万向节十字轴不仅是汽车动力传递系统的重要组成部分,也是叉车系统不可缺少的一部分。从叉车的结构来看,对于前轮驱动的叉车,其传动轴是采用等速万向节。
万向节十字轴损坏及修复
1.当交叉轴颈表面有标记、凹痕和轴颈磨损大于0.04mm时,可进行镀铬或镀铁修复。四节轴颈研磨也可以减少到相同的尺寸,然后用来增加辊针的尺寸,在减少轴颈后其碳层不足时,应进行渗碳和热处理。磨后轴颈的圆度和圆柱误差不应大于0.01mm;两轴的垂直度误差不应大于0.1mm..
2.装配时,轴颈与轴承的配合间隙为0.02-0.09mm,最大间隙不得大于0.13mm..
3.万向关节轴承辊针磨损,破裂,坡口等应更换..
滑动接头的检查和修理
1.当一个通用的滑动叉坏了时,应该更换它。
2.辊针轴承孔磨损时,可采用堆焊法修复,然后镗削以适应尺寸..
3.轴承盖板的螺纹应紧固,止槽与销环的配合不应松动