一、全液压动力转向系统与机械转向系统不同之处
1.全液压转向器取代了机械转向器。
2.利用高压油管和液压缸取代了直拉杆或横拉杆等机械部件。
3.用液压油作为传力介质,使叉车在转向时轻便、灵活,比机械式转向省力,减轻了操作员的劳动强度。
二、全液压转阀式转向器的维护
若当其在使用中,出现了转向变得吃力、有阻滞感、出现自动跑偏和不能转向等现象时,应拆解转向系统,予以检修。
1.拆解注意事项
①将液压转向器中的阀芯、阀套从阀体上拆下时,不能强行打击,在取下摆线泵、配油盘及上盖后,从上端向下轻轻顶出部分长度,然后用手握住边转边拔即可取出。如取不出,则可能是单向阀卡住,将其倒置取出钢球后,即可取出。
②记住带有单向阀限止杆固定螺栓的位置,以免装复时装错。
③在拆解过程中,要注意防止零件配合面发生擦碰或刮伤。
④注意各零部件要放在液压油中清洗。
2.转向器装配后的技术性能试验
①如有试验设备,应将转向器装配完毕后,通过试验合格后方可再装回车辆上。
②若没有试验设备时,一般是将转向器装复在车辆上就车试验。主要检验动力转向与手动转向是否合乎技术要求,即在叉车运动中转向应轻便灵活,且方向盘停止转动时,转向轮应处在某一转角转向;当叉车熄火后,手动转向时,阻力要大得多;方向盘的自由转动M应在9度左右且操纵力矩小于标准值5N•m时为宜。