技(ji)术和生产工艺(yi)更是(shi)在此后的(de)(de)三年(nian)间(jian)达到了质的(de)(de)飞跃。

根(gen)据IFOY的(de)(de)(de)报告，比亚迪自主研发的(de)(de)(de)“铁电(dian)池”技术是一个(ge)至(zhi)关重要(yao)的(de)(de)(de)真正的(de)(de)(de)创新。较高(gao)的(de)(de)(de)输出密度(du)、较长的(de)(de)(de)使用寿命(ming)和(he)操作(zuo)安全性(xing)的(de)(de)(de)改善等(deng)特(te)点都为(wei)叉车行业(ye)带来了(le)特(te)别(bie)积(ji)极的(de)(de)(de)影响(xiang)。该电(dian)池的(de)(de)(de)耐寒(han)性(xing)可达零下(xia)40℃，冷库里长时间工(gong)作(zuo)不成(cheng)问题，耐热性(xing)也非同一般，在高(gao)温至(zhi)60℃的(de)(de)(de)情(qing)况下(xia)均(jun)可轻松正常工(gong)作(zuo)。“不含钴”以及(ji)“较低的(de)(de)(de)锂含量(liang)”实现(xian)了(le)电(dian)池的(de)(de)(de)环境兼容性(xing)，并大幅(fu)降低了(le)废弃处置成(cheng)本。

在2016年(nian)5月份德国(guo)汉诺(nuo)威(wei)展(zhan)会上，比亚(ya)迪(di)电(dian)动叉车(che)首次参与IFOY(International Forklift-Truck of the Year)国(guo)际(ji)年(nian)度叉车(che)大(da)奖评选，就在与有着半(ban)个(ge)世(shi)纪历史的对手的较量中胜出，荣获素有叉车(che)行业领域 “奥斯卡”之称的IFOY国(guo)际(ji)叉车(che)年(nian)度大(da)奖。