问题 | 产生原因分析 | 排除方法 |
制动不良 | 1、制动系统漏油 2、制动蹄间隙未调好 3、制动器过热 4、制动鼓与摩擦片接触不良 5、杂质附在摩擦片上 6、杂质混入制动液中 7、制动踏板(微动阀)调整不当 | 修理调节调整器检查是否打滑重调修理或更换检查制动液调整 |
制动器有噪音 | 1、摩擦片表面硬化或杂质附着其上 2、底板变形或螺栓松动 3、制动蹄片变形或安装不正确 4、摩擦片磨损 5、车轮轴承松动 | 修理或更换修理或更换修理或更换更换修理 |
制动不均 | 1、摩擦片表面有油污 2、制动蹄间隙未调好 3、分泵失灵 4、制动蹄回位弹簧损坏 5、制动鼓偏斜 | 修理或更换调节调整器修理或更换更换修理或更换 |
制动不力 | 1、制动系统漏油 2、制动蹄间隙未调好 3、制动系统中混有空气 4、制动踏板调整不对 | 修理或更换调节调整器放气重调 |
一、容量降低达不到额定容量或容量不足
原因分析:1.使用后充电不足或补充电不足;电解液密度偏低;外接线路不通畅,电阻较大。维护措施:均衡充电并改进运行方法;调整电解液密度;理顺外接线路,减小电阻。
2.容量逐渐降低,诊断分析:极板严重硫化;电解液有杂质;电池局部短路。维护措施:反复充电消除极板硫酸盐化;检查电解液,必要时更换;维修或更换。
3.容量突然降低,诊断分析:电池内部或外部短路,维护措施:检查原因,并排除。
二、.电压异常
1.电池充电时电压偏高,在放电时电压降低很快。诊断分析:极板硫酸盐化。维护措施:消除极板硫酸盐化
2.电池在使用中,开路电压明显降低。诊断分析:反极或短路。维护措施:检查单体电池电压。
三、冒气异常
1.电池充电末期不冒气或冒气少。诊断分析:充电电流过小或电池充电不足。维护措施:调整充电电流,断续充电
2.电池充电后不冒气。诊断分析:电池内部短路。诊断措施:检查并排除
3.电池在充电中冒气太早,并有大量气泡。诊断分析:极板硫酸盐化。维护措施:消除极板硫酸盐化。
4.电池在放置或在放电过程中冒气。诊断分析:充电后立即放电或电解液中有杂质。维护措施:搁置一小时左右放电或更换电解液。
四、.电解液温度高
1.正常充电时,液温升高异常。诊断原因:充电时电流过大或内部短路。维护措施:调整充电电流或排除短路。
2.个别电池温度比一般高。原因极板硫酸盐化。维护措施:消除极板硫酸盐化。
五、电解液密度和颜色异常
1.电池在充电中密度上升少或不变,诊断分析:是极板硫酸盐化,维护措施:消除极板硫酸盐化
2.电池充放电以后,搁置期间密度下降大。原因是电池自放电严重。维护措施:更换电解液
3.电解液颜色、气味不正常,并有浑浊沉淀。诊断分析:是电解液不纯,活性物质脱落。维护措施:更换电解液并冲洗电池内部。