总泵包括一个阀座、一个单向阀,一个回位弹簧,以及皮碗、活塞和辅助皮碗。
端部用止动垫圈 和止动钢丝固定,外部通过橡胶防尘盖进行防护,总泵活塞是借助操作制动踏扳通过推杆来动作的,当踏下制动踏板时,推杆前推活塞,泵体中的制动液通过回油口 流回到贮油罐,直至主皮碗阻住回油孔为止,在主皮碗推过回油口后,总泵前腔中的制动液受到压缩并打开单向阀,从而通过制动管路流向分泵,这样,每个分泵活 塞向外伸出,使割动蹄摩擦片和制动鼓接触,达到减速或刹车的效果,此时,活塞后腔被回油口和进油口来的制动液所补充。
当松开制动踏板时,活塞被回位弹簧后 压,同时各个制动分泵中的制动液也受制动蹄回位弹簧压缩,使制动液通过单向阀返回到总泵(活塞前腔)来,活塞回到原位,总泵里的制动液通过回油口流回油 箱,单向阀的压力调整到和制动管路及制动分泵中的剩余压力成一定的比例,使得分泵皮碗安放正确以防漏油,以及消除紧急刹车时可能出现的气阻现象。