一、汽油(you)泵(beng)常见故障，供油(you)压力不(bu)(bu)足或不(bu)(bu)供油(you)，其(qi)主要原因有摇(yao)臂磨损、进出油(you)活门关闭(bi)不(bu)(bu)严、各结合(he)面(mian)不(bu)(bu)平、泵(beng)膜(mo)破裂、泵(beng)膜(mo)弹簧(huang)张力不(bu)(bu)足、油(you)管接头处不(bu)(bu)密(mi)封而渗漏或油(you)路堵塞等。

二、汽油泵(beng)的检验与修(xiu)(xiu)理，在配(pei)件分解后，应(ying)清洗(xi)干净(jing)，然(ran)后对各配(pei)件进行(xing)检查修(xiu)(xiu)理。

1、泵(beng)体(ti)与(yu)泵(beng)盖的检修。螺孔螺纹损坏时，允许加大修复，结合(he)面的平(ping)面度(du)误(wu)差(cha)超过0.15mm时，应(ying)用纱布垫在(zai)平(ping)板(ban)上(shang)磨(mo)平(ping)。泵(beng)体(ti)与(yu)气缸体(ti)结合(he)面平(ping)面度(du)误(wu)差(cha)不(bu)得大于0.20mm,如平(ping)面拱(gong)曲应(ying)修磨(mo)平(ping)整；拱(gong)曲严重时，可(ke)将泵(beng)体(ti)下平(ping)面固定在(zai)平(ping)板(ban)上(shang)或专用器具(ju)上(shang)加温校(xiao)正，以(yi)防漏(lou)油。

2、摇(yao)臂(bei)(bei)的检修。A、外摇(yao)臂(bei)(bei)与凸轮轴的偏心(xin)轮接触处，若(ruo)磨损超过0.2mm（一般(ban)用(yong)手(shou)摸有棱和(he)沟槽）应(ying)进行焊修，修复后(hou)表面(mian)粗糙度(du)不(bu)(bu)得超过1.6um。内(nei)外摇(yao)臂(bei)(bei)接触处的斜(xie)(xie)面(mian)磨损后(hou)，可将内(nei)摇(yao)臂(bei)(bei)斜(xie)(xie)面(mian)堆(dui)焊修复或(huo)更换。摇(yao)臂(bei)(bei)轴与泵体承(cheng)孔(kong)的配合不(bu)(bu)得有间(jian)隙(xi)(xi) ，一般(ban)过盈配合为0.011-0.041mm；摇(yao)臂(bei)(bei)与摇(yao)轴配合径向间(jian)隙(xi)(xi)为0.04-0.132mm，使(shi)用(yong)限度(du)不(bu)(bu)得大(da)于(yu)0.20mm。手(shou)摇(yao)臂(bei)(bei)上的连(lian)接销孔(kong)，磨损超过0.25mm时应(ying)修复。

3、进、出气(qi)门的检修：进、出油活门关闭不严时(shi)，可以(yi)研(yan)磨(mo)阀(fa)座(zuo)与阀(fa)片使其密(mi)封，经研(yan)磨(mo)无效时(shi)应更换。

4、泵膜(mo)弹簧的检修：泵膜(mo)弹簧应(ying)无锈蚀(shi)，自由(you)长(zhang)度和负荷长(zhang)度应(ying)符合规(gui)定，泵膜(mo)弹簧的检验(yan)可在弹簧试验(yan)仪上(shang)进行(xing)，不符合规(gui)定的应(ying)更换新件。

5、泵膜(mo)破裂应(ying)更换，在装配新泵膜(mo)时，应(ying)将(jiang)各泵膜(mo)与泵体孔眼对后再拧紧螺钉，勿将(jiang)泵膜(mo)扭皱(zhou)。

6、油杯破裂(lie)、滤网及(ji)衬(chen)垫损(sun)坏(huai)时应更换(huan)。