手动堆高车立柱与插腿连接的改进_叉车百科_资讯动态_厦门永新昌机械设备有限公司
目前我国生产的手动堆高车立柱与插腿的连接大多数是不可拆式，这种连接形式的缺点是包装箱太大，包装费用高，当插腿或立柱损坏后必须整体更换。为此，我们将立柱与插腿的连接改进成可拆式连接。
原连接形式如图2所示，立柱与插腿都是由钢板冲压成U形，焊成一体。改进后的立柱与插腿可拆式连接分螺栓连接和铰接两种形式。
图1 图2 手动液压叉车机原立柱与插腿连接
图3所示连接块与连接座的配合面加工精度为表面粗糙度，连接块与连接座配钻，攻丝。连接块与连接座与立柱分别焊接成一体。组装时，用M16长40mm的内六角圆柱头螺栓连接。但连接块与连接座的配合间隙不易过大。
2、铰接式
如图4所示，插腿和立柱的连接横梁在制造时先配钻销轴孔，再将连接横梁与立柱焊成一体。装配时，用销轴将立柱与插腿装配成一体。出厂装箱时，插腿可绕销轴旋转270°。 改进后的可拆式连接便于包装运输，易于立柱或插腿的更换，在实际应用中，获得了较好的经济效益。（所标尺寸仅供参考）
