一、 油箱。
1、油箱拆下后要洗净,油箱内外要去掉油迹。
2、检查油箱是否有裂纹、孔洞或锈蚀。如果有这类现象一定要把它焊接好后再安装。如果箱壁有出现凸起或凹陷时,我们必须对其进行修理,如果已经严重损坏,则直接更换。
3、检查油箱的密闭性,将油箱放入水池内通入压力0.5MPa的压缩空气2min,不允许水中出气泡。
4、认真的检查油箱的注油口,不能有裂纹等各种损坏现象。油口的滤网若有损坏时,应及时更换。
二、 液压滤清器,液压滤清器它主要安装在低压油管上,用来过滤从液压缸回来的油。分解后必须用汽油清洗滤网,吹干后再进行检查。滤网上有个小孔洞或焊料脱落时,应重焊修复,焊层厚度不应低于3mm,应不焊瘤。损坏的密封圈应给予更换。
三、 单向节流阀。在起升液压缸进口处装有单向节流阀。它的作用是限制起升液压缸的柱塞下降速度,也就是限制液压缸中排油的油液流量,以限制或减小下降速度,避免快速降落而导致发生事故。单向节流阀在起升时,工作油被压入液压缸,它不产生阴力,不影响起升速度。
1、阀芯表面及阀体工作表面不允许有划痕,阀芯与阀体之间的间隙应不大于0.15mm,否则应将阀芯镀铬修复。
2、弹簧不应有裂纹,锈蚀和变形,否则应予更换。
3、将组装好的单向节流阀安装到起升液压缸进油口上时,应特别注意不得将节流阀的方向装反。