内容提要：其实堆高车，也称升高车等。分全电动升高车、半电动升高车、手动升高车等。属于叉车这个大类中的仓储叉车一类。堆高车可分为电动堆高车，半电动堆高车和手动堆高车。堆高车还有其他几个名字：堆高机、升高车、装卸车、堆垛车，在结构上比电动托盘堆高叉车多了门架，货叉提升高度一般在四米八内。
我们常常会听到一些自己并不是很熟悉的词，像堆高机、电动堆高车、全电动堆垛叉车、手动液压叉车、半电动堆垛叉车、电动叉车。当听到堆高车字眼可能会比较熟悉，但是并不知道与叉车有什么关系。
其实堆高车，也称升高车等。分全电动升高车、半电动升高车、手动升高车等。属于叉车这个大类中的仓储叉车一类。堆高车可分为电动堆高车，半电动堆高车和手动堆高车。堆高车还有其他几个名字：堆高机、升高车、装卸车、堆垛车，在结构上比电动托盘堆高叉车多了门架，货叉提升高度一般在四米八内。
电动叉车，是最早的内燃叉车的一个分支，也有环保、节能的优势，但体积与叉车无异，比较大，载重吨位一般在三吨，升高高度一般在三米左右，可用于室外作业。分为站驾式、坐驾式两种。
堆高车适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。堆高车可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所，进行装卸、堆码和搬运作业。
叉车，泛指内燃叉车。靠柴油带动发动机，而获得动力。动力强劲，可载重八吨以上的货物，特别适用于集装箱、码头、室外的高强度、大吨位装卸、转运货物。内燃叉车技术已属于成熟产品，各大厂家相互竞争的区别主要体现在服务、品牌等方面。利润已不够多，多数依靠该产品后续的售后服务赚钱。
内燃叉车最大的弱点就是有能耗，在目前油价上涨的情况下，其使用经济性，并不乐观。况且，使用时有烟气产生的污染及隆隆的噪声污染，已被众多的食品、化工、医药等行业越来越多地抛弃，纵观叉车行业的发展趋势，电动叉车的发展前景不容小视。
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